制造企业数字化转型是全球性的趋势，是以云计算、大数据、人工智能等为核心的新技术驱动的新一轮产业革命，美国高举工业互联网、德国推出工业4.0、我国布局中国制造2025，全球各行业龙头企业已开始在数字化转型上出现引领优势。国内与钢桥制造相近行业中的海洋工程、造船、建筑等领域的龙头企业都在推进数字化转型工作。 国家政策的指引、市场竞争的导向和新技术的发展，为企业数字化转型带来了良好的机遇和巨大的挑战，各行业及企业对于数字化转型的潮流和趋势已经在积极地响应，并寄予重大希望，数字化转型目标已与企业战略发展目标融为了一体。

项目介绍       自贡市富荣产城融合带基础设施建设项目C、D段工程位于四川省自贡市，起于成佳航空产业园区，终于东环线交叉口，道路等级为城市主干路，路线全长24.6公里，总投资约85.55亿元。

日前，财政部、交通运输部联合印发了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》（以下简称《通知》）。 ▲图源：交通运输部            

2024年11月3日~6日，2024中国智能交通大会在杭州隆重召开。2024年11月5日，四川省公路规划勘察设计研究院交通工程分院高级工程师吴宏伊就《四川“大蜀道”主骨架公路基础设施数字化转型升级实施方案》做主题分享，本文系现场演讲整理而来，未经本人审核，如有错漏，敬请谅解。

Digital Trans. 江苏省“一轴一网两融合”大流量示范通道及网络交通基础设施数字化转型升级实施方案综述

2024年上半年交通运输部与财政部联合印发了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》及工作实施细则。自2024年起，计划通过3年左右时间，支持30个左右的区域，打造一批线网一体化的通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。

前言 INTRODUCTION 随着科技水平的发展，交通设施行业也逐渐迎来数字化转型升级。2024年上半年交通运输部与财政部联合印发了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》及工作实施细则。自2024年起，计划通过3年左右时间，支持30个左右的区域，打造一批线网一体化的通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。

作者：梁华、戴连贵、杨源、邢万勇、曹波、曾祥平、蔡依花、彭思岭、汪作为、林成创 编者按：为总结、推广广东省智慧交通领域创新应用实践成果与有效经验，推动前沿技术与业务场景深度融合，加速行业新质生产力形成，创新工作机制，助力人民满意交通建设，广东省交通运输厅组织开展了2025年智慧交通典型案例征集与遴选工作，经过层层严格遴选，于7月正式公布了十个典型案例： “基于数字底座的交通基础设施数字化转型关键技术研究及应用”

本文从动火作业的安全理念、动火作业人员的权利、动火作业过程中及动火作业后四个方面，以数字化的形式总结了动火作业安全管理和监督的主要内容，是对集团公司动火作业管理规定的解读，是对石化装置动火作业的安全经验总结。

目的 总结数字化转播系统在手术室的具体应用与管理经验，为科学合理的搭建数字化手术室提供设计方案。方法 采用一体化的管理理念，针对设备必须具备兼容性和扩展性的特点进行设备选型。

本文论述了目前变电所普遍采用的综合自动化系统存在的问题和不足，提出了建设数字化变电所的依据，提供了数字化变电所解决方案，从根本上解决综自系统所存在的缺陷，实现了变电站内、变电站与控制中心之间信息共享。

沙州750kV变电站站址位于甘肃省敦煌市七里镇，距敦煌市区约22km。属敦煌盆地的冲洪积平原，地貌单元属戈壁平原。海拔高程在1272～1276.50m之间，总体地形平坦、开阔。变电站建设规模为总用地面积18.683h㎡，静态投资107168万元、动态投资112057万元。工程本期装设1台，远期装设2台2100MVA主变压器；750kV本期6回出线，远期10回；330kV本期5回出线，远期18回。

随着云计算、人工智能、5G（第五代移动通信技术）和物联网等数字化技术的不断创新突破，数字转型逐渐成为国家创新发展的重要驱动力。近年来，很多行业龙头企业都已经知势而为、谋划在先，站在了数字转型的风口上，做好了数字转型的准备。今年的新冠肺炎疫情，让原本处于全面深化改革关键时期的中国经济遭受了冲击，“新基建”作为刺激经济的重要抓手在今年全国两会上被再次提及，已然成为当前最强劲的风口产业。

内容简介：社区智慧平台社区数字化转型建设思路（PDF+78页）2019年 目录： 智能+数字社区 构建社区智慧平台 社区智慧平台运营 社区智慧场景简介

详细阐述了基础设施建养一体数字化技术，在此基础上，以上海长江隧桥工程为例进行了基础设施建养一体数字化的初步尝试与应用，主要包括搭建上海长江隧桥工程数字化平台、全寿命期数据收集与分析、可能病害及成因分析、动态监测与养护以及结构健康/性能评估。研究结果表明，采用建养一体化成套的数字化技术，全面提升了基础设施的信息化管理水平，改善基础设施的服役性能，提高基础设施的使用寿命。