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铁路上的各种土木工程设施。修建铁路的勘测设计、施工、养护、改建各阶段所运用的科学和技术。
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这些国家重点铁路项目有望在“十四五”后期开工
来源：铁路建设规划 2023年已进入“十四五”中期，也是实施“十四五”规划的重要一年， 铁路建设将深入贯彻落实国家“十四五”规划《纲要》和中央经济工作会议精神，聚焦交通强国、铁路先行，坚持高质量发展。 今年国家铁路建设将以联网、补网、强链为重点，突出提升路网整体功能和效益， 推动铁路规划建设切实由规模速度型转向质量效益型，
我国首条跨海高铁福厦高铁进入静态验收阶段
【导读】 近日，我国首条跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段。静态验收完成后，预计4月进入联调联试阶段，今年内具备开通运营条件。 静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，是对工程建设、系统设备等的第一次全面体检。铁路部门将检查确认工程按设计完成且质量合格，系统设备安装并调试完毕。 福厦高铁全线桥隧占比高达84.3%，途经高风险隧道4座，地质条件复杂，给铁路建设带来巨大的挑战。据介绍，福厦高铁全线铺轨有3处难度极大的施工点，分别为湄洲湾、泉州湾、安海湾3座跨海大桥。湄洲湾跨海大桥横跨莆田市及泉州市境内，全长14.7公里，其中海域施工长度10.8公里；跨海大跨斜拉桥——安海湾特大桥，全长9.5公里，主跨300米，跨越安海湾2000吨级主航道，是全线关键控制性工程之一；泉州湾跨海大桥位于泉州市境内，全长20公里，其中海域施工长度9公里。
广州、深圳都市圈城际铁路年内将全面连通
广州市上月底召开高质量发展大会，推进广州高质量发展走前列挑大梁。2月11日，记者从广州市发改委印发的《广州市2023年重点建设项目计划》获悉，今年重点建设项目800个，年度计划投资3785亿元。 广州都市圈3大城际项目年内竣工，将形成连通肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5市直达的“跨珠江口客运通道”， 并与广深港高铁、穗莞深城际等交汇，连同今年新开工的佛穗莞城际，构成大湾区东西向骨干通道，与深圳都市圈城际相关线路连通后，开辟联系大湾区内地经济最发达的4个万亿级城市的“黄金走廊”。
今年长三角将开通5个铁路建设项目、推进续建22个重点项目，多个涉及浙江
2023年，长三角铁路建设继续“高歌猛进”，投资规模保持高位运行，年度建设投资初步计划900亿元以上。
漳汕高铁项目正式获国家批复 总投资约389亿元
漳州至汕头高速铁路是国家规划的沿海高铁通道宁波至广州高速铁路的重要一段，项目可行性研究报告已于2023年1月获国家发展改革委批复，成为2023年首条获批的国家高速铁路项目。记者从有关部门了解到，漳汕高铁项目福建段开始施工图审核招标，计划2023年5月份开工建设；项目广东段正在开展初步设计等前期工作，汕头市积极配合推动漳汕高铁动工建设。 新建漳州至汕头高速铁路总投资约389亿元，其中福建段259亿元，广东段130亿元。项目起自福厦高铁的漳州站，经漳州市、潮州市、汕头市，至在建的汕头至汕尾高速铁路的汕头站，正线全长174.7公里，共设6座车站，设计速度350公里/小时。
中铁九局董事长、总经理调整！
3月3日，中铁九局集团有限公司干部大会在沈召开，宣布中国中铁党委关于中铁九局领导班子成员调整的任免决定。 中国中铁党委关于中铁九局领导班子成员调整的任免决定： 免去 赵中华 同志中铁九局党委书记、董事长职务，不再担任法定代表人，任中国中铁川藏铁路工程指挥部党工委书记；免去
中铁系上市公司领导人事变动！
3月8日，中铁高铁电气装备股份有限公司董事会发布公告。中铁高铁电气装备股份有限公司(以下简称“公司”)董事会近日收到董事林宗良先生的辞职报告。 林宗良 先生因工作调整，申请辞去公司董事及董事会战略委员会委员职务，辞职报告自送达董事会之日起生效，辞去董事职务后，林宗良先生不再担任公司其它职务。 公告还称，林宗良先生辞去公司董事职务不会对公司日常经营产生不利影响，截至本公告披露日，林宗良先生未持有公司股份。林宗良先生在担任公司董事期间，恪尽 职守、勤勉尽责，公司及公司董事会对林宗良先生在任职期间为公司发展所做出 的贡献表示衷心感谢。
2条铁路获批
漳州至汕头高铁正式获国家批复
铁道兵报，见证铁道兵历史
铁道兵报，是铁道兵党委的机关报。 铁道兵 （铁道纵队） 1948 年 7 月 5 日在辽沈战役 前 组建， 1984 年元月 1 日撤编，并入铁道部。铁道兵报 1948 年 10 月 15 日创刊， 1983 年 12 月 28 日出版最后一
2023年，这些重点铁路项目有望开建！
去年底，一大批国家铁路重点建设项目相继开工，“十四五”国家“八纵八横”高铁通道项目建设迎来重 大进展。 在新的一年，还有一批待开工项目同样值得期待。 这些项目大部分也均是 “八纵八横”高铁通道和中西部路网空白地区“补网”项目。 这些项目可研已批复或即将批复，正加快推进初步设计及施工图设计工作以及相关前置要件的编制及审批，年内具备施工招标条件并可正式开工。
TB 10751-2018 高速铁路路基工程施工质量验收标准
TB 10751-2018 高速铁路路基工程施工质量验收标准
请问谁有TB 10003-2016 铁路隧道设计规范？
请问谁有TB 10003-2016 铁路隧道设计规范？共享一下呗！
中国中铁与国泰君安签署战略合作协议
2月16日下午，中国中铁与国泰君安证券股份有限公司在京签署战略合作协议。中国中铁党委书记、董事长陈云，国泰君安党委书记、董事长贺青出席签约仪式，并就深化合作进行会谈交流。中国中铁党委常委、副总裁任鸿鹏与国泰君安副总裁、机构与交易业务委员会总裁罗东原分别代表双方签署协议。 陈云对贺青一行的到访表示欢迎，对双方以往良好合作给予高度评价，并简要介绍了企业历史沿革及改革发展情况。他表示，
跪求图集大神帮帮忙
哪位大神有这本图集的电子版 啊，站内道路图号：壹站(02)8031。
路基接触网基础相关的问题
路基接触网基础顶面没有露出来会不会影响站后工程施工
中国铁路投集团董事长调整！
日前，中国铁路投资集团有限公司官网消息： 原总经理谭光明已出任公司党委书记、董事长。 根据企查查消息：2023-01-28，中国铁路投资有限公司更名为中国铁路投资集团有限公司。 中国铁路投资集团有限公司（品牌名称“中国铁投”）是中国国家铁路集团有限公司（简称“国铁集团”）直属全资企业，承担国铁集团授权范围内的股权投资管理、资本运营服务、产业创新引领等职能。中国铁投前身为原铁道部1994年设立的中铁建设开发中心；2004年，开发中心与中国铁路对外服务总公司（1982年成立）重组，设立中国铁路建设投资公司；2018年3月，完成公司制改制并更名为中国铁路投资有限公司，注册资本为899.9亿元。按照中国国家铁路集团有限公司部署要求，中国铁路投资有限公司与中国铁路发展基金股份有限公司、中国铁路财产保险自保有限公司共同构成国铁集团资本投资和运营的专业化平台。
铁路机车车辆运用检修维护保养与标准规范全书
文件格式：PDF 文件大小：37.6 M（压缩后分3卷）[ 本帖最后由 sccbjs 于 2012-3-14 14:07 编辑 ]
深度理解铁路控制测量的“三网合一”
“三网”指哪三网 铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段、施测目的及功能不同可分为勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。这就是铁路工程测量三个阶段的控制网，简称“三网”。 勘测控制网是勘测设计单位在勘测设计阶段为满足高速铁路工程勘测设计和向施工单位进行交桩而建立的平面、高程控制网，它包括框架控制网CP0、基础平面控制网CPⅠ、线路平面控制网CPⅡ和线路水准基点控制网。 施工控制网是为高速铁路工程施工提供控制基准的各级平面高程控制网。它包括基础平面控制网CPⅠ、线路平面控制网CPⅡ、线路水准基点控制网，以及在此基础上加密的施工平面、高程控制点和为轨道铺设而建立的轨道控制网CPⅢ。
《铁路工程设计技术手册》(桥梁地基和基础
《铁路工程设计技术手册》(桥梁地基和基础
铁路工程出岔连续梁施工工艺
铁路工程出岔连续梁施工工艺12分钟视频，不会的赶紧看！
12条线路，874公里！北京发布市域（郊）铁路功能布局规划
北京市政府联合国铁集团 近日 正式批复《北京市域（郊）铁路功能布局规划（2020年-2035年）》，这是国内首个路市共同组织、共同编制、共同批复的超大城市市域层面网络规划。规划线路共12条，总计约874公里。近期重点推动城市副中心线、东北环线等8个项目的前期研究。
GNSS控制测量数据处理全流程
GNSS控制测量静态数据处理流程分为三大步骤： 1.数据预处理； 2.基线解算； 3.网平差。 流程如下图： 1.数据预处理 （1）数据传输： GNSS接收机在野外所采集的观测数据是存储在接收机的内部存储器或可移动存储介质上的，在完成观测后，如果要对它们进行处理分析,就必须首先将其下载到计算机中。这一数据下载过程即为数据传输。 （2）格式转换：
总投资约963亿元 长株潭都市圈将建10大轨道交通项目
【导读】 2023年1月28日，记者从湖南省发改委获悉，长株潭都市圈多个轨道交通建设项目，已获国家相关部委审核同意实施。 根据布局，长株潭都市圈近期计划推进建设10个轨道交通项目，预计新建里程376公里，总投资约963亿元。 长株潭都市圈将加快构建形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”的多层次轨道交通大外环格局。
1033亿!中国铁建重大项目中标公告
日前，中国铁建中国铁建股份有限公司发布公告，近期，公司中标多项重大项目，项目金额合计为1032.95亿元，占公司2021年度营业收入的10.13%。具体如下： 1. 中铁十四局： 海太长江隧道（公路部分）工程主体施工项目HT-A3标段，
中铁、铁建、中交中标铁路大工程！
福州市轨道交通滨海快线(福州至长乐机场城际铁路工程）轨道工程及供弱电工程 福州至长乐机场城际铁路工程建设范围起于福州火车站，经福州老城区、滨海新城、福州长乐机场，终于文岭站（原大鹤站），线路总长约62.2km，设计时速140km/h，采用地下+高架+路基敷设方式，近期设站13座，预留2座车站（盖山路站、莲花山站）。全线设置一段一场，分别为文岭车辆段（原大鹤车辆段）和东升停车场
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