项目情况:该项目为养猪废水,其主要问题是氨氮不达标(进水COD 浓度三四千,氨氮八百左右)。
工艺流程:沼气罐→初沉池→缺氧池→好氧 池→二级缺氧池(沉淀池作用)→二沉池(加 PAC、PAM)。
目前存在问题:
1.缺氧池中填料填充率为40%,填料填充率不够。
2.由于硝化作用导致好氧池池内 PH 较低,反硝化效果不佳导致系统中碱度无法自我满足,需额外投加。
3.系统中污泥沉降性较好,不需要在二沉池投加 PAC、PAM。
4.进水浓度较高,出水要求达到一级 B 标准,总停留时间不够,目前水量可以满足。
5.硝化液回流比例不够。
项目建议:
1.不做大的改动的前提下,可以考虑在缺氧池内投加悬浮填料以提升增加缺氧池可能的生物量;
2.在反硝化提供碱度不满足该系统时,需通过投加碱度,控制好氧池 PH 不低于 7,运行系统时, 每日检测 PH 至少两次;
3.将加药系统改至生化系统前端,以降低进水 COD 浓度,为以后提升水量提供可能性,PAC 投加量建议在 100~300ppm,PAM 在 5~10ppm;
4.硝化液回流比控制500%,再通过实际运行微调。
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水处理
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高速服务区污水处理设备——设施提升改造要点近年来随着社会各界对环保问题的日益重视,高速公路服务区排污问题越来越引起人们的关注。很多服务区污水处理能力不佳或者设施老化,致使污水直排到,对环境造成了恶劣的影响。引发与周边村民的冲突,被当地环保部门处罚问责。改善提升老旧服务区污水处理能力是当前各高度公路迫切需要解决的问题。今天小编将和大家谈谈距离污水管网较远的服务区污水项目改造升级要点。 服务区排放的污水大致分为五大类,公厕排水、职工配套卫生间排水和厨房餐饮排水为主,可占到九成。其中公厕排水、职工配套卫生间排水由于水质接近,可回流后进入化粪池进行初步处理。公厕是服务区污水主要源头,服务区污水处理项目宜将化粪池、污水调节池、一体化污水处理设备安置在离公厕较近的位置设置,缩短管道建设费用,也能有效防止管道堵塞。
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只看楼主 我来说两句抢地板出水色度怎么解决的?看图片好像污泥浓度较低?
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是不是水池内细菌和有害微生物多呀,您可以考虑安装紫外线杀菌消毒器或水箱自洁臭氧发生器,先将细菌控制住
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