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简直是“隧道之神”,中国盾构机突破核心技术,成功逆袭远超欧美

发布于:2022-08-10 09:16:10 来自:道路桥梁/隧道工程 0 19

来源:隧道大联盟

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图为盾构机

中国是全球隧道及地下工程,规模最大,数量最多,修建技术发展速度最快的国家,有着巨大的轨道交通建设市场,然而中国成功完成大量隧道、地铁建设的关键,是因为中国掌握了先进的盾构机研制技术,盾构机简直是“隧道之神”,没有盾构机,无法想象如何去修筑秦岭隧道、深中通道这样的旷世工程,中国盾构机的研发路程充满坎坷,我们属于从无到有,从零到一的突破,如今中国盾构机突破核心技术,成功逆袭远超欧美。


图为盾构机

盾构机又被称为隧道掘进机,它可以穿山越海。是集机械,电气,液压传感,信息,力学导向研究等技术于一体的高科技工程装备,因此能否独立研制先进盾构机,是衡量一个国家装备制造业水平和能力高低的关键装备,它决定了一个国家的基建发展,作为基建强国,中国对盾构机的研发相当重视,迄今为止,国产盾构机已经下线超过1000台。


图为盾构机

然而放眼14年前,中国使用的盾构机大多都是从日本、德国等发达国家引进,在2008年以前盾构机的关键技术被国外垄断,国内盾构机严重依赖于进口,因为没有掌握核心技术,只要机械设备出现问题,国外专家需要坐飞机来中国进行检修,不但设备的引进成本是一个天价,维护成本也是一笔天价,使用成本还是一个天价,使得基建发展受制于人。

基建是推动一个国家社会经济城市发展的基础,由于意识到盾构机的重要性,因此在国家863计划支持下,魏建华,杨华勇等一大批专家学者和无数中铁科研人员,组成团队共同突破盾构机核心技术封锁,最终在2008年中国研制出第1台拥有自主知识产权,中铁1号盾构机,实现了中国在这一领域从无到有的突破,西方盾构机一统天下的格局被打。


图为盾构机

以前从国外购买一台盾构机,少则花费上千万美元,多则花费上亿美元,是一笔庞大的天文数字,自从中国掌握盾构机核心技术后,国产盾构机在技术先进,可靠性高,实用性强的前提下,价格非常具有吸引,力国产盾构机往往只需要几千万人民币,自从08年第1台盾构机在中国诞生后,迄今中国生产的盾构机超过1000台,还出口到21个国家和地区。

盾构机曾是西方发达国家,用于剥削第三国家的高科技产品,之所以发达国家有较好的福利待遇,正是因为他们在高科技产品领域溢价严重,将产品溢价转移到第三国家赚取利润,再次说明了,如果核心技术不掌握在自己手中,就只能任人拿捏,所以一个国家能否在经济全球化市场环境中,具备核心竞争力,就要看这个国家究竟掌握了多少核心技术。

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这个家伙什么也没有留下。。。

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