碳减排应用实例分析——储油库油气回收治理

本文引用项目的所在油库是批发销售汽油的临江仓储公司，油库的环境温度介于5-40℃，汽油年转运量约为20万吨，全部槽罐车已完成下装式改造，具备成熟的油气收集条件。

1.含碳量核算公式

参照DB37/T 4549-2022《石油库碳排放核算和碳中和核定技术规范》中化石燃料中的含碳量核算公式：

 

式中：

·CCj---待测气体j的含碳量，单位以吨碳每万标立方）

·k---待测气体中的各种气体组分

·12---碳的摩尔质量，单位为千克每千摩尔（kg/kmol）

·CNk---气体组分k化学分子式中碳原子的数目

·Xk---待测气体每种气体组分k的摩尔浓度，以百分数（%）表示

·22.4---标准状况下理想气体摩尔体积，单位为标立方米每千摩尔（Nm?/kmol）

·10---为、kg/kmol以及Nm?/kmol之间的量级转换系数

2.储油库密闭装车碳排放分析

油气是指油品储存及其收发过程中产生的VOCs气体与其他混合气体的总称，下为油品装车过程中VOCs气体浓度参数表。

 

表1 装车VOCs气体浓度表

  结合表1中的组分浓度参数计算，装车过程中VOCs气体产生的碳排放含量为6.73。

3.油气回收装置碳减排分析

油气回收是指对储运销各环节装卸汽油过程中产生的油气污染而采取的回用和治理措施。储油库油气回收装置通过将油气转变汽油而实现重新利用，以此达到降低碳排放的目的。

表2 尾气浓度检测结果

 

 

夏季进口油气浓度较高，投用油气回收装置具有安全、环保和经济的必要性，且第三方检测显示本油气回收装置尾气浓度满足国家标准的排放要求。

装置出口尾气非甲烷总烃以C2、C3为主，设定尾气碳原子以C3计，浓度以15g/m?计（甲烷0.1%、乙烷0.2%、丙烷0.5%），经油气回收装置处理后的尾气碳排放含量为0.01。

4.储油库油气回收碳排放综合分析

表3是油气回收装置半年内各月份发油数量、油气量、用电量及收油数据。

表3装置综合运行数据

 

根据上表分析，每立方油气需平均耗电0.52kW·h，按广东生态环境厅公布最新数值，发电1kW·h需排放0.785kg碳。

储油库装车的综合碳排放量是油气排放和电耗排放的总和，碳减排量=油气碳排放量-油气回收装置碳排放量-电力间接碳排放量。

·平均每月油气排放量=6.73*21508/10000=14.5tC

·平均每月油气回收装置碳排放量=0.01*21508/10000=0.022tC

·平均每月电力间接碳排放量=11116*0.785/1000=8.73tC

·平均每月储油库碳减排量=14.5-0.022-8.73=5.748tC

·平均每年储油库碳减排量=5.748*12=68.976tC

综上所述，一个年转运量20万吨汽油的储油库，通过增设油气回收装置对密闭装车的油气进行回收处理，每年可减少68.976tC排放。