掘进机让隧道开挖别有“洞”天

在四航局四川亭子口灌区一期工程普光寺隧洞的掘进现场，只见机器“怪兽”正在用它锋利的“巨齿”撕咬着厚实的岩层。

       

早在隧洞施工前，项目便对隧洞地质进行研判，考虑到隧洞围岩岩体层间结合力差，易产生脱层、掉块等问题，提出了“以机械化换人，用自动化减人”的思路，取代传统人工钻爆方案。为此，项目总工王东带领几名技术骨干从成本、工期、进度、工况适配度等方面深入比选了钻爆、悬臂掘进、液压破碎锤等施工工艺，最终确定超窄机身悬臂式隧道掘进机作为该隧洞的洞挖工具。

利器在手，隧洞掘进施工也被提上了日程。悬臂式隧道掘进机只需2名操作手，1名主驾驶，1名辅助驾驶，他们在驾驶舱内操作，有效降低隧道施工安全风险，并且速度更快、精度更高。钻臂伸展，钻头精确对掌子面定点，在操作手的精准控制下，掘进机以每小时70厘米的速度进行掘进。“安全且高效，一台机器能干20人的活，它才是真正的‘钢铁侠’。”悬臂式隧道掘进机操作手李长林兴奋地说。

然而，在机械掘进过程中，由于受到小断面对出渣设备的限制，单次出渣量较小。此外，悬臂掘进过程中，掌子面烟尘较大，流通极慢的空气中混杂着刺鼻的燃油味。负责隧洞施工的安全员陆鑫打比方说道：“就像一个葫芦，里面的空间很大，换气的地方就只有一个小口，空气不流通，人在里面肯定得憋坏。”

       

工程不等人，隧洞施工一刻不能耽误。同样肩负重任的矿用出渣车“山地虎”一展身手，其规格完全适配隧洞断面，且动力足，单次装渣量较原有设备有较大提升。出渣问题解决了，但隧洞内部的烟尘和气味还是悬在团队心上，大家都感慨道：“比起效率，安全才是大难题。”团队技术员谢骏根据现场反馈的掌子面氧气、二氧化碳、甲烷等气体监测数据，对通风参数进行了全面验算。沉思间，看着眼前转动的电风扇，谢骏灵光乍现，拿起数据再次验算。再三核定后，谢骏急匆匆拿着数据向团队汇报：“咱们更换吸入式风机吧！只要在风机出风口设计降尘箱，再通过喷淋和过滤网的有效集合，就能大大降低掌子面粉尘浓度及出风口烟尘了，洞内外压强差的快速攀升也能实现空气的高速流通，气味隐患也不是问题了！”经过团队对数据的核验，一致通过了风机改造的方案。

热火朝天的施工现场，“十八般兵器”各显神通，隧洞单日最大进尺达到了11米。历时87天，普光寺隧洞最终顺利实现精准贯通，是亭子口灌区一期工程首条采用全机械化施工贯通的主洞。