“鹊桥”相会 ——宜兴高铁首座转体梁成功转体就位

2023年8月22日凌晨2时15分，恰逢农历七夕佳节，由中铁设计桥梁院设计的宜兴高铁(宜昌至郑万高铁联络线)城东特大桥主跨76m连续梁成功转体就位，“牵手”对接，成为宜兴高铁跨越既有铁路3处的转体梁中首座成功转体的桥梁。

 

宜兴高铁宜昌地区配套工程共设有桥梁28座，累计长度15.34公里。城东特大桥位于宜昌东站上行联络线，线路采用小半径曲线及大坡度上跨沪汉蓉铁路及多条既有铁路和市政主干路。其主跨同时跨越雅宜铁路、2条客车车底取送线（K1线、K2线）、宜万铁路上行货物疏解线共4条铁路线以及城市主干道东艳路，多种交通类型立体交叉，边界条件复杂，安全风险高，因此主跨设计采用76m连续梁转体施工方法。

 

本次桥梁的成功转体就位，创造了国内首次以30m以上高墩及400m小半径曲线上同时跨越4条既有铁路与1条城市主干道的转体梁施工记录，也标志着宜兴高铁建设取得重要阶段性成果，为后续架梁及无砟轨道施工奠定了坚实基础。

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