接连几天的阴雨天气，让广西梧州蒙山县的公路时常被薄雾环绕，路过国道321线蒙山县新圩峡路段的司机们发现这段公路变得有点不一样了，雨天驾驶抗滑操控性能更好了，车辙也不见了，道路短时间内好像换了一身新衣裳。 国道321线蒙山县新圩峡路段 图源：桂东公路
接连几天的阴雨天气，让广西梧州蒙山县的公路时常被薄雾环绕，路过国道321线蒙山县新圩峡路段的司机们发现这段公路变得有点不一样了，雨天驾驶抗滑操控性能更好了，车辙也不见了，道路短时间内好像换了一身新衣裳。
国道321线蒙山县新圩峡路段 图源：桂东公路
该路段属于路面预防性养护，得益于运用了微表处技术，该路段降低了早期水损害的发生，最大限度提高路面平整度与美观度。
据了解，微表处技术是一种采用专用机械设备，将改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比半合成稀浆混合料摊铺到原路上的“四新”技术工艺，摊铺完成后微表处混合料会在路面表层形成一层保护膜，增加路面的防滑性能、防渗性能。
上图：国道321线蒙山县新圩峡路段微表处技术作业施工现场
下图：微表处技术施工效果对比图
图源：桂东公路
采用微表处养护施工技术对公路沥青路面开展养护工作，只需要结合设计的配合比生产乳化沥青混合料，再采用专业的摊铺机均匀喷洒至路面表面层即可，通常情况下在摊铺完成2小时后便可开放交通正常通车。此外，采用微表处养护技术施工，对外界环境的变化并未有明确的要求，只要外界温度可达到10℃以上即可开展养护作业。
传统的路面养护施工是将路面存在的病害，如裂缝、坑槽、车辙等修补完成，保持路面的平整，然后安排养护人员定期洒水养护，此类养护方式不仅耗费人力，而且养护完成后一旦遭受雨水冲刷，路面结构层仍会遭受雨水的侵蚀。使用微表处养护技术对路面实施养护作业，不仅可以修复轻微的路面病害，而且还能在路面表层形成一层薄膜，避免雨水直接侵入面层结构中，同时也提高了新路面的耐磨性和摩擦性。
微表处养护施工技术中主要采用乳化沥青与一些矿料，施工过程采取机械喷洒的方式，喷洒的混合料均一次加热拌和完成，无需使用太多的时间，喷洒过程中不占用人力与资源，对周围的环境不会造成影响，施工全程保持快速、安静，在常温下施工,没有毒烟雾、粉尘、噪音污染，无废水外排，做到真正的全程环保。
微表处技术作业施工现场 图源：桂东公路
据悉，微表处养护技术在我国公路沥青路面养护中的应用越来越广泛，微表处养护施工质量也在逐渐提高，路面的养护效果越来越好，桂东公路发展中心将加强对微表处养护技术的应用研究，推进公路养护工作高质量发展。
