大型公路工程水土保持方案编制要点

一、水土流失防治区划分

依据公路工程组成、施工方法和水土流失特点，划分5个一级防治分区：主体工程区、改路工程区、施工便道区、施工生产生活区和表土堆放场区。

主体工程区进一步划分为路基工程防治区和桥涵工程防治区2个二级防治分区；

二、水土流失分析与预测

1.水土流失影响因素分析公路工程伴随着路基挖填、材料运输和材料堆放，这些建设活动将占用土地，改变原有地形，降低植被覆盖率，破坏原生态保护系统，造成大量地表裸露，增加水土流失程度。

2.预测时段对于新建公路项目，水土流失主要发生在施工期和自然恢复期在工程建设期，伴随地表深层扰动，施工造成地表裸露和土壤理化性质的变化，将会产生严重的水土流失；

在自然恢复期，工程完工后，水土保持措施发挥功效，水土流失量将逐渐减小。

水土流失预测时段的单位为年，每个预测单元的预测时段按最不利的情况考虑，超过一个雨季（风季）长度的按全年计算，不超过一个雨季（风季）长度的按占雨季（风季）长度的比例进行计算。

3.土壤侵蚀模数

综合分析确定原地貌平均土壤侵蚀模数为。扰动后土壤侵蚀模数采用类比分析项目市政道路工程进行确定。类比工程的气象条件、地形地貌、土壤、植被等背景因子相似，具备可比性。

三、水土保持措施

主体工程设计中的水土保持措施

在项目主体工程设计中，从工程自身安全和危害防治角度，设计了部分防护措施，其中以防治水土流失为主要目标的防护工程，应界定为水土保持工程。

（1）边坡防护工程。边坡防护地段一般采用铺设草皮防护。

（2）排水工程。排水工程可有效拦截坡面汇流，防止冲刷挖方边坡，降低了边坡坍塌几率，有效控制了水土流失危害。路基排水系统由排水沟、截水沟、边沟等组成。

（3）植物措施。在确保边坡稳定的前提下，将工程措施与植物措施相结合，采用植草护坡、栽植乔木等进行立体绿化美化，符合水土保持要求。

四、新增水土保持措施

主体设计未能满足水土保持的相关要求，或设计深度不足，主体工程在后续设计中根据水土保持方案的要求，对截排水措施、临时防护措施进一步细化，新增以下措施 ：

（1）表土剥离及回填。对占用的耕地、园地、林地的表层肥沃土壤进行剥离，剥离厚0.3m，剥离后临时堆放于红线外设置的临近的表土堆放场内，施工后期用于沿线绿化覆土。

（2）临时排水沟。在桥梁施工区、施工便道、施工生产生活区、表土堆放区周边布置临时排水沟，用于疏导施工过程中的降水。临时排水沟的设计流速要满足不冲、不淤流速的要求，并考虑安全超高。

（3）临时沉沙池。临时沉沙池与临时排水沟合理搭配布设，用于上游来水消能和沉淀泥沙。沉沙池采用砖砌结构挖掘土方可在沉沙池周边填筑。

4）编织袋拦挡。穿越农田段时，工程施工期间为了避免对周边农田的影响，填方边坡两侧设置编织袋挡墙。编织袋拦挡断面为上底宽0.5m、下底宽1.0m、高1.0m。

（5）挡水埂。为避免道路基础和道路拱的雨水冲刷道路的边坡，在道路的两侧的路肩位置修建挡水埂，断面宽0.2m，高0.1m，坡比1∶0.5，确保其牢固地连通至急流槽的顶端，以便把雨水收集并排放至急流槽。

（6）急流槽。急流槽与拦水埂相连，上部喇叭口形，设置在路堤两侧， 用于排出路基雨水。急流槽宽0.5m，深0.5m，间隔10m，采用填土编织袋堆筑，随着路堤填筑加高延伸。

（7）临时苫盖。在施工过程中，裸露的施工面用彩条布临时苫盖，防止降雨形成的地表径流的冲刷。