常用管道安装（三）压缩空气管道安装

常用管道安装（三）压缩空气管道安装

1.压缩空气管道的组成

组成压缩空气站的管路系统是;空气管路、冷却水管路、油水吹除管路、负荷调节管路、以及放散管等。空气管路是从空气压缩机进气管到贮气罐后的输气总管。当压缩机本身备有减荷时，在进气管上不安装其他阀门，如果压缩机没有配备减荷阀时，在压缩机进气管上安装插板阀。在压缩机与贮气罐之间的排气管上安装止回阀，防止压缩空气倒流。贮气罐的压缩空气排出管上安装控制阀。

冷却水的进水管和排水管，总称冷却水管路。冷却水是用来冷却空气压缩机的气缸、润滑油，以及在各级冷却器中冷却空气。

油水吹除管路是指从各级冷却器、贮气罐内向外排放油与水的管路，排放出来的油水汇集在废油沉淀箱中。

负荷调节管路指从贮气罐到压缩机入口处减荷阀的一段管路。利用从贮气罐返流气体压力的变化，自动关闭或打开减荷阀阀瓣，用以控制系统供气量。放散管路是指压缩机至后冷却器或贮气罐之间排气管上安装的予动放散管。该放散管是用在压缩机启动时打开它，使压缩机能空载启动，和停车后通过它放掉该段管中残留的压缩空气。废油沉淀箱上的放散管不安装控制阀，直接通大气。目的是防止沉淀箱承受生力，便于从沉淀箱中排放废油或水分。

2.压缩空气管道安装

(1)空压管道的材质，一般采用黑、铁管、镀锌钢管及无缝钢管，或者根据设计规定的材质(如铜管、铝管等)使用。公称直径小于50mm，可采用螺纹连接，以白漆麻丝或聚四氟乙烯生料带作填料;公称直径大于50mm，宜采用焊接方式进行连接。

(2)管材及附件在安装前应进行外观检查。管材及附件的外表面不得有裂纹、分层、砂眼、凹陷等缺陷。管材壁厚不均匀度及椭圆度，不应超过允许公差范围。

(3)管道在安装前，管子内壁必须清除铁锈及污物。除锈的方法可采用圆形钢丝刷反复拉刷，在管子内壁污物确实排除后方可进行安装。

(4)管子经切割、钻孔与焊接完毕后，内部应予清理，不允许留有金属熔渣、残余物及其它脏物。焊缝应均匀，接口平齐，无咬肉及砂眼。

(5)管路弯头应尽量采用煨弯，其弯曲半径，一般为4D，不应小于3D。煨扁率不应大于管外径的8%。

(6)管路系统中所有各种支架安装应牢固，位置正确，无歪斜、活动现象。

(7)竖直安装的管子应垂直，长度在4m以上时，允许偏差为12mm;在4m以内时，允许偏差为4mm。水平管路坡度大小的偏差不得超过士0.0005。

(8)压缩空气管道如果从总管上引出支管，必须从总管上部开三通，支管与总管相交角度，一般采用便于施工的常用角度，例如90°、60°、45°、30°、15°等。

(9)由于压缩空气从压缩机出来经过冷却器及贮气简等设备，其温度已降低到40℃左右，所以一般无需装置补偿器。只有在输送管线较长或冷却温度不足的情况下仍需设补偿器。H型补偿器安装时，应进行预拉伸。预拉伸的长度为管路热补偿量的一半。

(10)由于压缩空气中含有水份和汽缸油，流经管道时又继续冷却，管道中含有少的油和水，所以管道应有顺流方向的坡度0.002~0.003，使水和油顺流到管道终点的贮水筒予以排除。

(11)室外的压缩空气管道可与热力管道同时敷设在地沟内，也可以埋地整设，并用沥青麻布包缠防腐。在管道的最低点应安装油水分离器或其它排水装置。油水分离器的泄水管阀门安装的位置应便于放水阀门手柄启闭。如图14-5-1所示。

 

图14-5-1 油水分离器泄水管阀门安装

(12)空压管道进入车间后，应安装控制阀门。控制阀门后面应装有压力表。用量大的，应装空气流量表。

(13)空压管道进入用气车间后，一般应根据需要和不同情况设置压力计、减压器、流量计、油水分离器及阀门等。当车间需要两种空气压力时，还装有二次减压装置，以满足使用要求。这些设备和管件常常集中装在一起，统称为“压缩空气入口装置”。

(14)分气器的安装一般分中间或终点两种。中间分气器-般安装在管道中部，其主要用途为利用一根供气总(支)管供应几个用气设备而不能用于排除总管中的冷凝水，如图14-5-2所示。

 

图14-3-2 中间分气筒安装

1一总管;2-支管:3-油水分离器，4一被止阀;5-软管接头

终点分气筒一般装在车间压缩空气管道末端或最低点，其用途为排除管道中凝结水，同时连接风动工具，风嘴及其它用气设备的支管，如图14-5-3所示。

图14-5-3 终点分气筒安装

1-集水袋;2-软管分离器，3-软管接头

(15)压缩空气管道，穿过墙壁或楼板时，应均放置套管。

(16)低压的压缩空气管道的分气筒及常用的几种形式如图14-5-4所示。

 

图 14-5-4 分气筒

低压压缩空气分气筒一般都装有橡胶管接头，以便连接橡胶管输送压缩空气到用气地点。

(17)管路安装完毕后用压缩空气吹扫，以除去安装过程中残留在管内的脏物。

(18)为了延长管路使用年限与便于识别和美观，管路外表面一般先涂刷一防锈漆，再涂刷一遍浅蓝色调和面漆。埋地管路应刷沥青漆防腐。

3.压缩空气管道的试压

强度试验介质可采用水。

当工作压力P<0.5MPa时，试验压力Ps=1.5P，但P≮0.2MPa;

当工作压力P>0.5MPa时，试验压力Ps=1.25P，但Ps≮P+0.3MPa。

管路在试验压力下，保持20分钟，做外观检查，无异状，然后降至工作压力，并在此压力下详细检查各个部位。并用重量约1.5kg的小铁锤轻敲焊缝处，无渗即为合格。

强度试验后，进行气密性试验。试验介质用压缩空气或无油压缩空气。试验压力为1.05P，试验时，压力应缓慢上升。达到下述压力时进行外观检查:Ps<0.2MPa~0.6Ps

Ps>0.2MPa~0.3Ps;0.6Ps。

当没有发现异常情况时，方允许继续升高压力，当压力升到试验压力，并保持24h。记录试验开始与终了的压力与温度。然后计算其每小时渗漏率。计算式如下

 

式中? P--小时平均渗漏率，(%/h);

P1、t1--试验开始的压力和温度

P2:、t2--试验终了的压力和温度。

渗漏率标准为?P中1%/h。在此标准内即认为管路气密性试验合格。