立柱、盖梁施工技术安全专项方案：包括立柱和大尺寸盖梁（盖梁结构尺寸均为长×宽×高＝15.05m×2m×1.9m）模板支架的施工验算。另外详细说明了施工安全危险源分析和保证措施。
XXX大桥拓宽工程为既有桥梁改造工程，原桥长为225m(9跨25米)、宽26米，现根据需要拓宽改造(因无图纸，此处请予以补充)。 基础及下部结构工程计划开工日期：2012年03月01日；计划竣工日期：2012年07月31日；总工期153日历
本标段属深圳市东部沿海高速公路莲塘至盐田段第三标段，右左桥分修，单向三车道，起始里程为左线：ZK0+720~ZK1+360，长0.64km；右线：YK0+755.8~YK1+360长0.6042km，本标段主要以桥梁和隧道为主。
陕西高速公路桥梁下部结构施工方案，抱箍法施工，内容完成，世界500强建筑企业主流施工工艺
本项目共新建小桥99.13m/3座；中桥374.6m/7座；因后六公里改线，仅前六公里五座桥梁可施工。前六公里新建小桥64.08m/2座；中桥196.24m/3座。目前，仅对汪湾子中桥下部结构进行先期施工。
桥梁下部结构施工方案，工程概况，施工进度计划，系梁施工方案，墩柱施工方案，盖梁施工（抱箍法），台帽及耳背墙施工，常见质量通病及采取的有效措施
该桥是跨越一“Z”字形冲沟架设的一座桥梁，根据地形条件，左右幅采用不等长布孔，左幅上部采用2×（5×30）m、右幅采用2×（3×30）m装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部桥墩采用柱式墩，桩基础；桥台采用柱式台，桩基础。左幅桥梁起点桩号
我公司承建的西藏拉洛水利枢纽及配套灌区工程移民安置库周公路复建工程三标段，赛河桥是西藏拉洛水利枢纽及配套灌区工程库周公路改建工程5#场内道路至初祖村上跨越赛曲河的桥梁，桥梁总长90m，桥面宽度5.5m，其中车行道宽4.5m。设计桥型为4×2
本工程主要为扩建产品仓库项目上部结构工程，上部结构包括两个部分：钢结构与砌体围护结构。 2.1钢结构： 1#仓库钢结构工程，总建筑面积7734m2，占地面积为7734m2，建筑高度为12.45m。2#仓库钢结构工程，总建筑面积5476m2，
本项目为恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#楼及地下车库工程，砌筑填充墙材料为加气混凝土砌块，加气混凝土砌块强度要求为A3.5一等品加气砼砌块，M5混合砂浆砌筑；地下部分墙体采用M5水泥砂浆砌筑。墙体厚度为100mm、150m
本合同段处于江南丘陵倾斜的过渡地带，资水贯通南北.地貌类型以山地、丘陵为主，各种地貌以线状展布为特征，高低相间，基岩以白云质灰岩为主,与炭质灰岩成整体接触，展布以北向东为主。
XX市高架道路（一期）工程三工区走向为南北向，南起XX大桥北堍引桥段，北至XX铁路南侧。起点桩号为K2+303.697，终点桩号为K8+967.277，总长约6.66Km。
本工程包括地上8栋高层住宅、2栋三层独立商业，高层住宅局部带两层商业和裙房，地下一层地下室，局部地下两层地下室。8栋高层包括：1栋4个单元、2栋2个单元、3栋2个单元、4栋2个单元、5栋2个单元、6栋2个单元、7栋3个单元、8栋4个单元，2
本工程钢结构屋面为轻型屋面梯形钢屋架结构，跨度39.1m和24m。建筑面积 9766.53平方米 结构类型 框架结构 结构层数 地上三层 建筑高度 建筑总高度13.35m 质量要求 合格 建筑耐火等级 二级 建筑防水等级 屋面防水等级二级
本工程坐落于武汉市经济技术开发区，北临陶仙路，西临陶家岭侧路，建筑面积约3.3㎡，泥浆护壁钻孔灌注桩基础，G11/G13/G14#楼均为地下2层、地上33层，商铺2层，建筑物高度分别为98.6m/98.6m/97.8m,G16#楼地上27层
本工程为医院急诊楼工程，总建筑面积9458.51㎡。 建筑结构为框架剪力墙结构，三层（局部四层），房屋高度为19.9m，抗震设防烈度为七度。建筑耐火等级为二级。
本项目桥梁共分2段，全长951.6m，处平面处于曲线及直线段，最小平曲线半径为80m，最大纵坡为0.3%。下部结构均为桩接柱形式，墩柱直径为1.0m圆柱墩，桩径为1.2m。
某大桥桥北岸引桥为7×40m简支T梁，引桥下部结构采用钢筋混凝土盖梁和系梁、桩柱式桥墩、肋板式U形桥台。挖孔灌注桩基础。桩柱式桥墩的桩、柱采用相同直径，各桥墩均采用双柱墩，1#、2#、3#、4#墩为直径Φ2.5m钢筋混凝土柱身及挖孔桩基础，
本桥为挖孔桩基础、桩顶设承台、双柱式圆柱墩，墩顶设盖梁，大桥为4*25+4*25mT梁结构
xx大桥桥梁起讫桩号为K41+612.4～K42+496.2，全长883.8m。大桥跨越xx南北两条大堤，桥址处两堤相距约640m。北堤堤顶高程23.36m,堤顶宽5m,南堤堤顶高程23.322m，堤顶宽度6.5m。北岸滩地较宽，约390m
工程分为主站房和无站台柱雨棚两部分，建筑总面积181035㎡，房屋建筑面积74573㎡，总用钢量达5万吨。车站分为地面站台层、站台层夹层和高架候车层共三层。主站房东西长413m，南北宽208m，建筑高度42.795m。无站台柱雨棚东西长26
（一）工程概况 （1）工程名称: 渠江广安航运建设工程新东门作业区一期工程灯塔工程 （2）工程地点: 广安市广安港 （3）工作内容：塔身钢结构、干挂石材幕墙及玻璃幕墙 （4）质量要求：符合现行国家有关工程施工验收规范和标准的要求合格
尽量采用机械化作业方式和新技术新工艺。通过机械化作业提高工效，降低成本；通过新技术新工艺的应用，体现技术先进性，并最终取得经济效益。 建立高效精干的项目经理部，组织技术过硬的施工队伍，通过科学管理和精心施工创造精品工程，并以竭诚为业主服务的
本资料为装配式结构专项组织施工方案(模版参考)，PDF格式，30页。本工程为预制装配式混凝土结构，现场结构施工采用预制装配式方法， 外墙墙板、 空调板、 阳台、设备平台、凸窗以及楼梯的成品构件。
本资料为装配式结构专项施工方案，PDF格式，66页。PC结构：3~21层。地块总用地面积：53955.2 平方。总建筑面积 119300.63m2平方，其中设一层地下室，建筑面积为 38165.81m2 平方，地上总建筑面积81134.82
工程名称 海湾镇13-04地块普通商品房项目 工程地址 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 工程概述 PC结构：3~21层。地块总用地面积：53955.2平方。总建筑面积119300.63m2平方，其中设一层地下室，建筑面积为38165
本项目主要建筑均为钢结构（能源中心为混合结构）。厂房和库房的柱子采用H型钢，格构式钢柱，屋面结构采用桁架结构，屋面系统采用楼压型钢板加改性沥青防水卷材加270mm厚的硬质玻璃面保温带硅酸板加TPO的柔性防水卷材，墙面系统采用200mm的三明
新国际机场是全国三大机场之一，是华南地区的枢纽机场，也是市标志性形象工程。国际机场旅客航站楼东三指廊及相关连接楼工程是机场一期的扩建工程，该工程的范围包括东三指廊及相关的东连接楼
本工程结构为框架结构，层数为四层；高度为13.5m；建筑面积为3038㎡，建筑抗震设防类别：标准设防类（即丙类），建筑结构安全等级：二级，设计使用年限为50年，地基基础设计等级：丙级。
该工程一层定顶板为模壳结构，模壳尺寸为980mm×980mm设计板厚100mm，模壳四周密肋梁底部宽度为120mm，上部宽度为240mm，高度为400mm，根据工程实际情况，现将密肋梁折合成板厚计算公式为：{[（240+120）×400/2
本工程的主体结构质量目标是争创“鲁班奖”，根据《施工组织设计》要求，混凝土工程的优良大于90%。模板的质量直接影响混凝土的外观质量，模板工程的质量决定了混凝土的质量，所以必须做为重点来控制。
本项目抗震设防烈度为7度第二组。建筑项目等级为一级，建筑类别为一类。其设计使用年限为50年。耐火等级为地上一级，地下一级；地下防水等级为二级；屋面防水等级为Ⅰ级。
本工程的跨度均大于60m，按《关于实施“危险性较大的分部分项工程安全管理规定”有关问题的通知（建办质〔2018〕31号）》文件规定，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应编制专项施工方案，并经专家论证。
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