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直跑现浇汽车坡道盘扣模架施工
1?工程概况 北京市某重点工程总建筑面积为138960?m 2 ，结构形式为地上钢框架–屈曲支撑、地下混凝土框架–剪力墙。其中汽车坡道为直跑现浇钢筋混凝土板式汽车坡道，现浇钢筋混凝土坡道板为400?mm厚，坡道净高在4.100~6.200?
预制空腔柱在装配式混凝土框架结构中的应用研究
1?工程概况 新雷能项目位于北京市昌平区南邵镇，建筑面积71?000?m 2 ，装配式预应力混凝土框架–剪力墙结构，地下2层，地上5层，抗震等级为2级，抗震设防烈度为8度（0.20?g）。 项目主体结构正负零以下采用现浇形式施工，地上2层及
仅一种情况，板可阻止檩条失稳
来源：土木吧 问题 土木吧 门式刚架 结构屋面檩条计算在什么情况下勾选“屋面板能阻止檩条上翼缘侧向失稳”选项？在什么情况下勾选“构造能保证风吸力作用下翼缘受压的稳定性”？ 分析 土木吧 当门式刚架轻型房屋檩条计算考虑蒙皮效应时，应注意压型钢
如何做到混凝土用水量恰到好处？
混凝土智能制造系统：重塑建筑行业的“智慧大脑”
在传统印象中，混凝土行业往往与“粉尘漫天”“机器轰鸣”等场景联系在一起。然而，随着工业4.0时代的到来，这一传统产业正在经历一场深刻的智能化变革。混凝土智能制造系统，作为这场变革的核心驱动力，正在彻底改变混凝土的生产方式与管理模式，为建筑行
“首创”到“复制”，徐大堡核电“钢铁巨伞”再就位
当八月的秋阳流金，铺洒在徐大堡核电建设现场，一场凝聚匠心与科技的重量级“对话”正在这里上演。 近日，承载着创新智慧与匠心智造的钢铁巨构——由中国核建旗下中核二二承建的4号核岛反应堆厂房外穹顶模板支撑网架模块，在70余米的高空精准就位，完美定
水利水电工程地下厂房洞室群通风研究
1?工程概况 地下厂房由主机间、安装间和副厂房组成。开挖尺寸为202.0?m×27?m×57.6?m（长×宽×高），地下厂房从上至下可分为8层开挖。主变洞平行布置在主厂房下游侧，与主厂房净距为40?m，主变洞断面为城门洞型，开挖尺寸为158
城市更新政策出台！建筑师们需要注意这些......
建筑师们好消息来了！ 城市更新政策的全面推进给建筑师提供了更多的机会，近万亿的市场正在激活建筑改造新机遇！ 为深入贯彻落实党的二十大关于实施城市更新行动的重要部署， 中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于持续推进城市更新行动的意见》。 《
外露式刚接柱脚锚栓支承加劲肋切角尺寸确定
本文转载自公众号：结构侠Lisper 有结构设计师同行问了这么一个问题： 外露式刚接柱脚，锚栓支承加劲肋的切角尺寸如何确定？ 这位设计师朋友说：查了很多规范、手册、图集，这个加劲肋都会进行切角，切角的尺寸如何确定，没有确切的依据…… 《16
地库区域中超限高支模可调式支撑体系设计及施工研究（2）
2.5?周边拉结 为提高架体的整体稳定性，设置抱柱等拉结措施，即在立柱四周与中部设置拉结点与相邻建筑结构连接，拉结点的水平及竖向间距分别为6?m与2?m。抱柱钢管应向相邻架体延伸至少1跨并与相邻架体利用扣件扣紧，其与相邻架体竖向框架的水平距
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