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路衍经济加持，重庆高速激活“交通 ”生态链
当下，高速公路路衍经济正成为加快推动高速公路资产盘活，拉动相关产业发展的强劲“引擎”。 近日，记者从重庆高速资产公司获悉，该公司联合重庆工商大学开展的路衍资源价值实现项目取得新进展。经过前期系统攻关，项目在理论构建、模式创新、数字赋能等方面
地铁“清道夫”、“穿新鞋”？来看看怎么个事儿→
地铁作为城市交通的“ 钢铁脉络 ”，每天都在上演着不为人知的科技故事。您可曾注意过—— 暴雨时节 涌入地铁站的水流最终去向何方？ “ 无人驾驶 ”列车 为何驾驶室内仍有工作人员值守？ 重达数十吨的地铁列车 也需要像汽车一样定期“ 保养轮胎
总结！桥梁设计精通指南（干货）
桥梁是一种复杂的受力结构，如今已经能够利用有限元软件对各种复杂的桥梁结构进行详细的力学分析，但与此同时，桥梁结构最基本的力学概念往往会被忽略，有些学生把所学的桥梁专业知识与力学概念脱节，从而限制了其总体判断力和创新思维。 本文从三个方面分享
冲击钻钻孔灌注桩如何施工？
来源：建筑工程鲁班联盟 一 施工准备 · 场地整平 （1）开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆管线、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施如临时电、临时水、安全设施准备就绪。 （2）熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料。
西安云巴如何做到降本增效？
11月22日至23日，“中国城市轨道交通协会低运能系统分会2024年年会暨低运能系统高质量发展论坛”在西安圆满召开。北京城建设计发展集团股份有限公司西安分院技术总监王继明带来《西安云巴降本增效设计经验分享》，介绍了 西安云巴项目在降本增效方
后张桥梁腐蚀保护的结论、建议和设计指南
概述: 本文档是关于后张桥腐蚀保护的结论、建议和设计指南的技术报告，由德克萨斯大学奥斯汀分校交通研究中心完成。报告基于德克萨斯州交通厅项目0-1405的研究成果，旨在研究后张预应力在桥梁下部结构中的应用，识别耐久性问题和现有技术，并开发实验
道路附属工程（侧、平石）
道路附属工程（侧、平石） 1、 一般规定 1.1 侧、平石必须经现场质量检验，合格后方可用于工程施工。 1.2 侧平石施工质量对道路整体施工外观质量影响非常大，故侧平石施工应先铺筑样板段，由建设单位及监理施工单位共同对材料质量，色差，直顺度
隧道冻结法开挖与构筑
隧道冻结法 开挖与构筑 1、隧道支撑和防护门 在联络通道开挖时，应按联络通道结构设计要求安装隧道支撑。在联络通道结构设计无明确规定时，可以按以下要求设计和安装隧道支撑： ①隧道内每个旁通道预留口设 2 榀隧道支撑，分别安装在洞口两侧的第一条
我国自主研制的全球最大打桩船主油缸成功下线、镇广高速广纳隧道双幅贯通、……这些是今天桥梁界的大事
01 我国自主研制的全球最大打桩船主油缸成功下线 10月15日，全球最大打桩船主油缸，在江苏常州成功下线。 该组油缸缸径1.6米、行程长21米，其额定推力达5000吨，相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。这一组数据，不仅让这组油
丁树奎：“融合”—城市轨道交通发展的关键路径
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