本资料为：轻轨施工组织设计方案范本，内容详实，可供参考。

在认真学习体会招标、设计文件及招标补充通知，对现场认真仔细勘察的基础上，根据重庆市轻轨较～新线一期工程佛图关至大坪区间隧道（452.9 m）、大坪出碴支道剩余部分（99.29 m）的工程特点，结合国家、省、市有关规范要求和本单位地铁施工经验

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1.8.1 地表建筑、地下管网、人防洞室情况 隧道在DK7+220～DK7+225段下穿奶牛场家属区，地面至隧道拱顶厚55m左右；在DK7+236～DK7+322段下穿市政公司机具厂，地面至隧道拱顶厚40 m左右。覆盖层较厚施工爆破地震效应

隧道在DK7+220～DK7+225段下穿奶牛场家属区，地面至隧道拱顶厚55m左右；在DK7+236～DK7+322段下穿市政公司机具厂，地面至隧道拱顶厚40 m左右。覆盖层较厚施工爆破地震效应对家属区、厂区影响不大。地下管网、人防洞室埋设

本工程地点为：重庆市渝中区佛图关公园虎头岩至大坪九坑子。工程范围：佛图关至大坪区间隧道（452.9 m）、大坪出碴支道剩余部分（99.29 m）。含土石方开挖、初期支护、二次衬砌、防排水、明洞及洞口工程；通道、风道、出入口；轨道梁预留基坑石

本资料为某新建轻轨施工组织设计方案范本，内容详实，可供参考。

本项目开工所必须的各种条件，包括劳动力、材料、机械设备配备和组织、施工场地布置、施工图纸准备、施工组织设计编制以及测量放线均由经理部统一组织、安排，确保满足质量创优的要求。

本标段为整个城市铁路西直门至东直门工程第七标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东

经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。

本工程质量要求高，地下障碍物及主体交叉作业多，交通流量大，施工现场地处繁华闹市区，与相邻各方配合面广，加之工期紧，因此施工难度大。

本测量方案包括的编制流程、内容、要求、格式的范本，详细的介绍了测量方案的编制过程

详细介绍某桥台施工工艺，针对桥台基础、台身、台帽背墙等结构进行说明，并说明施工注意事项及验收规范