本工程位于江苏 市 路与 路交叉处东南角，地势平坦，便于机械和材料组织进场，给施工带来了方便，但施工作业面覆盖较大，给施工场地的安排带来了一定影响。本工程驳岸总长度约为３２５米，驳岸结构为Ｃ２５毛石混凝土墙身，钢筋混凝土底板，预应力管桩承载

本工程包括两条道路、两条驳岸以及一座桥梁。本工程位于工业园区XX街以东、XX路以南、金鸡湖大道以北、星华街以西、XX老街以南河道，工程沿线主要为厂房、农田、原有道路。

XX市XX线快速化-XX（南阳路-中州大道）工程位于XX市市区北部，XX市环城快速路的重要组成部分，规划为东西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陈寨路，东至街坊路，全长1705.98m；道路沿线分别与规划路、文化

本资料为，地区高校新校区工业大学区域土方、校区道路及附属工程施工组织设计方案，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

本次我集团公司中标承建的工程为组团三**工业大学房屋建筑工程，本部分的施工组织设计为该工程内部的校区道路及附属工程（市政部分）部分的实施性的施工组织设计

一、填方路基： （一）清表及碾压 ①路基用地范围内的树木、灌丛等在施工前清理完，清理树木等放在路基用地范围外妥善处理。 ②路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面草皮、农作物根系和表土清除，并堆放在弃土场。场地清理完成后，全面进行填前碾压，

（一）清表及碾压 ①路基用地范围内的树木、灌丛等在施工前清理完，清理树木等放在路基用地范围外妥善处理。 ②路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面草皮、农作物根系和表土清除，并堆放在弃土场。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规

惠州市金龙大道改造工程位于惠州市惠城区，南起三环北路，向北经江北东区、上跨京九铁路、广惠高速后与博罗四角楼交界处接，全长8.9Km，道路等级为城市主干道，设计时速60Km/h。管廊支护专业主要内容为：新建综合管廊开挖支护。 综合管廊工程位于

XX市XX线快速化-XX（南阳路-中州大道）工程位于XX市市区北部，XX市环城快速路的重要组成部分，规划为东西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陈寨路，东至街坊路，全长1705.98m；道路沿线分别与规划路、文化

XX市XX线快速化-XX（南阳路-中州大道）工程位于XX市市区北部，XX市环城快速路的重要组成部分，规划为东西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陈寨路，东至街坊路，全长1705.98m；道路沿线分别与规划路、文化

大学城重点发展区总用地约100平方公里，规划城市建设用地约45平方公里，规划人口规模50万人，**大学城的规划结构要重视大学城作为一个特定功能的“城”的特征和其作为一个大学集中地的特点。以资源的分级共享为原则，其空间结构层次为城—组团—校区

本工程西邻洛溪岛、北邻生物岛，与琶州岛相望，规划范围43.3平方公里。距市中心约17公里，距番禺市桥约13公里，大学城重点发展区总用地约100平方公里，规划城市建设用地约45平方公里。

设计主要是根据以下文件进行编制的： 1、20清单 2、2003年8月清华大学建筑设计研究院、**市政工程设计研究院编制的《**大学城组团三**工业大学市政工程道路工程初步设计 工程编号：03-077-03-S》。 3、2003年8月清华大学

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小谷围岛四面临水，岛周围地势低平，岛内以低丘陵冲积平原为主，现状多为农业用地和林地，岛上自然植被茂密，景色怡人，环境优美。 大学城重点发展区总用地约100平方公里，规划城市建设用地约45平方公里，规划人口规模50万人，**大学城的规划结构要