7月26日上午10时，随着最后一块桥面板精确吊装到位，由中铁宝桥集团参建的重庆铁路枢纽东环线控制性工程——明月峡长江大桥顺利合龙。 合龙后的明月峡长江大桥 据中铁宝桥明月峡大桥项目负责人介绍，明月峡大桥生产制造中难点较多，一是该桥69个节间杆件构造各异，多方向空间连接孔群，连接关系较复杂，节点板之间全部采用了插入式连接方式，对杆件的制作和匹配精度要求极高。二是钢板厚、材质高、焊接工作量大，焊接接头...查看详情

摘 要 斜拉桥曲线钢桥塔具有线型较为复杂、整体长细比较大、整体结构均由薄壁构件组成等特点，其稳定性已成为结构设计的关键控制因素。为了研究曲线钢桥塔在自重、缆索系统传来的桥梁上部结构恒载以及汽车荷载等主要竖向荷载作用下的稳定性，进一步明确钢桥塔建模的单元类型选择、失稳模态和受力特征，以一座跨径布置为(200+200) m的曲线形钢塔斜拉桥为研究对象，采用ANSYS通用有限元软件对钢桥塔分别建立空间杆...查看详情

三亚海棠湾人行景观斜拉桥总体设计 侯 满，张志强，范振伟 （中交公路规划设计院有限公司，北京 100088 ） 摘 要： 三亚海棠湾人行景观桥以环形观景平台“云戒”为主题，展现了人行桥的大气造型和时代特征，成功打造了海棠湾新地标景观。大桥采用不对称地锚背索 桅杆式钢斜塔斜拉桥方案，钢塔底部设置大吨位万向球型钢支座，桥塔倾角 60 °，通过后地锚背索、前锚索及主梁拉索，有效保证底部铰接的斜塔受力...查看详情

世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥 如果你要从扬州、泰州、南通 进入苏州、上海境内 那么一定会经过一座 “三位一体” 的大桥 乘高铁，你就走大桥下层 开汽车，你就走大桥上层 何为“三位一体”？ 即身兼 国家铁路、城际铁路、高速公路功能 为 四线铁路、六车道公路 合建桥梁 这就是沪苏通长江公铁大桥 北起南通市通州区，南至张家港市 是沪苏通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路 共同的过江通道 于2020...查看详情

请问朋友们，我采用鱼骨梁模拟斜拉桥，配预应力钢筋怎么配啊，直接在实腹矩形截面上配吗...查看详情

斜拉桥构造与计算图文解读，收藏学习~ 路桥工程设计 微信号 wx_xhf0293 功能介绍 分享文章 收录于话题 斜拉桥的发展大致经历了以下三个阶段： 第一阶段：稀索布置，主梁较高，主梁以受弯为主，拉索更换不方便。 第二阶段：中密索布置，主梁较矮，主梁承受较大轴力和弯矩。 第三阶段：密索布置，主梁更矮，并广泛采用梁板式开口断面，主梁承受轴力为主，弯矩为辅。 斜拉桥主要由主梁、索塔和斜拉索三大部分成...查看详情

世界最大跨钢混组合梁斜拉桥合龙！ 来源 ：中国中铁 3月16日11时18分 随着最后一块桥面板吊装到位 由中国中铁大桥院设计 中国中铁大桥局施工的 世界最大跨钢混组合梁斜拉桥 赤壁长江公路大桥合龙 大桥建设即将转入桥面系施工 为大桥早日通车提供了强有力保障 ▲大桥合龙现场视频 大桥简介 赤壁长江公路大桥连接洪湖市和赤壁市，主桥长1380米，全线采用双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里， ...查看详情

求斜拉桥施工监控细则方案（珲春大桥），谢谢各位老铁...查看详情

论文链接： https://doi.org/10.1016/j.autcon.2020.1035470 文前小科普 数字孪生是充分利用物理模型、传感器更新、运行历史等数据，集成多学科、多物理量、多尺度、多概率的仿真过程，在虚拟空间中完成映射，从而反映相对应的实体装备的全生命周期过程。——《百度百科》George Box教授有句名言：“All models are wrong, but some a...查看详情

来源：中铁大桥院 马鞍山公铁两用长江大桥1月13日上午，由 安徽省合马高速铁路股份有限公司投资建设 、 中铁大桥院设计、中铁大桥局 承建 的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥主墩正式开钻，标志着巢马城际铁路正式开工建设。 马鞍山公铁两用长江大桥位于既有马鞍山长江公路大桥上游约2.3公里处，是巢湖至马鞍山快速铁路的控制性工程，采用4线铁路（2线巢马铁路、2线预留铁路）+6车道城市快速路合建的方式跨越...查看详情

贵州山区大跨径斜拉桥建设技术...查看详情