公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 隧道净高:5.0m 隧道衬砌:复合式衬砌(S3b) 隧道全长:907m 隧道左右线间距:24m 隧道净宽:左线10.50m、右线14.25m 隧道车道数:左线单向两车道、右线单向三车道 本隧道按新奥法进行设计,衬砌结构采用复合式衬砌。围岩Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅳ。隧道左线平面线形为R左=1400+直线+ R右=800,隧道右线平面线形为R左=1400+直线+ R右=850;隧道左线纵坡为+1.556%的上坡;隧道右线纵坡为+1.400%的上坡(沿路线前进方向上坡为正)。 …… 图纸内容: 隧道排水平面布置图 隧道衬砌防、排水设计图 隧道变形缝、施工缝设计图 土工布、防水板锚固细部设计图 隧道衬砌预留注浆孔设计图 隧道排水平面布置图 隧道衬砌防、排水设计图 隧道变形缝、施工缝设计图 Ω弹簧排水管施工工艺要求 隧道管沟布置图 电缆沟、消防沟设计图 路面边水沟设计图 洞口手孔井设计图 洞口横向截水沟设计图 侧式排水沟设计图 洞口手孔井设计图 洞内外排水沟衔接设计图 洞内水沟检查井设计图 洞内外排水沟衔接设计图 洞内水沟检查井设计图 …… 共计20张
分离式隧道工程防排水施工通用图(含管沟)-图一
分离式隧道工程防排水施工通用图(含管沟)-图二
分离式隧道工程防排水施工通用图(含管沟)-图三
分离式隧道工程防排水施工通用图(含管沟)-图四
分离式隧道工程防排水施工通用图(含管沟)-图五
分离式隧道工程防排水施工通用图(含管沟)-图六
设计概况: 1、跨径(m):1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0。 2、本资料为分离式基础钢筋混凝土盖板涵,路基填筑形式与尺寸以路基横断面为准。 3、涵洞全长范围内每4-6米设一道沉降缝,沉降缝应贯穿整个断面,缝宽1-2cm,缝内用沥青麻絮填塞,填挖交界处及基底土石交界处均应设置沉降缝。 ...... ,共21张CAD设计图。
图1:适用于隧道净宽局部侵入限界,侵入限界一般不大于10cm,衬砌凿除后其厚度不小于25cm,不影响隧道衬砌结构的安全与稳定时,可采用单侧或双侧局部凿除的措施来进行隧道扩建。 图2:排水槽一般应设在边墙施工缝处及起拱线附近,并结合拱部防水措施达到共同整治的目的。 图3:适用于对拱部单个漏水点、一般渗漏水施工缝和裂缝采取凿槽填充瞬间堵漏防水剂进行处理。衬砌施工缝、裂缝的防水应同时结合边墙排水的施工来进行,达到将拱部范围内的地下水引排至边墙排水槽的目的。对衬砌渍水地段,拱部采用外刮涂优质防水涂料处理,边墙一般地段可不作处理,严重地段也应采用外刮涂优质防水涂料处理。 图4:适用于衬砌壁后空洞病害处理。 图5:适用于拱部衬砌存在大面积渗漏水,需进行拱部壁后注浆处理的地段。 图6:适用于隧道内地下水丰富,且既有水沟坡度不顺,泄水孔过小,同时道床不洁,道床内水不能及时排出,致使隧道内线路翻浆冒泥较严重,影响行车安全的情况。 图7:适用于普通混凝土枕碎石道床基底翻浆冒泥较严重地段整治。 图8:适用于隧道道床基底翻浆冒泥病害严重段重新施做底板或仰拱时对既有线路临时加固。 图9:适用于隧道道床基底翻浆冒泥病害严重段重作底板或仰拱。 埋管注浆施工工艺流程图 ……12张图
3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护,明洞回填坡面应植草,恢复自然地貌。 3.3.2 洞身结构设计 3.3.2.1 洞口段 根据隧道洞口段的地质情况,洞身结构按新奥法原理进行设计,采用洞口加强衬砌,初期支护为锚杆、喷射混凝土、钢筋网及钢拱架,二次衬砌及仰拱采用模注混凝土,以确保洞口段安全稳定。Ⅱ类围岩段设计为S2-1、S2-4型复合式衬砌,并采用40米超前管棚预支护。
注: 1.图中尺寸均以cm为单位,比例1:100。 2.隧道建筑限界技术标准: (1)设计速度:80km/h。 (2)净宽10.25m;净高5m。 3.隧道衬砌内轮廓尺寸已包含内装层厚度(即图中尺寸为模注砼内表面尺寸)。 4.图中各项高度均由结构设计基线量度,该基线通过路面设计高程点。 5.当隧道无超高(位于直线或半径≥2500m的圆曲线上)时,h=22.5cm,H=40cm。 6.当隧道有超高时,超高路面横坡值以及超高对应的H、h值下表。
此图为分离式隧道照明布置图
2、技术标准 1)设计时速:100km/h 2)交通量:2027年交通量44002辆/日(小客车) 3)采用单向行驶双车道分离式隧道 4)环境卫生标准:CO允许浓度 交通正常时δco≤250ppm 交通阻滞时δco≤300ppm (20分钟内) 烟雾允许浓度 交通正常时K≤0.0065m-1 发生事故时K≤0.009m-1 (20分钟内) 5) 隧道建筑限界:净宽:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 净高:5m 6)平面线型:左行线位于直线段;右行线部分位于曲线隧道。 7)纵坡:左行线 2.784%;右行线 -2.800%。
工程概况 落依山隧道为上、下行分离的四车道高速公路小净距隧道,隧道进口位于麻城市西张店胜利林场,出口位于麻城市乘马岗镇落依山村。隧道穿越山体最高海拔高程约271.5m,隧道最大埋深约103m。隧道起讫桩号为ZK5+850~ZK6+430、YK5+854.12~YK6+434.12,全长580米。
图纸为隧道工程衬砌断面施工图设计。 …… 共29张。