某跨河桥箱梁预应力张拉分项施工方案

本资料为：预应力后张法张拉分项工程质量技术交底卡，内容详实，可供下载参考。

本资料为：预应力后张法张拉分项工程质量技术交底卡1，内容详实，可供下载参考。

道路等级：城市次干道Ⅱ级。设计行车速度：40km/h。抗震设防：设计基本地震加速度峰值为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.35s；按Ⅷ度要求加强抗震措施。本设计范围包括桥梁上部结构、下部结构，以及两端桥头搭板部分；但未涉及引道及引道两侧挡土墙的设计。设计荷载：汽车荷载：公路I级，人群荷载：4.0KN/m2/。上部结构采用7片预应力小箱梁简支转连续结构，下部结构采用桩柱式桥墩，桩接盖梁式桥台。本桥在0#、3#桥台处分别设置一道GQF-MZL-160Ⅱ型伸缩缝。桥墩单桩容许承载力不小于9881kN。1号墩在中梁2处支座垫石放置固定支座垫石顶标高为33.109m，垫石厚0.215m。

整孔式箱梁预应力张拉专项施工方案 整孔式箱梁预应力张拉专项施工方案 整孔式箱梁预应力张拉专项施工方案

资料目录 桥位平面图 桩位平面坐标图 总体布置图 桥梁横断面布置及桥面铺装构造图 主梁一般构造图 主梁钢筋布置图 边支点横梁预应力钢束布置图 中支点横梁预应力钢束布置图 中拱圈一般构造图 拱座配筋 桥墩一般构造图 桥墩桩柱钢筋图 承台配筋 下部结构桩基 桥台构造图 。。。65张

1、桥梁施工图图纸目录 　　2、桥梁施工图设计说明 　　3、桥梁平面及桩基坐标图 　　4、桥型布置图 　　5、桥台及桩基构造图(一) 　　6、桥台及桩基构造图(二) 　　7、桥台钢筋图(一) 　　8、桥台钢筋图(二) 　　9、桥台桩基钢筋图 　　10、桥墩盖梁及桩基构造图(一) 　　11、桥墩盖梁及桩基构造图(二) 　　12、桥墩盖梁钢筋图 　　13、桥墩墩柱钢筋图(一) 　　14、桥墩墩柱钢筋图(二) 　　15、20m预应力空心板设计说明 　　16、20m预应力空心板一般构造图 　　17、20m预应力空心中板钢筋布置图 　　18、20m预应力空心边板钢筋布置图 　　19、防震锚拴及桥面纵缝构造图 　　20、桥面现浇层、空心板底预埋件构造、配筋图 　　21、桥面连续钢筋构造图 　　22、桥头搭板钢筋构造图 　　23、左、右幅桥人行道栏杆钢筋构造图 　　24、左、右幅桥人行道板钢筋构造图 　　25、伸缩缝构造图 　　26、空心板底辅助钢筋与后浇层钝角附加钢筋布置图 　　 　　 　　

资料目录 桥位平面图 桩位平面图 总体布置图 横断面布置及桥面铺装构造图 箱梁一般构造(一)~(九) 预制箱梁钢束构造(一)(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造边跨1~12 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造图 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造图1~2 预制堵头板钢筋构造 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩挡块构造图 桥墩系梁钢筋构造图 桥墩墩柱及桩基钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图1~2 桥台挡块、挡土板构造图 桥台桩基钢筋构造图 基桩超声波检测管布置 桥台搭板构造图1~2 支座平面布置图 梁底支座预埋件示意图 支座垫石一般构造图(1~2) 栏杆基座、平石、缘石钢筋构造图 路灯基座钢筋构造图 人行道构造图 栏杆一般构造图1~3 桥面排水设计图 伸缩缝构造 桥头护坡构造图

箱梁预应力张拉(后张法)记录表箱梁预应力张拉(后张法)记录表箱梁预应力张拉(后张法)记录表箱梁预应力张拉(后张法)记录表

本次设计预应力钢绞线采用高强度、低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，每根截面面积139mm2，标准抗拉强度fpk=1860MPa。张拉采用张拉力与引伸量双控，并以张拉控制力为主，引伸量为校核。混凝土强度达到90%且龄期不小于7天时方可张拉预应力钢束，初始张拉力为控制张拉力的10%。

内容简介 一、适用范围 本工法适用于支架现浇预应力钢筋混凝土箱梁预应力施工。 二、施工要点 1、预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50 cm（曲线段）或100cm（直线段）一道的定位筋固定牢固，保证在混凝土浇注期间不产生位移。 金属管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度为被连接管道内径的5-7倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇注期间发生管道的转动或移位，并外用胶布缠牢，防止水泥浆的渗入。 所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。 管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。 2、预应力筋在浇注混凝土之前穿入管道，对钢绞线，可将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中，也可逐根穿入。 3、锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，嗽叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇注砼时漏浆堵孔。

本项目预应力混凝土现浇箱梁，采用满堂支架逐孔浇筑，均为等截面箱梁，箱梁梁高为2.2米，顶宽为12.75米，底宽7.75米。全桥现浇箱梁共计混凝土34215方，钢筋6305.5吨，钢绞线1573.7吨。

瓯海区仙岩街道莘一路东段一期建设工程桥梁起点桩号为K0+061.768，终点桩号为K0+142.232，全长约80.5米。 本桥为25+27+25m部分预应力砼组合箱型梁桥，梁高为1.4m。桥轴线与河道成85?斜交角。

京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。 主要构筑物为互通式立交1座，其中包括京台主线桥、A～H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、管线保护桥、北野场灌渠跨河桥。 北野场灌渠跨河桥共有6座桥台承台。东西两侧各分为加宽段A、加宽段B、加宽段C。桥台承台之间用支撑梁连接，支撑梁现场预制，桥台承台施工完毕后用吊车吊入。混凝土标号均为C35，承台下设C15混凝土垫层，基坑开挖深度一般为2.5m~4.8m。

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新建沪汉蓉通道合武铁路某跨河桥连续箱梁A0段施工方案，内容详实，可供参考。

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位置：湖南设计时间：2010年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：120m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥 内容简介 道路等级：城市次干道Ⅱ级。设计车行速度：40km/h。 设计荷载：公路Ⅰ级，人群荷载4.0kN/m。通航要求：满足游船通航，净高不小于2.5m，净宽不小于8m，常水位30.600m（黄海高程）抗震设防：设计基本地震加速度峰值为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.35s； 按8度要求加强抗震措施。本桥上部结构采用(35+50+35)m预应力混凝土变截面连续箱梁，全长120米，宽24米。下部采用柱式桥墩，群桩基础，桩接盖梁式桥台。全桥共4块机动车道处搭板，施工时应注意使搭板横坡与桥面吻合。

以苏州站改造工程地下层桥梁施工为例，介绍了54．6 m简支箱梁张拉过程中对张拉材料与机具性能要求以及预应力筋的安装、张拉力与伸长量的计算、张拉的实施和孔道压浆等技术，为今后类似工程项目施工积累了宝贵经验。

某特大桥预应力采用钢绞线后张法施工，后张法是先制作箱梁，在预应力钢材部位留出孔道，待箱梁混凝土达到设计规定的强度后，再往孔道内穿入预应力钢材、施加预应力；张拉到控制应力后，用锚具将预应力钢材锚固起来，然后进行孔道压浆和封锚，完成后张法的全部工作。