上传于:2019-12-17 20:13:15 来自: 电气工程 / 市政电气 / 市政管网电气规划图
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本图纸为某道路照明工程设计cad全套太阳能路灯施工图纸(含设计说明,含效果图);包括:设计说明、图纸目录、照明平面布置图、照明横断面示意图、灯型立面图、路灯基础做法图、路灯基础平面图、效果图等;设计规范,内容详实,可供参考学习。

某道路照明工程设计cad全套太阳能路灯施工图纸(含设计说明,含效果图)-图一

某道路照明工程设计cad全套太阳能路灯施工图纸(含设计说明,含效果图)-图一

某道路照明工程设计cad全套太阳能路灯施工图纸(含设计说明,含效果图)-图二

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    本图纸为某道路照明工程太阳能路灯设计cad全套施工图纸(含设计说明,新能源路灯可以参考);包括:设计说明、图纸目录、施工图等;设计规范,内容详实,可供参考学习。 一、设计依据: 1、《城市道路设计规范》CJJ37--90 2、《城市道路照明设计标准》CJJ45--2006 3、《城市道路照明施工及验收规程》CJJ89-2001 4、 有关本次道路施工图设计资料 二、设计范围 1、新七大道西段道路新建工程道路照明工程 2、太阳能路灯的配置方案 3、太阳能路灯的抗风设计 4、太阳能路灯的防雷设计 三、太阳能照明配置方案及控制系统 1、配置方案: (1)路面形式:本次照明设计道路全长2390米,道路红线宽度50米,中间绿化隔离带10米,两侧人行道7米. (2)照明方式:根据本地区自然环境,照明系统每天工作8.5小时,保证连续阴雨天数7天提供照明,两个连续阴雨天之间的设计 最短天数为20天。本地区年平均日照时间:3.9h。 (3)布置方式:根据上述基本条件,本次设计路灯采用双火非对称灯型。在人行道边,距道路中心线18.75米处,采用对称布置。 杆间距约为36米,特殊路段路灯间距可作适当调整(已在图中标注)。杆高12米,主灯悬挑长2.0米;副灯悬挑长1.5米,副 灯安装高度约为8米,仰角均为10°。 (4)灯具:主、副灯具结构均为一体化 LED光源,压铸铝壳及钢化玻璃透光罩,灯 罩防护等级IP65,维护系数0.6。 (5)灯杆:采用优质Q235钢板经模压成型,灯杆表面热镀锌处理后表面聚脂粉体涂装(白色);灯杆壁厚≥4mm。 (6)太阳能电池组件:单晶硅电池组件360W(60W×6)铅酸蓄电池200Ah×2(24V)、路灯输入电压24V。太阳能电池板为六块串 并联,顶3块、下3块。 (7)倾角:本设计根据本地区经纬范围:东经114°01'-114°06',北纬31°46'-31°52',确定太阳能电池板与地平线倾角为39°, 偏西5°安装。 (8)光源:主、副灯分别为85W、25W LED截光型灯。 2、控制系统:采用自动控制,由于太阳能路灯为全套设备,控制器有厂家配套提供,控制方式为时、光、分时全自动控制。本次设 计暂定为:主、副灯上半夜全亮共照明4.5小时,然后副灯熄灭,主灯点亮4小时后关闭。 3、综合考虑后,本次道路设计平均计算照度:机动车道20LX.照度均匀度大于0.4。 四、抗风: 1、太阳能组件:厂家应保证能承受当地的风速而不至于损坏,重点是电池组件支架 与灯杆的连接,应使用螺栓固定连接。 2、灯杆和基础;路灯灯杆和基础的抗风设计与电池板高度、面积、倾角及灯杆结构、 当地最大风速等有关。由灯杆厂家进行计算和设计,保证最大风速时太阳能路灯 灯杆的稳定性。 五、防雷和接地: l、安全电压:本次设计太阳能路灯为DC24V。属安全电压,不做电气保护接地。 2、防雷接地: (1)不可用路灯、太阳能电池板作为接闪器; (2)用金属灯柱兼作接闪器和引下线: (3)路灯基础钢筋笼在-0.50m以下其钢筋表面积太于0.37m 时,可作为防雷接地体。 否则应增加人工接地极,接地电阻≤10欧.必要时将接地体连接。接地做法同 一般路灯。 (4)在路灯控制器内设置TVS(瞬态电压抑制)防雷保护. 六、其他 1、说明中与图纸如有不符之处,应以有关照明施工图为准。 2、所有电气设备应选用国家现行的技术先进的产品,不得采用国家明令淘汰的产品。 3、施工图中所附的灯型立面图仅为参考,具体样式可由建设单位确定,本次设计仅提出有 关具体技术要求以供参考。
  • 某市政电气道路照明工程设计cad全套施工图纸(含设计说明,139张图)

    C线、D线道路工程施工图优化设计 C线道路照明施工图设计说明 

    1、设计依据 1.1、设计合同及委托书 1.2、《城市道路设计规范》CJJ37-90 1.3、《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 1.4、《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2001 1.5、《低压配电设计规范》GB50054-95 1.6、《10KV以下变电所设计规范》GB50053-94 1.7、《电气装置安装工程接地装置施工及

    验收规范》GB50169-2006 1.8、本公司道路专业提供的相关资料及图纸 

    2、工程概况 C线道路设计起点位于xxxx与xxxx交界处,与xxxx的规划道路相接,自北向南行线,终点接入D线,道路等级为城市次干道I级,设计车速40 km/小时,双向四车道,道路标准路幅宽26m,路线全长约2.14 km。 xx市xxxx北区C线、D线道路工程共分两册,本册为第一册《C线道路工程道路、排水、电照施工图设计》 

    3、设计范围和内容: 本次照明施工图设计包括上述道路以下设计内容: 3.1、照明供电系统 3.2、道路照明系统设计 3.3、安全接地系统设计 

    4、照明供电系统 4.1、本工程负荷等级为城市三级用电负荷,设备容量为220kW,包括预留有周边规划道路远期道路照明用电容量,另预留有景观照明40kW、广告照明40kW、其他相关预留20kW。 4.2、本工程照明设备采用10/0.4kV户外箱式变电站供电,箱变进线电源就近接自城市10kV公共电网或由城市电网环网供电,箱变低压出线采用220/380V电压,三相四线制供电。 

    4.3、考虑供电线缆电压损失及供电系统经济性,本工程全线共设置两台箱式变电站(1#箱变~2#箱变)。箱变容量均为160kVA。箱变布置位置见平面图,具体参数详箱变高低压系统图。 4.4、无功补偿:配电系统采用低压集中补偿和路灯单灯补偿相结合的方式:每盏灯具加电容器,补偿后灯具功率因数达到0.9以上;箱变处设置低压电容器组进行集中自动补偿,提高系统功率因素。

     4.5、供电系统按照不同用电性质(照明、广告等)实现低压集中计量方式。 4.6、照明灯具采用全、半夜灯控制方式,半夜时关闭半数灯具,仅开全夜灯,节能运行。灯具的开闭通过控制器按照度或时间自动控制,也可手动控制。照明回路在箱变处留有接口,后期可接入城市路灯“三遥”控制系统。 

    5、道路照明设计 5.1本工程按城市次干路标准设计,照明要求如下: 平均亮度维持值Lav≥1.0cd/㎡; 平均照度维持值Eav≥15Lx; 平均亮度均匀度Lmin/Lav≥0.4; 平均照度均匀度Emin/Eav≥0.35; 功率密度值LPD≤0.7W/m2。 5.2、C线道路照明采用常规单臂低杆灯沿道路两侧对称布置照明方式,灯具功率为150W,灯杆高度10米,标准路幅段灯具间隔在30米左右,具体详道路照明平面图。道路交叉路口通过加大灯具功率加强照明。经计算,C线道路标准路段各相关指标为:Lav=1.27cd/㎡,Eav=19.03Lx, Lmin/Lav≥0.4, Emin/Eav≥0.4,功率密度值LPD=0.69W/m2。 

    5.3、道路照明灯具要求选择半截光型高压钠灯,灯具初始光通量要求不低于100lm/W,灯具镇流器、触发器、补偿电容器、熔断器等附件配套供应。灯具防护等级为IP65。 5.4、道路照明灯杆采用喷塑热浸锌圆锥型钢管,外刷米白色防锈漆,壁厚不小于4mm。灯杆下部设接线孔。每个灯杆接线孔内各灯具分支出线加装瓷插式熔断器,150W灯具选用RLC20-4A,250W灯具选用RLC20-6A。 5.5、本工程灯杆、灯具外型颜色应美观、大方,与道路周边环境和谐、统一。 

    6、管线敷设 6.1、道路照明供电干线采用YJV-1KV全塑单芯电缆,各灯杆处采用穿刺线夹分线,由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-2×2.5的绝缘护套导线。为平衡三相负荷,灯具接线采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳跃式接线。 6.2、灯具旁数字为灯具编号、定位桩号及照明回路相线编号,除特殊位置灯杆采用坐标标注外,所有灯具根据道路中心线桩号定位。本工程灯具布置为双侧对称布置,图中仅表示单侧布置桩号。 

    6.3、道路照明供电干线穿Φ110聚氯乙烯双壁波纹管在人行道或绿化带下埋地敷设,每回路各穿一根管。电缆管中预留8#铁丝,便于穿线。管道过街处采用Φ100/5(玻璃钢保护管)直埋。照明管线在人行道下埋深不小于0.5m,在车行道下埋深不小于0.7m;在埋地管道中,预留一组管道以备交通控制和广告照明穿线用,交叉路口预留多组管线,具体参见照明平面图。 6.4、每一灯杆及管线过街处设检查井,所有的电缆连接必须在检查井内完成,保护管内不得有电缆接头。在每一检查井内的电缆应留有0.5米长的余量。 6.5、四孔及以下管道采用400×400检查井,四~六孔管道采用600×600检查井,检查井雨水采用自然渗漏方式;六孔以上采用800×800检查井,井内雨水采用UPVC50的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系统。 6.6、灯杆基础置于原状土上,地基承载力大于150kPa,如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理,回填土密实度不小于95%。

     7、节能措施: 7.1、照明箱变采用节能型SCB10型变压器。 7.2、照明光源采用高光效的高压钠灯。 7.3、高压钠灯灯具采用节能型电感镇流器。 7.4、每盏照明灯具设置无功补偿电容器,箱变低压设置集中无功补偿电容器组。 7.5、道路照明灯具按全夜、半夜照分组控制,通过智能控制器根据室外照度或时间自动控制全/半夜灯具的开闭,实现节能运行。 7.6、本工程照明功率密度值:LPD=0.69W/m2(双向四车道,含整流器容量)。 

    8、安全接地系统 8.1、低压配电系统采用TN-S接地型式,N线与PE线在变压器处接地后完全分开。 8.2、工程沿照明管线全线通长埋地敷设一根40×4镀锌扁钢作电气设备接地干线(PE干线);每个灯具外壳、金属灯杆、灯杆法兰螺栓为一接触良好的电气整体,灯杆埋地螺栓采用φ10镀锌圆钢与接地干线可靠焊接。 8.3、在接地干线(PE干线)首端、末端、分支点及每隔三根灯杆处设重复接地极,接地极采用L50×5角钢,2.5m长,埋深0.8m。接地电阻要求不大于4欧。具体做法详国标图03D501-4-11。 8.4、电气装置的下列金属部分,均应于PE干线可靠电气连接。 (1)变压器、配电柜(箱、盘)等的金属底座或外壳。 (2)室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。 (3)电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。 (4)路灯的金属杆塔。 (5)其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。

     9、其它注意事项: 9.1. 室外照明箱变安装于人行道外侧或绿化带内,要求其不易积水,通风良好,并满足户外安装使用要求。因本次设计未考虑综合管网电力管沟设计,本工程10kV电源进线电缆走向及敷设方式由业主配合提供,箱变基础做法及安装大样详生产厂家提供的资料。 9.2、本设计中对照明灯具及灯杆提出高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术指标要求,具体造型由业主单位决定,设计单位配合提供资料。 9.3、所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品,不得采用国家明令淘汰的产品。 9.4、.图中未尽事宜,应参照国家和地方有关规定、标准、规范执行,施工中若有问题可与设计、业主协商解决,工程施工应符合《城市道路照明工程施工及验收规范》的要求。

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