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本资料为一级四车道高速公路非常实用设计cad图纸,里面标注完整,设计规范,含总平面图,含效果图片可供参考,值得下载参考。

一级四车道高速公路非常实用设计cad图纸-图一

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一级四车道高速公路非常实用设计cad图纸-图二

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一级四车道高速公路非常实用设计cad图纸-图三

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一级四车道高速公路非常实用设计cad图纸-图四

一级四车道高速公路非常实用设计cad图纸-图四

一级四车道高速公路非常实用设计cad图纸-图五

一级四车道高速公路非常实用设计cad图纸-图五

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    设计依据:《采空区公路设计与施工技术细则》(JTG/T D31-03-2011);《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011);《公路隧道设计细则》(JTG/T D70-2010)

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      路面排水:

      正常路段:(1)挖方路段由路拱自然漫流排出土路肩外,经边沟排出;(2)填方路段路面水由路拱自然漫流排出土路肩外,沿边坡坡面汇入排水沟排出;超高路段:A、超高外侧(1)挖方路段和边坡高度H≤2m的填方路段,路面水通过纵向排水沟排泄;(2)边坡高度H>2m的填方路段,在中央分隔带左侧边缘设集水井、横向排水管,水流经急流槽排入排水沟。B、超高内侧与正常路段排水方式相同。中央分隔带排水(内部):由纵向渗沟、防渗层及集水槽、横向PVC排水管组成。横向排水的设置,必须由排水纵坡标高最低点开始设置;在凹形竖曲线底部,除最低点设置横向排水外,在其前后5m处分别增设横向排水。

      路基排水:

      由边沟、截水沟及排水沟组成,填挖交界处由急流槽引导边沟水流进入排水沟或河沟等排水出口。

      ……共计27张,设计于2014年


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    本资料为:湖南某24.5m宽双向四车道高速公路实施性施工组织设计,可供参考。
  • 某地三环绕城高速公路施工图初步设计(双向四车道)

    1.图纸为绕城高速公路初步设计施工图,含隧道、涵洞、路基路面防护、交安设施、收费监控站等图纸,含各种设计数据,对了解整段高速公路设计及隧道设计有帮助。道路等级:双向四车道高速公路;路基宽度:26 m;设计速度:100Km/h;荷载标准:公路—Ⅰ级;地震动峰值加速度:0.05g;设计洪水频率:1/300;横断面组成为:0.75m土路肩+3m硬路肩+2×3.75m行车道+0.75m路缘带+2~2.71m中央分隔带+0.75m路缘带+2×3.75m行车道+3m硬路肩+0.75m土路肩。隧道净空:10.75×5m。隧道下穿XX河、湿地公园、上跨(或下穿)地铁线,终于XX互通,路线走向大致为东南-西北走向。断面形式:整体式框架结构。两端分离式框架结构,中间分离式小净距三心圆衬砌结构。隧道顶标高位于42m以下,在竖向上为整个片区的排水管网预留了空间。

    2.临时工程:包括临时电力线路、临时电讯线路、XX河导流工程、改移沟渠、保通工程、预制场地平整、拌和设备安拆等。路基工程:包括场地清理、土石方工程、纵向排水工程、防护工程、特殊路基处理。路面工程:包括路面面层、基层、底基层、透层、封层、粘层、中央分隔带。本项目采用沥青砼路面结构。主线上面层采用4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料,中面层采用5cm厚AC-20改性中粒式沥青砼,下面层采用7cm厚AC-25粗粒式沥青砼,基层采用18cm厚5%水泥稳定碎石以及18cm厚4%水泥稳定碎石,底基层采用18cm厚3.5%水泥稳定碎石。

    3.涵洞工程:包括Φ1.5m圆管涵108m/1座,2.0×2.0m钢筋混凝土盖板涵29.91m/1座。隧道工程:明挖暗埋法隧道3320m/1座。公路设施及预埋管线工程:包括安全设施、公路交工前养护费等费用。绿化及环境保护工程:包括绿化工程。……共计300张,设计于2013年

  • 5128m双向四车道高速公路毕业设计(含计算书、CAD图)
    5128m双向四车道高速公路毕业设计(含计算书、CAD图),图纸非常全面,可供参考下载。
  • 路基宽度26米行车道宽4×3.75米公路一级四车道高速公路
    本设计为湖南省XX高速公路的施工图设计,设计任务段为K84+900~K85+913.62,全长共为1013.62米,在整个设计当中应当包括公路平纵横设计、路基工程的设计、路面工程的设计、桥涵的设计等。全线按四车道高速公路设计,计算行车速度为120公里/小时,路基宽度26.00米,行车道宽4×3.75米,设计荷载:公路一级,全部实行封闭、全部控制出入。
  • 路基宽度26米行车道宽4×3.75米公路一级四车道高速公路
    本资料为:路基宽度26米行车道宽4×3.75米公路一级四车道高速公路(说明书、土方计算表、30张CAD图),内容详实,可供参考。
  • 四车道高速公路跨长江斜拉桥钢箱梁竣工图

    【设计标准】    桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 设计行车车速:100Km/h。    桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设,桥面总宽度为30m。    桥面纵坡:<3% 桥面横坡: 2% 设计洪水频率:1/30    通航净空:最小净高24m,主通航孔双向航宽不小于460m,边通航孔单向航宽不小于204m   【结构设计】    1.主桥为50+215+510+215+50m五跨连续钢箱梁斜拉桥。桥面纵坡为2.75%,其中主跨处于R=20000m的圆弧竖曲线上;    2.主梁为全焊扁平流线形闭口钢箱梁,其上翼缘为正交异性板结构;    3.斜拉索采用钢绞线拉索,标准索距为15m。最大索长269.37m,重17.2吨;    4.斜拉索锚固于钢箱梁腹板侧的斜拉索锚箱上。斜拉索的减振采用液压阻尼器与减振橡胶块共同作用的方式。    5.全桥共设有六对竖向支座,其中主塔处竖向支座兼有纵向限位功能,过渡墩及辅助墩处竖向支座兼有及抵抗部分横向力功能;横向抗风抗震支座2对,设于桥塔处;    6.主桥在主1、主6号墩与过渡孔桥交界处各设一伸缩量为1440mm的大型道伸缩缝,以适应较大的伸缩及转动变位    共80张CAD图纸,

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  • 高速公路双向四车道夹心式双连拱隧道施工组织方案
    隧道进出口里程为K8+398~K8+760,长362米,底板最大埋深82.03米,位于K8+584,属短隧道
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