苏州工业园区某道路雨污管道全套设计cad图纸

本图纸为：【苏州】某新型工业园区全套道路施工设计cad图纸，内容包含：1号铺张平面图(水泥嵌广场砖地面)，人行道路面平面图，设计说明，平面布置图等，设计全面，内容详实，可供参考。

严格把好施工中的工程变更关，尽量减少工程量的现场签证，以便有效控制工程投资。

本资料为苏州工业园区某5万吨污水处理厂工艺全套设计CAD图纸，其中包含：纤维转盘滤池及加药间设计图，高密度沉淀池设计图等，可供设计师参考!

本工程为苏州工业园区十九层现代大厦建筑施工图，图纸包含建筑设计施工说明，装修用料说明，地下一层平面图，地下夹层平面图，C-C,D-D剖面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

园区某大厦，地下1层，地上18层，建筑面积约81900㎡，消防工程包括消火栓消防系统，自动喷水灭火系统、气体灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、火灾应急照明、疏散指示、消防电源（部分）、消防检测及验收。

本资料为苏州工业园区某大型绿地公园景观设计CAD图纸，其中包含：绿化配置图，陶罐建筑详图，总平面图等，可供设计师参考！

苏州体育中心游泳馆结构形式为地上4层混凝土结构加钢结枃索网屋面,对该项目的结构设计作了介 绍,阐述了结构的基础形式、楼板温度应力的计算、抗震性能分析、索网钢结构屋面分析等,为相关体育场馆的结构设计提供借鉴。

苏州工业园区娄葑弘德隆改造项目施工组织设计 苏州工业园区娄葑弘德隆改造项目施工组织设计 苏州工业园区娄葑弘德隆改造项目施工组织设计

本工程西起星龙街、跨越青秋浦河道、唯胜路快速路后沿原中胜路直向与通江路相交，沿线分别与青丘街、通江路平交，全长约1536米，道路标准路幅宽48.6米，在交叉口进口道侧拓宽渠化一车道；设计三座桥梁分别跨越青秋浦、唯胜快速路，其中两侧均为总宽6.5米的人非桥、中间为宽23.5米的机动桥，在青秋浦西侧K0+930米处起坡、通江路交叉口前90米左右落地，桥梁全长336米，道路终点接至通江路。

本资料为：28 工业时尚与绿色情结_苏州工业园区物流保税大厦，内容详实，可供参考。

本资料为苏州工业园区规划设计cad图，资料内容包括总平面图可供参考，值得设计师下载

本资料为苏州工业园区某高档温泉度假酒店装修设计CAD施工图 ，资料内容包含：总平面图，客房设计图，客房平面布置图等，可供设计师参考

本资料为：苏州工业园区施工现场平面布置图.共一张，内容详实，可供设计师参考

游泳馆二级控制网由首级控制网加密获得，其分为馆内“十字”轴线控制网和馆外闭合环形控制网。馆内“十字”轴线控制网设置5个点，馆外闭合环形控制网设置6个点，且馆内外两个网进行联测。

xx为xx工业园区城区主干道，本标段北起东方大道，南接车郭东路，中间与普惠路相交，道路工程起点为K0+014.14(东方大道非机动车行道与人行道相交处)，工程终点为K0+735(车郭东路交叉口北侧)，设计长度720.86米。沿线与普惠路交叉，交叉口包含在本工程范围内，同时按规划要求对普惠路进行右进右出渠化展宽车道改造。道路现状为水泥砼路面，路幅宽18米，由于老路基情况不明确和新建道路铺设管道需要，新建路面不利用老水泥路面。

苏州工业园体育中心体育馆是大型综合体育馆，结构体系为钢筋混凝土框架剪力墙-钢结构屋盖结构，屋盖跨度达到120m，采用多个软件对下部混凝土结构单体、上部屋盖钢结构单体和拼接后整体结构进行了弹性小震、中震作用下的弹性时程分析和弹塑性时程分析，对大开洞部分进行楼板应力分析，对关键性构件进行抗震性能化设计。

苏州工业园区体育中心体育场结构体系为地上5层混凝土框架-屈曲约束支撑结构+上部马鞍形大跨度空间索网结构屋盖,其屋盖的跨度约为260m,建成后将成为国内跨度最大的单层索网结构,对结构设计的挑战很大。通过对该体育场独特的结构体系、主要技术难点和技术路线进行介绍,可对今后类似大型综合体育场的设计提供重要参考。

苏州工业园区二实小西昱园幼儿园建筑模型

起点桩号BK0+030，终点桩号BK0+620，主管道管径为DN200，全长约590米，管道管位位于道路中心线以北5米。

本资料为苏州某工业园区给水管道施工组织设计，该工程系配合苏州市道路建设而设计的室外给水管道。该工程为三条道路、三条区间路敷设给水管道。工程量较大，工期紧。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

工业园区道路绿化应根据园区规模、特点、环境条件等对绿化的不同功能要求进行设计，在设计中考虑各种立地条件对设计的影响，并提出应对的办法。本文对工业园区中道路绿化规划设计进行了探讨，希望能为相关专业的同行提供一些参考价值。

设计说明：有，功能：交通道路，设计内容：给水系统，设计阶段：施工图设计，图纸张数：10张以下

内容简介 包括平面图及纵断面图和节点详图。 　　某工业园区道路给水图纸 　　管材及接口：给水管采用承插式铸铁管，橡胶柔性接口，钢制管件制作参照国家标准图S311的有关部分，给水铸铁管用钢制承插口的制作参照北京市政设计院“给水设计通用图集(TG41)” 有关部分。给水管道预留支管及穿越机动车道的部分均采用钢管。干管在预留支管节点前后1米及阀门井节点前后1米改为钢管，钢管与钢管之间采用焊接接口。 　　给水管道布置于道路东侧距离道路中心线10米处。

工程概况 1、工程名称： 2、建设地点： 3、建设规模：河北-XX工业园区XX道路工程道路设计全长1.334551km。，红线宽度40m，为城市主干道。本工程实施里程号为（设计起点K0+038.803，止点K1+422.398，其中K0+306.538~K0+355.582为已设计交叉口范围，道路设计全长1.334551km。）段的所有道路及排水工工程;长1.334551米，两块板，6.50m左侧人行道+8.0m左侧车行道+11.0m中央绿化带+8.0m右侧车行道+6.50m右侧人行道=40.0米。道路横坡度为1.5%，人行道为向内单向坡，横坡度为2.0%，机动车道及绿化带两侧安装路缘石，缘石外露20cm。 4、工程质量标准：达到国家现行合格规范及标准 5、要求工期：工期150个日历天 6、本标段招标范围： 二、设计概况

总长3.54公里，结构层设计为6%灰土+二灰碎石+沥青封面油+中粒式沥青混凝土+细粒式沥青混凝土。

本工业园区道路工程招标文件为WORD格式，共85页。

投标书

地理信息研发楼地处苏州工业园区南施街东、苏虹中路南，作为苏州工业园区测绘中心新建办公大楼使用，为地下一层、地上五层单体建筑结构，总建筑面积：12836.52平方米（其中：地上建筑面积10300.23平方米，地下建筑面积2536.29平方米）。

xx为xx工业园区城区主干道，本标段北起东方大道，南接车郭东路，中间与普惠路相交，道路工程起点为K0+014.14(东方大道非机动车行道与人行道相交处)，工程终点为K0+735(车郭东路交叉口北侧)，设计长度720.86米。沿线与普惠路交叉，交叉口包含在本工程范围内，同时按规划要求对普惠路进行右进右出渠化展宽车道改造。道路现状为水泥砼路面，路幅宽18米，由于老路基情况不明确和新建道路铺设管道需要，新建路面不利用老水泥路面。

本资料为戴德梁行-苏州九龙仓苏州工业园区243A地块定位报告-231页 ，包括：宏观经济环境分析，可比供应市场分析，需求市场分析，设计规范，内容详实，可供设计师参考

施工方案的选择，按照“安全可靠、经济合理、方便施工、技术先进”的原则进行；同时充分考虑地质条件、环境保护和文明施工的要求

内容简介 本工程为苏州某工业园区综合楼装修，设计包括：电力配电系统；照明系统；应急照明系统等。

工程名称：苏州工业园区XX路DN1400给水管道敷设工程 质量要求：国家验收规范合格标准 承包方式：包工包料 工 期：4个日历月 管段概况： 管线起点为XX街，起点桩号为0+076，沿XX路中心线北侧38米位置敷设至XX快速路桩号4+317止，全长约3675米。管道沿线安装过河钢管一座，该部分管道穿越段采用D1420×14螺旋钢管；沿线与顶管接头12处、与沉管接头1处，顶管部分为二标段内容，本方案不涉及此项，与顶管接头部分管道采用D1420×16螺旋钢管；沉管段沟槽开挖、基础粉喷桩处理、管道组焊、水压试验、管道防腐工序在本标段范围内，管道安装就位工作由业主委托其他单位负责施工，该部分管道采用D1420×16螺旋钢管，其余主干管线均采用DN1400球墨铸铁管。 根据地勘察报告及设计说明，该工程管底及其以下的土质较差，有很多地段为较深的淤泥。因此，该工程管道基础处理按照如下桩号分布：

内容简介 本设计为苏州工业园区十九层现代大厦建筑施工图 　　工程建筑面积约为：98220平方米、结构形式为：框架结构、层数为： 19层、高度为： 98.5米 　　本套图纸包括图纸目录、图纸说明、工程作法、门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图、卫生间详图、楼梯间详图、墙身大样、檐口作法等， 　　 　　共32张图纸 　　设计功能包括：办公室、会议室、休息室、餐厅等。 

工程概况和编制依据，电器类型、规格的选用，施工临电系统的布置

本资料为：世联－关于工业园区项目终稿，共34页，内容详实，可供参考。

本资料为某工业园区道路工程设计图，图纸包括：道路平面位置示意图，道路平面纵断缩图，道路标准横断图，路面结构缘石大样，无碍障路口设计图，道路路基设计图，特殊路基设计图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

CAD工业园区道路改造道路图纸设计，适合大多数人员下使用，非常实用非常好用

本图纸为：苏州某工业园区厂区全套采暖管网布置图纸，内容包含：说明、材料表，固定支墩详图，管道横断面图，厂区采暖热力网平面布置图（二）等，设计全面，内容详实，可供参考。