全站仪放线教程

电子全站仪 全站仪，即全站型电子速测仪（Electronic Total Station)。 全站型电子速测仪是由电子测角、电子测距、电子计算和数据存储单元等组成的三维坐标测量系统，测量结果能自动显示，并能与外围设备交换信息的多功能测量仪器。由于全站型电子速测仪较完善地实现了测量和处理过程的电子化和一体化，所以人们也通常称之为全站型电子速测仪或简称全站仪。

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科力达KTS-440全站仪，除具备丰富的测量程序外，还同时具有参数设置、数据存储等功能，适用于进行各种专业测量和工程测量。 强大的内存管理 采用16M超大内存，可存储测量数据或坐标数据至少10万个，并可以方便地进行内存管理，实现数据的增加、删除、修改、传输。

全站仪通信及数据格式转换V2.01版 比较通用的全站仪通信及数据转换程序

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XX特大桥位于天津市区范围内，是我国的第一条高速客运专线（京津城际铁路），先后跨越榆关道、北环铁路、立交桥、XX；全长5370m，平均墩高14m，最大墩高20.5m；全部采用现浇梁施工。本文结合全站仪三角高程测量原理，通过实际操作对全站仪代替传统水准测量的探讨。

针对本工程单层占地面积比较大、施工项目较多、施工测控难度大等特点，本工程平面控制网分两级测设，首级为场区平面控制网，二级控制网为建筑物轴线控制网。场区平面控制网的建立以业主提供的控制点为基准，设置基准点的个数待业主提供后再行确定。二级控制网依据场区平面控制网采用直角坐标法和极坐标法来测设建筑物控制轴线。

本文对弯曲度误差及跨中垂直度误差进行探讨，内容详实，可供参考。

本工程位于**港。二标段工程共包括6个塔式高层Z11、Z15、Z16、Z17、Z21、Z22，以及周围地下车库。 Z11、Z15、Z16、Z17地下2层，地上33层。Z21、Z22地下2层，地上34层。住宅建筑面积110374.2㎡，其中地上103645.64㎡，地下6728.56㎡，地下车库面积39007.51㎡。建筑设计层高2.8米，室内外高差0.6米。楼基础垫层下皮标高为本工程车库基础底板垫层下皮标高为-8.00m（图纸中应另加50mm细石混凝土防水及防水保护层），车库基础地梁为下返梁，地梁垫层下皮表高为-8.50m，楼座基础底板垫层下皮标高为-8.93m，电梯井基础底板垫层下皮标高为-10.63m。基坑深度均较深，挖土深度约为7～8.5m，局部电梯井挖土深度在10m左右。 本工程室内±0.00相当于大沽标高4.90米，±0.00标高由规划局给定的大地水准点引测。

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非常全面详细的索佳电子全站仪SET10系列中文说明书，主要内容包括：1、注意事项，2、仪器功能简介，3测量准备（仪器的各种操作），4、各个单项的测量，5、文件操作，6、设置、通讯，7、检校，8、其他信息，9、，此文件是PDF格式的。

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全站仪闭合及符合导线测量内业计算方法，此文件介绍详细，含图片讲解。

武昌站改扩建西站房工程建筑面积3．1万平方米，为框架结构三层，西站房除东面临基本站台边外，其余三面均为高架桥。西站房桩基为灌注桩。根据工程具体情况，采用全站仪相对坐标法进行测放桩位，实践证明，测量准确、速度快、便于检查核算，对工程的顺利施工创造了条件

全站型电子速测仪是由电子测角、电子测距、电子计算和数据存储等单元组成的三维坐标测量系统，能自动显示测量结果，能与外围设备交换信息的多功能测量仪器。由于仪器较完善地实现了测量和处理过程的电子一体化，通常称之为全站型电子速测仪（Electronic Total Station）或简称全站仪 全站仪由以下两大部分组成：1采集数据设备：主要有电子测角系统、电子测距系统、还有自动补偿设备等。2微处理器：微处理器是全站仪的核心装置,主要由中央处理器,随机储存器和只读存储器等构成,测量时,微处理器根据键盘或程序的指令控制各分系统的测量工作,进行必要的逻辑和数值运算以及数字存储、处理、管理、传输、显示等