上传于:2015-05-13 13:58:38 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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说明:岩滩水电站扩建工程共布置2条引水隧洞,分为5#、6#两条引水隧洞,隧洞分为渐变段—斜井段—下平段。

岩滩扩建工程引水隧洞压力钢管安装专项施工方案-图一

岩滩扩建工程引水隧洞压力钢管安装专项施工方案-图一

岩滩扩建工程引水隧洞压力钢管安装专项施工方案-图二

岩滩扩建工程引水隧洞压力钢管安装专项施工方案-图二

岩滩扩建工程引水隧洞压力钢管安装专项施工方案-图三

岩滩扩建工程引水隧洞压力钢管安装专项施工方案-图三

岩滩扩建工程引水隧洞压力钢管安装专项施工方案-图四

岩滩扩建工程引水隧洞压力钢管安装专项施工方案-图四

岩滩扩建工程引水隧洞压力钢管安装专项施工方案-图五

岩滩扩建工程引水隧洞压力钢管安装专项施工方案-图五

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    混凝土浇筑,按浇筑方案要求从东向西按面分层方法一气呵成、在下层混凝土 初凝前浇筑完上层,不得形成施工缝和冷缝,在混凝土布料后及时进行振捣。
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  • 某酒店改扩建工程--电气设计
    某酒店改扩建工程--电气设计 设计说明 系统图 电气布置图等,内容详实,可供参考
  • 某酒店改扩建工程--给排水设计
    某酒店改扩建工程--给排水设计 设计说明 管线设计图 节点做法等 等,,内容详实,可供参考。
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  • 某地医技楼改扩建工程--电气
    某地医技楼改扩建工程--电气 电气布置图等,内容详实,可供参考。
  • 天津顶园厂房扩建工程竣工总结
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  • 扩建工程电力管线施工方案
    机场路景观改造及机场南干道改扩建工程中,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全长3.35KM,电力管线主要在西侧人行道中设1.2×1.2隐蔽式电缆沟.电缆沟与相邻道路顺接。
  • 船闸扩建工程施工组织设计
    原xx船闸位于xxxx镇,于1972年建成,自投入运用以来,年过闸量逐年提高,近年来已发展到300万t,成为皖东地区工农业生产与xx防汛抢险物资的重要运输通道,同时也是抵挡江水内涝和xx防洪的重要设施。 xx船闸是一座非标准的简易船闸,原设计为100t级,近年来过往船只的数量、吨位逐渐增大,船闸的通过能力明显不足。随着xxxx水泥集团有限公司等企业的建成投产,以及上游xx、xx等县(区)的地方招商引资及企业发展规划,在未来的几年内,xx船闸的过闸量将会有大幅的提高,地方政府对扩建xx船闸的要求愈加迫切。另外,经过多年运行,xx船闸不仅闸室狭小、闸底高程较高,而且存在较为严重的老损问题,不能适应xx通江航运发展的需要。为了更好地发挥航运效益,促进经济发展,为地方招商引资创造更好的条件,必须对xx船闸进行扩建。 xx船闸上游xx侧防洪水位为11.15m(吴淞高程,下同)、最高通航水位10.8m、最低通航水位6.9m、检修水位8.5m、反向通航9.0m;下游长江侧防洪水位11.94m、最高通航水位10.86m、最低通航水位2.8m、检修水位5.67m、反向通航水位10.8m。 xx船闸按V级标准建设,在满足《xx流域防洪规划报告》所确定的xx枢纽的各项功能的基础上,经过充分的技术经济比较,决定在原船闸处兴建新船闸,航道基本维持不变。
  • 道路扩建工程护岸挡墙修饰文案
    XX港主城港区工区二期扩建工程水工结构A标段护岸工程主要为陆域堆场前沿护岸挡土墙。护岸挡墙大都在长江设计最大洪水位185米以上,其中4#护岸挡墙码头前沿较深的部位采取护岸填方边坡,坡脚设抛填块石堆积体,顶部设坡顶挡土墙的结构形式。坡顶挡墙为C20片石砼挡土墙,片石掺量为20%。挡墙基础高程为187.15米,墙顶高程为193.15米,挡土墙高6米。挡墙每15米一段设置沉降缝,缝宽20-30mm。 护岸挡墙大部分成型很好,但在4#护岸挡墙第5节—13节施工过程中,12月1日—12月16日施工面临合同段交工进度加快,施工班组模板支撑不牢固,局部坡顶挡墙模板跑模,导致局部砼内收和外凸,影响挡墙立面美观,施工班组未经项目部允许,私自在挡墙外表面抹灰处理,存在开裂、脱落等质量隐患。现项目部针对坡顶挡墙出现的质量问题逐一剖析,组织人员检查,制定可行的修饰方案,组织专业人员施工。
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