铁路路基基床表层施工作业指导书

中铁二局兰新二线作业指导书

编制目的 明确基床表层级配碎石施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基床表层级配碎石施工。 2 .编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005） 《新建铁路XX第二双线工程施工图》 3．适用范围 适用于XX第二双线铁路XX标段路基厂拌级配碎石施工。 4．作业准备 4.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

本作业指导书适用于桥梁冲击钻机及旋转钻机钻孔施工。具体局部细节根据各工程的水文、地质等环境和工艺情况做调整。

高速公路路基工程施工作业指导书汇编（十七篇，120页），内容详细，供设计师参考。

为确保本标段路基填筑工程施工的顺利进行，结合路基试验段的安排，并报请XX方达工程管理有限公司试验室及总监理工程师批准，于20XX年10月在DK172+618～DK172+818进行路基基床底层填筑试验，现场监理工程师及监理部试验室人员全过程进行了旁站、指导。

遂资高速公路XXX合同段第x工区，全长7.683km，起点桩号k4+700，终点桩号k12+550。全段填方工程量约1766499 m?，多数处于水稻田等丘陵冲沟地段。其中最大填方高度12.92m。所以做好路基填筑施工是保证本工区施工质量的关键工作之一。

用于110~500kv工程电网建筑物内楼梯面层及楼梯栏杆、楼梯临边栏杆的作业。

根据雨季施工特点分轻重缓急，对不适于雨季施工的工程可以拖后或移前，例如雨季到来后尽量不开土方，基础和地下室工程，又如在不影响竣工的情况下，外线工程可移至雨季后进行，对必须在雨季期间施工的工程，一定要在有针对性保证措施的条件下采取集中突出的办法完成。同时对于雨季施工工程还要考虑到既不影响顺利进行，又不过多增加雨季费用，中大工程成本。

本资料为防腐与绝热施工作业指导书，内容简介：适用范围本施工作业指导书适用于适用于建筑工程通风与空调工程中金属风管、制冷系统与空调水系统的管道及支吊架表面处理和防腐、绝热施工。

施工程序与工艺流程，施工要求，劳动组织

某电厂位于某省自然村的北面，其循环水泵房工程沉井本体平面尺寸为：45米×30米，外板墙厚度为：1.50m，内隔墙厚度为：1.0m，内设横隔墙3道，纵隔墙5道。本工程地下结构采用沉井法施工，沉井下沉前分三次制作，制作总高度18.2m，制作钢筋砼总量约为6600m3，沉井自重17300吨(包括活荷载)，下沉深度14.7m(▽-0.2～▽-14.9)。下沉方式为排水下沉。

根据本工程的设计要求混凝土配合比设计除满足强度要求外，还要考虑混凝土的刚度、控制裂缝的要求，符合设计及计算的要求。为此，本工程需要提前要求混凝土供应商——搅拌站进行配合比设计、并实测混凝土7天、14天、28天强度。

喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网（网格宜不大于20×20mm、线径宜小于3mm），用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷射混凝土的附着力。喷射混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。

混凝土施工作业指导，浇筑中常见问题的控制措施，施工工艺及质量控制，注意事项

一、 填土前准备工作 先进行施工测量放样复核，对含水量偏大的路段，在路基两侧开挖临时排水沟，必要时在路基中挖纵横排水沟，加快基底土壤凉干。按技术规范要求对表土进行清理，清理表土后，将地表碾压使之达到规定标准。 二、 路基试验段作业 在经过整修的路段上选几段长度不小于100m的路基作填筑试验，以确定不同的填料、不同的压实度、不同碾压方式情况下，达到设计压实度的最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数、速度等。该项试验工作在使用该种填料前一个月予以完成，并报监理工程师批准，作为路基填筑施工时的依据。 三、 路基填筑方法： 路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方法进行施工。填料控制粒径，经过筛分后粒径达到设计标准才可以运至准备施工的路基上，将合格的路基填料运到填筑地点，其卸料顺序按先两面侧后中间，派专人指挥，按规定数量均匀卸料，以免影响摊铺厚度和质量。每层路基的摊铺宽度均大于设计宽度30cm至50cm，以保证路基边坡位置的压实质量和边坡整修的净宽。 四、填方路基施工 ①、路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。 四、路基挖土方施工 1、施工单位在深挖路堑（含高边坡）开工前28天，应根据路堑深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况，制定详细的施工作业计划报监理批准，否则不得开挖。 2、路基挖方前必须做好截水沟和临时排水设施。路基开挖后，如发现有地下渗水，应加深边沟并及时设置盲沟，将地下水引出路基范围。 3、在整个施工期间，施工单位必须始终保持路基排水畅通，监理应督促施工单位采取有效措施排除降水、附近地带流入的地面及施工用水，疏导、堵截、隔离对路基有害的地下水。 4、挖方路基有不同土石分层时，施工单位应尽可能按土石分类进行开挖，并应将挖出的适用材料与非适用材料严格分开。

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐办公、生活设施，满足主要技术人员、管理人员生活及办公需要。施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。

路基填筑施工前，组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范，组织有关人员对路线走向，取土场的位置，地形地貌，道路交通，桥涵位置，地质水文状况，水准点及控制桩等进行全面的调查，核对，严禁破坏环境。认真听取周边老百姓的意见并作汇报，以免以后施工时造成纠纷打架等，根据现场实际工期要求情况，工程量大小，编号施工组织设计，确定人员，设备的组合与配置，具体的施工工艺，及土石方的调配方案，同时进行现场测量放样及填料性能检测，并填筑试验路段。

路基工程路堑爆破开挖施工作业指导书，路堑破爆开挖一般采用松动爆破，石质边坡面宜采用光面或预裂爆破。开挖施工常用全断面开挖、分台阶分部开挖等方法

新建阳泉北至大寨铁路工程六标路基工程，原地面处理施工作业指导书

本资料为公路工程（公路路基/桥梁施工）作业指导书，可供参考。

铁总建设[2015]188号《中国铁路总公司关于印发<铁路建设项目施工作业指导书编制办法>的通知》作业指导书的编制要求。

本标段起讫里程为DK×××＋000～DK×××＋000,正线长度7.285公里，区间路基、站场路基及×××大桥桥台采用粉喷桩进行软基处理，粉喷桩长度共计62176延米；桩径Ø50cm，桩间距有1.1m、1.15m、1.2m三种形式，桩长有4.0m～17.5m不等,一般桩长在10～12m之间。本标段软基处理多位于农村水田区，且沟渠众多，软土分层厚度变化较大。

本资料为：铁路隧道工程施工作业指导书，共322页，内容详实，可供参考。

施工前对需改良的土料种类应进行核实，路堤填料种类、改良土外掺料（石灰或水泥）的种类及技术条件应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。

合理配置机械设备和检测设备。为满足承台施工需要，选配性能状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设备。

冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。

隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级不小于P12；防水混凝土施工采用“双掺”技术，掺加一级粉煤灰及具有补偿收缩功能的HE型高效抗裂防水剂，粉煤灰掺量占水泥重量不小于30%，HE型高效抗裂防水剂掺量占水泥重量的8%～10%，混凝土施工前应作试配试验。

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过度段的结构形式应满足设计要求。 3.2 应优先施工软土地基过度段，过度段的地基加固应在桥、涵、构筑物基础施工前完成。 3.3 过度段的桥、涵、构筑物等的基坑应采用混凝土或碎石回填，分层填筑，采用小型压实机械压实。每层路拱坡面符合设计要求。 3.4 地基加固按路堤基底处理办法处理。 3.5 分层填筑压实厚度不大于30cm。最小不宜小于15cm。 3.6 过度段的表层必须采取防水措施，设置防水层，防止地表水渗入。 3.7 过度段级配碎石填料与相邻路堤填料间应设置防排水层，防排水层的反滤层应按设计要求进行施工。 3.8 过度段路堤两侧防护体应在地基和路堤变形稳定后进行施工。 …… 桥台与路堤过度段 4.1.1 过度段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。 4.1.2 桥台后2米范围内的填筑压实应采用人工配合冲击式夯机压实。填料的松铺厚度不宜大于20cm，具体厚度及碾压遍数通过工艺试验确定。 4.1.3 桥台2米以外可采用一般路堤的方式分层碾压。 4.2 结构物、涵洞与路堤过度段 4.2.1 涵洞两侧的过度段必须对称填筑，并与相邻路堤同步施工。 4.2.2 涵洞顶部及两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合4.1.3条规定。填土厚度小于1m时，不得采用大型压路机碾压。 …… 沉降变形观测 4.5.1 路堤施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速160km/h路段路堤施工后沉降量，I级铁路一般地段不应大于20cm，年沉降率5cm/年，桥台台尾路堤沉降不应大于10cm。 4.5.2 路堤施工过程中应根据具体情况确定预留沉降量。 4.5.3 观测基桩必须置于不受影响的稳定路基内，并定期进行复核校正。观测装置的埋设位置应符合设计要求，且埋设稳定。施工中应保护好观测基桩及观测装置。 …… 安全要求 （1）各施工区域应设置明显的警示标志，严禁非工作人员出入。 （2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。 （3）为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作。坚持班前进行安全教育制度。 （4）制定合理的作业程序和机械车辆行走路线，并设立明显的标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调安全施工。 10.2环境保护 严格执行设计文件要求，遵守国家、铁道部及四川省有关环境保护的法律、法规和规章，并按有关规定，认真做好施工区的环境保护工作，防止由于工程施工造成的环境污染和破坏。对环境保护工作将做全面规划，综合治理，本着“三同时”原则与工程本体同步实施。 （1）施工过程中要有完善的环保、水保措施和环境风险防范措施，确保施工场地、料场、水源保护区、公众集聚场所等地的环境不受粉（烟）尘、噪声、废（污）水废物、电磁等污染和破坏； …… 字数约5.2千字

宣杭铁路增建二线工程第XX标段全长为5.176公里，设计为双线，位于浙江省杭州市XX区XX镇境内，经J64、J64-1（改）、J65曲线到京杭大运河西岸止，沿线地势平坦，沟渠纵横，基本处于农田区内。主要工程有：特大桥（XX特大桥）1座，中桥4座，小桥2座，涵洞15座，XX车站及软土路基工程等。

使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。

延安至延川高速公路路线起自延安市以北的马家沟，设枢纽立交与包茂高速公路相连，之后向东经宝塔区冯庄乡、青化砭乡、云龙寺乡、姚店镇、甘谷驿镇、延长县黑家堡乡，延川县禹居镇、文安驿镇、延川镇、马家河乡、土岗乡和延水关镇，在刘家畔设黄河特大桥跨越黄河至山西境内的直里地，本合同段为延安至延川高速公路的第18合同段，起讫桩号为K103+700～K108+800，全长5.1Km。路基单线长2.519米，涵洞单线长199.54m/5座。

路基填筑施工前，组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范，组织有关人员对路线走向，取土场的位置，地形地貌，道路交通，桥涵位置，地质水文状况，水准点及控制桩等进行全面的调查，核对，严禁破坏环境。认真听取周边老百姓的意见并作汇报，以免以后施工时造成纠纷打架等，根据现场实际工期要求情况，工程量大小，编号施工组织设计，确定人员，设备的组合与配置，具体的施工工艺，及土石方的调配方案，同时进行现场测量放样及填料性能检测，并填筑试验路段。

挖方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

集水井是将路基表面水汇集并排入侧沟或坡面排水槽，采用C20混凝土浇筑。施工前熟悉施工图纸，施工前技术人员应统计各个路基段的集水井的数量、形式、位置。

适用于 110～500kV 电网工程建筑门窗（铝合金门窗、木门、钢质防火门）安装及窗台作业。

本作业指导书适用于 110～500kV 电网工程中的砖砌电缆沟及盖板工程，钢筋混凝土电缆沟工程可参考混凝土工程有关作业指导书施工。

明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。

(1) 熟悉和审查施工图纸。主要包括：图纸是否完整、齐全；图纸与说明书在内容上是否一致；图纸各组成部分之间有无矛盾和错误，在尺寸、标高和说明方面是否一致；技术要求是否明确。 (2) 熟悉和掌握规范、施工指南和技术标准。 (3) 编制施工作业指导书。 (4) 制定安全、质量、技术、设备、物资和标准化管理制度。 (5) 制定施工安全保证措施和应急预案。 (6) 进行自然条件调查分析。主要包括气象、施工场地地形、工程地质和水文地质、施工现场地上和地下障碍物状况等。

工程设计一座500㎡自然通风冷却塔，冷却塔平面中心坐标A=10109.950，B=9560.70。±0.000m相当于绝对高程255.400m，塔顶高程+40.20m，塔顶内外两层栏杆，接地引下线与栏杆焊接，爬梯扶手与栏杆连接。塔门中心线与回水沟中心线夹角为38.75。筒身为现浇钢筋混凝土水工结构,混凝土设计强度C35F300W8，采用普通硅酸盐水泥，混凝土中不得掺用氯盐，内侧须涂刷混凝土环氧耐磨漆。