北京市某路道路工程及综合管线（1标段）市政施工方案

陵川县某路道路工程施工招标文件，WORD格式。

本资料为北京市菜户营桥下辅路道路大修工程施工组织设计，文件的内容详细，可供参考。

本资料为：【珠江】路道路工程管线综合规划图设计，内含：珠江路规划管线横断面等，共4张，可供参考。

本资料为某珠江路道路工程管线综合规划图（共4张），包括平面图等仅供参考。

现况道路经过16年的使用，局部破损严重，已经不能满足使用要求与未来交通发展的需求，为了改善道路的行驶质量，提高行车的平顺性，发挥良好的使用功能，北京市路政局投资对该路进行大修。由北京市市政专业设计院有限责任公司进行施工图设计。

本图为北京市某外国语学校管线综合设计施工图。图纸内容包括。道路布置图、管线综合图、总图、道路详图。

随着城市能源供应结构的调整、采暖制度改革和建筑节能等市场变化的要求，在集中供热为主的前提下出现了多种采暖方式，基于以上的背景为人们进行最优化、最适宜的采暖方式的选择提供了可能。多种采暖方式的存在就要求在选择不同的方式时要考虑不同因素的影响，比如：减少能量的浪费,提高供热效率,减少环境污染,利于管理。本次设计要求系统的平衡性较高,减少系统的失调损失,节省燃料和电、水的消耗,并提高供热质量。 　　管道的敷设方式有很多种，近年来兴起的直埋敷设因其造价低，施工快，维护简单等特点以及越来越可靠的性能，在实际工程中得到了广泛的应用，本次设计就采用了无沟直埋敷设方式。 　　

晋城市某路道路工程施工招标文件

本资料为2000米某路道路工程照明设计cad图，资料内容包括设计说明，图例说明，系统图，14米路灯图，可供参考，值得设计师下载

福州市某路道路工程施工招标文件

五、管道防腐 1、钢管内防腐 （1）先将管道内壁的浮锈、氧化铁皮、焊渣、油污等物彻底清除干净，以保施工质量。 （2）喷刷煤焦油瓷漆防腐涂料，底漆一道，面漆三道。 2、钢管外防腐 （1）管道表面应进行机械喷砂除锈，并清理油污、泥土、潮气等物，漆表面预处理质量达到Sa2.5级。 （2）在管道表面涂刷防锈底漆。 （3）采用玻璃布与煤焦油瓷漆组成的特强级防腐结构。 （4）玻璃布应采用干燥、脱蜡、封边、网状平纹、中碱的产品。 3、上述要求的具体防腐施工方法应严格遵照产品说明进行操作。 六、管道试水 1、泵后的管道安装后进行压力试验。 2、排水管道进行严密性试验。 2、试水阶段均应执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）中的有关条款。 （7） 钢管安装 1、钢管质量应符合下列要求： （1）管节的材料、规格、压力等级、加工质量应符合设计规定； （2）管节表面无斑疤、裂纹、严重锈蚀等缺陷； （3）同一管节允许有两条裂缝，管径大于或等于600mm时，纵向焊缝的间距应大于300mm；管径小于600mm时，其间距应大于100 mm。 …… 4、管节组成管段下管时，管道的长度、吊距，应根据管径、壁厚、外防腐材料的种类及下管方法确定。 5、弯管起弯垫至接口的距离不得小于管径，且不得小于100mm。 6、管节焊接采用的焊条应符合下列规定： （1）焊条得化学成分、机械强度应于母材相同且匹配，兼顾工作条件和工艺性。 （2）焊条质量应符合现行国家标准《碳钢焊条》、《低合金焊条》的规定； （3）焊条应干燥。 7、对口时应使内壁齐平，当采用长300mm得直尺在接口内壁周围顺序贴靠，错口的允许偏差为0.2倍壁厚，且不得大于2mm。 8、对口时纵、环向焊缝的位置应符合下列规定： （1）纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的45°左右处； …… 七、现场旁站项目的管理 1、各标段监理应按本旁站管理办法的旁站项目规定，合理安排旁站人员； 2、在规定旁站的工序项目施工时，旁站人员必须到位。其中I类工序、II类工序项目开工时必须约请监理到场，旁站监理人员未到场，承包人不得擅自施工。 3、旁站人员应按旁站管理要求，认真旁站并填写旁站记录。 八、旁站内容 1、检查承包商该施工项目、施工工艺是否符合已批准的施工方案； 2、检查承包商现场责任人、管理人员、试验人员是否到位，操作人员的配备是否满足施工要求。 …… 字数约6.4千字

本资料为：北京市某道路改造工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程沥青混凝土摊铺底层采用半幅施工方法，面层铺筑采用夜间11点以后（末班车停驶）开始施工，断5个小时交通方法，但要严格按照交通导行方案施工。

工程名称：某路改扩建工程 工程地址：某路 本工程建设单位：北京市某有限责任公司 本工程设计单位：北京市市政工程设计研究总院 本工程计划开工时间： 年7月20日 本工程计划完工时间： 年7月1日

北京市公路工程材料市场价格(2007年6月)

按照《关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知》（交质监发〔2010〕132号）文件指示精神要求，围绕“安全制度建立和安全责任制落实；危险性较大工程专项方案制定、审查和执行；劳动用工登记和岗前安全培训教育；隐患排查治理；施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护；安全专项费用落实和使用”等6个方面的工作重点，本标准共设置八个章节内容，主要内容包括第一章 总则、第二章 安全生产组织机构与职责、第三章 施工现场规划与布置、第四章 施工通用安全防护设施设置要点、第五章 公路工程施工安全防护、第六章 安全生产教育培训、第七章 安全生产费用管理要点、第八章 隐患排查管理要点，附 “平安工地”达标验收评判标准。

本资料为北京市某工程安全监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

1.3.1 进水建筑物 进水建筑物包括进口闸、前池、进水闸和进水管。 桩号H0+000～0+035.0m段为进口闸。桩号H0+000～0+022.5m为进口闸闸室与北拒马河暗渠的渐变连接段，长22.5m。桩号0+022.5～H0+035m为进口闸闸室，进口闸为平底板整体式结构，共4孔，每孔宽4m，长12.5m，闸室内设有拦污栅及平板钢闸门，闸室上部采用局部二层框架结构房屋封闭，一层为闸门门库和清污工作间，二层为启闭机室，闸房内设有机电控制室。 桩号H0+035～H0+200m为前池段，全长165m，起点底高程56.720m，终点底高程49.980m。前池中隔墙从中分为相互独立，大小相同二格。前池分为扩散段、顺直段和陡坡段。前池结构由底板、顶板、中隔墙、导流墙形成箱型结构，主要有并排二孔联体、并排一孔和单排二孔联体等结构形式。顶板上设有通气管以及检修进人孔。 泵站进水池总长度为29m（包括2m端墙），桩号H0+200～0+229m。泵站进水池由8个独立进水间组成，每一进水间宽10.5m，东、西侧小流量管分别从1＃，8＃进水间侧壁进水，小流量管管径为3m。进水管管径为2.6m，管中心高程为55.200m。每2个进水间构成一个结构单元，进水间顶部封闭。 抽水泵房在8＃进水间东侧修建前池抽水泵房。 泵站进水管采用单管单泵式供水，8台机组共设8条进水管，每条进水管前分别设单独的进水间，泵站进水管道为DN2600钢管，全断面钢筋混凝土包封。吸水喇叭口直径DN3400。 1.3.2 主、副厂房 主厂房布置在进水池北测，距进水池17.25m，定位轴线距30m。厂房内布置8台机组，双列交错布置。主厂房净跨28.50m，净长100.5m，水泵安装高程57.05m，进水管中心高程55.20m，出水管中心高程55.40m，主厂房地板顶高程53.30m，吊车轨顶高程81.30m，屋面梁底高程85.30m。厂房基础底部设抗拔桩，保证主厂房的抗浮稳定安全。主厂房地下部分为筏板式底板，悬臂式挡土侧墙，上部结构为排架结构，轻钢屋顶。 副厂房布置在主厂房下游（北）侧，副厂房上游侧墙轴线桩号H0+280.10m，下游侧墙轴线桩号H0+295.10m，轴线距15m。副厂房根据水机、电气设备使用安装和管理运行要求布置为7层，其中地下3层，地上4层。副厂房地下部分总长度102.50m，总宽15.5m，地上部分总长度114.5m，总宽基本不变。副厂房为全现浇框架剪力墙结构。

北京市某单层工业厂房工程。由北京建工集团房地产开发公司投资，由北京龙建工程设计有限公司设计，京兴监理公司监理，总包单位为北京建工一建十八项目经理部。2009年6月正式进行施工，预计工期八个月。工程主要由主楼和附楼两部分组成。

本工程地上六层、地下二层为框架剪力墙结构体系，屋面檐高23.1m、地下室底板标高-9.9m和-8.75m，内外非承重墙为陶粒空心砖。业主不要求主体进行沉降观测。

一、工程简介 　　某路二期道路工程南起阜石路，北至杏石口路，全长约2600米，规划红线宽60米，城市主干道。道路断面为四幅：中央分隔带宽10米，两侧各有机动车道宽11.5米，机非隔离带宽2.5米，非机动车道宽7米，人行步道宽4米。

内容简介 1、道路横断面形式 本次大修设计穿村路段横断面为路面宽6.5米，路基宽7.5米，每侧路肩宽为0.5米，采用水泥混您土路面。道路采用双向1.5%路拱横坡，为便于机械化施工及排水，路拱采用直线型。对路肩全部采用硬化处理，硬化结构与主路结构相同。 非穿村路段横断面为路面宽7.0米，路基宽8.5米，每侧路肩宽为0.75米，采用沥青混凝土路面。不设路缘石，对其0.5米宽路肩采用硬化，与主路结构相同的硬化方式，余下0.25米宽度则采用土路肩形式。

本资料为某路道路大修工程施工组织设计，文件的内容详细，可供参考。

XXX经济技术开发区XXX道东起XXX路，西至XXXX，是XXX大街在开发区向西延伸的城市主干道，是通往XX方向与进出XXX主城区及XXX高速的主要通道。随着交通需求日益增强，XXX道现有断面形式不能满足交通量要求，且现状水泥砼路面行车舒适性较差，故机动车道拓宽并采用沥青罩面，减少绿化分隔带的宽度，迁移路灯非机动车道罩面及新建人行道，保留既有雨水主管道，新设置平箅子收水井。

本工程为怀杨路道路工程第一标段，起止桩号K0+030～K1+901；位于怀柔新城中心城区与杨宋组团之间，西起京密路，终点至凤翔大街，全长3115.32米。怀杨路规划为城市主干路，红线宽度为50米，怀杨路的建设实施，是落实新城总体规划，完善新城路网主骨架，带动沿线区域的经济发展的需要。本项目的建设实施对于完善新城主干路网、促进杨宋影视文化基地的开发建设具有重要作用。 本工程为怀杨路道路工程第一标段，起止桩号K0+030～K1+901，包括施工项目有：道路（包括拆除旧路结构和新建道路）、雨水管线工程、污水管线工程、雨水方沟，桥梁2座，分别是小泉河桥和小泉河东支桥。

本工程为某地区路道路管线综合规划，包含规划平面图，节点图纸。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

西苑南路改扩建工程，位于海淀区，西起昆明湖东路，向东至西苑路万柳路，是为适合今后城市道路的迅速发展，为完善城市路网和城市基础设施的建设，为加快本地区一山两园的交通状况而修建的，是一条进出颐和园的重要通道，同时也是一条联接城区交通的重要道路之一。其主要内容包括：道路工程、雨污水工程。

北京西苑南路道路改建工程及综合管线施工方案北京西苑南路道路改建工程及综合管线施工方案

景宁畲族自治县某路道路工程施工招标文件，Word格式

某路改扩建工程，位于XX区，西起XX路，向东至XX路，是为适合今后城市道路的迅速发展，为完善城市路网和城市基础设施的建设，为加快本地区一山两园的交通状况而修建的，是一条进出颐和园的重要通道，同时也是一条联接城区交通的重要道路之一。其主要内容包括：道路工程、雨污水工程。

结合本工程项目特点充分考虑不利因素，确定质量控制重点及难点，采取行之有效的预控手段及质量控制措施，杜绝质量事故发生，减少质量通病，确保实现既定质量目标。

xx路位于北京xx台区xx镇人民政府所在地西北部，东起现况xx桥，向西折向北、西北至京原铁路，现况道路宽6-9m，蜿蜒起伏穿村而过，其中途经西xx村、xx、xx村、xx村，道路全长4.5m公里。该道路终点与京原公路相接，起点向东与云岗路接可至京石公路。为了配合xx镇镇中心村的开发和青龙湖休闲度假区的建设，进一步整治市区环境和交通状况，完善市区道路网络，改善丰台区xx镇的运行状况，拟对xx路进行道路改扩建。 xx路改扩建工程东起现况牤牛河桥，西至西六环路，全长约4060m，规划红线宽度为50m，为城市主干路。设计道路的桩号为0+000～4+055.07。工程招标范围包括：道路、雨水工程，拟同步实施的项目为电信工程（另行招标）。

本工程总建筑面积 24124.01 ㎡,地下建筑面积 3046.37 ㎡,地上建筑面积 21077.64 ㎡。地下二层，地上十五层，局部 16 层为电梯机房和观景厅。结构型式为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。

第一节　本工程监理范围和监理工作内容 1．监理范围 除燃气、有线电视、电信、室外自来水工程外，监理范围为完成本工程全部建（构）筑物、配套室外工程，包括建筑结构工程、装饰装修工程、给排水工程、通风空调工程、动力照明工程、防雷接地工程、弱电系统工程、人防工程、精装工程、室外园林绿化、铺装、雨污水工程等的监理工作。 2．监理工作内容 2．1在委托人管理和协调下对工程施工阶段提出合理化建议； 2．2参与设备、材料选型验收工作； 2．3工程质量控制、进度控制、造价控制、合同管理、信息管理及安全管理，并对已完工程量审核和工程变更审核的签认； 2．4负责监理范围内的施工单位及其它有关部门的协调工作。

本资料为南路道路改建工程及综合管线施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

西苑南路改扩建工程，位于海淀区，西起昆明湖东路，向东至西苑路万柳路，是为适合今后城市道路的迅速发展，为完善城市路网和城市基础设施的建设，为加快本地区一山两园的交通状况而修建的，是一条进出颐和园的重要通道，同时也是一条联接城区交通的重要道路之一。其主要内容包括：道路工程、雨污水工程。

工程名称：**路改造工程监理 建设地点：北京市 工程规模：**路工程南起四环路**桥，北至南三环路，道路全长约2970米红线宽65米，为城市主干道。**路与南三环相交处新建喇叭型部分定向立交桥，**路上跨南三环路，全线建天桥2座，改造天桥1座，拆除天桥1座，本工程2个标段。 工程投资：工程总投资额约10500万人民币 资金来源：政府拨款 工期：工期365天

北京市N条道路路灯改造工程招标文件

参考北京的综合管廊设计方式，并对比管道直埋，对综合管廊的设计和实施进行了探讨！

3.1.1 场地概述 本工程位于朝阳区，座落在由新东路，幸福村中路，****四巷及规划一路围合的基地中，整个用地呈长方形。 3.1.2 平面布置 公寓楼（D、E、F、G区）沿幸福村中路及****四巷呈L形展开布置，综合楼（A、B、C区）覆盖了基地大部分区域。 3.1.3 平面布局 3.1.3.1功能分区 地下2、3层为车库及设备用房，库房（地下3层局部为战时人防兼车库）；地下1层为电气用房，配套食堂、厨房、库房、物业用房等设施。地上部分公寓楼首2层为配套商铺，3层以上为公寓，L形转角处设置配套会所，E区及F区3~5层设置部分办公用房；综合楼内设置办公、会议、多功能厅及辅助用房等。 3.1.3.2层高的确定 地下2、3层3.9m，地下1层4.5m（局部3.9m）地上部分综合楼各层均为3.6m，公寓楼首层3.9m，2层3.3m，3层以上均为3.05m，2、3层之间设备夹层2.0m，建筑总高度达87.25m。 3.1.4 消防设计 公寓楼按“一类高层”，综合楼按“二类高层”，地下二、三层车库按“一类车库”进行消防设计。本工程以水平分区及垂直分区两种方式划分防火分区，利用隔墙及顶棚下的框架梁划分防烟分区，安全疏散距离及防火构造均满足规范要求。 3.1.5 人防设计 本工程人防设在地下3层，为6级人防，战时物资库，平时作为车库使用，人防面积为7867㎡。 3.1.6 防水保温 地下室防水一级采用防水混凝土及二道高分子防水卷材（1.5＋1.5），屋面防水二级，采用二道高分子防水卷材（1.5＋1.5），卫生间、设备用房，集水坑等处采用1.5厚环保聚氨酯涂膜防水，屋面保温采用60厚挤塑聚苯，外墙外保温贴50厚聚苯，与不采暖地下室相邻的楼板板底抹40厚FGC复合有机硅保温层。地下一层设采暖房间有外露顶板处在板底做40厚FGC复合有机硅保温层。 3.1.7 墙体工程 除特殊注明外，承重体系为现浇钢筋混凝土框剪结构。 非承重墙：除特殊注明外，各部位标注100mm厚的隔墙为陶粒混凝土墙板，标注150～250mm厚的隔墙均为陶粒空心砌块隔墙。 核心筒内标注75mm厚的井道隔墙亦为陶粒混凝土墙板。