上传于:2018-04-08 15:39:01 来自: 电气工程 / 电气施工设计 / 施工交底
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基坑开挖施工以保证施工和周围环境安全及节点工期为原则,土方开挖的顺序方法必须与设计工况相一致,严格按照时空效应理论,掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点,并遵循“先支撑,后开挖;边开挖,边支撑;先中间,后两侧,主体结构紧跟”的施工原则,形成流水作业,确保工程安全质量前提下快速施工,土方退挖应严格保证支撑及时跟进。

花园大道站工程土方工程开挖施工技术交底-图一

花园大道站工程土方工程开挖施工技术交底-图一

花园大道站工程土方工程开挖施工技术交底-图二

花园大道站工程土方工程开挖施工技术交底-图二

花园大道站工程土方工程开挖施工技术交底-图三

花园大道站工程土方工程开挖施工技术交底-图三

花园大道站工程土方工程开挖施工技术交底-图四

花园大道站工程土方工程开挖施工技术交底-图四

花园大道站工程土方工程开挖施工技术交底-图五

花园大道站工程土方工程开挖施工技术交底-图五

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  • 地下室基坑支护及土方工程
    1、认真贯彻国家工程建设的法律、法规、规范、方针和政策。 2、严格执行工程建设程序,坚持合理的施工程序、施工顺序和施工工艺。 3、采用现代建筑管理原理、流水施工方法计划技术,组织有节奏、均衡和连续地施工。
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  • 土方开挖及基坑支护工程施工技术交底
    基坑土方开挖方向:1#楼--5#楼由西往东方向开挖,15#、16#楼由东往西方向开挖,17#、18#、19#、20#楼由北向南开挖,21#、22#、23#由北往南开挖,6#、7#、8#楼由西向东开挖,9#、10#楼由西向东开挖,13#、12#、25#楼由由西向东开挖,11#、26#、27#楼由北向南开挖,地下室范围内的土方分层同步开挖,且分层开挖厚度不超过2.1m。土方部分外运,部分堆在临时弃土场。采用载重8t自卸汽车卸于6#、7#、8#楼北部空旷处,平均堆放高度2米。
  • 建筑工程地基基础土方开挖施工技术交底
    1)开挖各种浅基础,如不放坡时,应先沿灰线直边切出槽边的轮廓线。 (2)开挖各种槽坑: a、浅条形基础。一般粘性土可自上而下分层开挖,每层深度以60㎝为宜,从开挖端部逆向倒退按踏步型挖掘。碎石类土先用镐翻松,正向挖掘,每层深度,视翻土厚度而定,每层应清底和出土,然后逐步挖掘。 b、浅管沟。与浅的条形基础开挖基本相同,仅沟帮不切直修平。标高按龙门板上平往下返出沟底尺寸,当挖土接近设计标高时,再从两端龙门板下面的底标高上返50㎝为基准点,拉小线用尺检查沟底标高,最后修整沟底。 c、开挖放坡的坑(槽)和管沟时,应先按施工方案规定的坡度,粗略开挖,再分层按坡度做出坡度线,每隔3米左右做出一条,以此线为准进行铲坡。深管沟挖土时,应在沟帮中间留出宽度80㎝左右的倒土台。 d、开挖大面积浅基坑时,沿坑三面同时开挖,挖出的土方装入手推车或翻斗车,由未开挖的一面运至弃土地点。 4、基坑(槽)或管沟,当接近底下水位时,应先完成标高最低处的挖方,以便在该处集中排水。开挖后,在挖到距槽底50㎝以内时,测量放线人员应配合超出距槽底50㎝标准尺杆,随时以小木橛上平,校核槽底标高。最后由两端轴线(中心线)引桩拉通线,检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,拒此修整槽帮,最后清除槽底土方修底铲平。
  • 土方开挖回填分项工程施工技术交底记录.xls
    土方开挖、回填分项工程施工技术交底记录.xls土方开挖、回填分项工程施工技术交底记录.xls
  • 某公路路基土方工程施 工技术方案
    路堤施工每层填筑前,应对下一层填土质量状况进行检测,每5000m3填料进行一次填料的检测,检测按《公路土工试验规程》(JTJ-051-03)规定的方法进行颗粒分析,含水量与有机质含量、液塑限联合试验、有机质含量、承载力试验和击实试验。在施工过程中,按照试验段提供的有关工艺参数碾压达到要求后,由工地试验人员用规定的检测工具进行压实度检测,达到标准后,报请监理工程师进行检验。合格后方可进行下一层填筑施工,否则应重新压实,直到合格为止。路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度要符合图纸要求;挖出的废方按指定的地点整齐堆放。路基表面平整、密实、曲线圆滑,边线顺直;边坡坡面平顺稳定,无凹凸现象;边沟整齐,沟底无阻水和积水现象。
  • 某工程基础土方开挖、支护方案
    基础土方开挖、支护方案基础土方开挖、支护方案基础土方开挖、支护方案
  • 某土方开挖和回填工程设计
    1、土方开挖 (1)制定开挖方案,确定合理的开挖方式、施工顺序和边坡防护措施,选择适当 的施工机械。 (2)将施工区城内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 (3)做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩,用白灰洒出开挖线,必须经过检验 台格,办理完验线手续。 (4)若设计基础底面低于地下水位,要提前采取降水措施,把地下水位降至低于 开挖底面0.5m 以下。然后再开挖。 (5)夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装 照明设施,在危险地段应设置明显标志。 (6)熟悉图纸。
  • 花园大道站土建工程综合接地施工方案
    花园大道站位于规划青海路与规划花园大道交叉口。位于现状的农田内,周围无高大建筑。花园大道站起点里程为K17+919.164,终点里程为K18+114.664,车站总长度为195.6米,车站的结构型式为两层三跨箱型框架结构体系,采用明挖顺作法施工。花园大道站基础埋深12米~19.8米,由于沿南北向规划中的青海路路面标高变化,顶板规划覆土埋深约3.50米,现状覆土深度约3.10米。 花园大道站所有水平接地体均采用50*5 扁铜排,垂直接地体采用铜包钢柱接地极,铜包钢柱的外径不小于25mm,铜层厚度不小于1mm。综合接地装置埋设时躲过结构底梁位置,设置在结构底板下方不小于0.6米处,并可根据结构梁的情况做相应调整。本工程综合接地装置的接地引上线采用50*5 扁铜,在穿越底板结构时,要求做防水和绝缘处理。水平接地体采用立放的方式敷设。接地网与车站结构底板平行布置,若底板标高有变化,接地网与底板间仍应保持约0.6 米的相对位置关系。 根据详勘资料以及参考规范《交流电气装置的接地设计规范》GB50065-2009,土壤电阻率取值60欧.米。经计算,综合接地装置面积约3419m2 ,接地网工频接地电阻约0.513欧。 综合接地装置的接地引上线伸出结构底板部分的长度为300mm,并在引上线端头开直径为13mm的孔洞,水平接地极之间设均压带,均压带采用50*5mm扁铜。铜的材料选用紫铜。水平接地极周围半径0.8米位置回填素土,分层夯实。接地网外缘必须闭合。
  • 建筑施工计算手册1土方工程 希望大家积极回帖,免得你再跑一次啊!! 谢谢合作!
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