上传于:2018-05-08 12:53:44 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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xxx路为我市次干道,标准轴载:BZZ-100,设计车速:40Km/h,设计年限:15a,坐标采用地方坐标系统,高程采用1985国家高程基准,本段设计北起兴沧路,南至海河东路,道路中心线由坐标控制。本工程主要包括道路工程和排水工程。

沧州市某城市道路施工组织设计-图一

沧州市某城市道路施工组织设计-图一

沧州市某城市道路施工组织设计-图二

沧州市某城市道路施工组织设计-图二

沧州市某城市道路施工组织设计-图三

沧州市某城市道路施工组织设计-图三

沧州市某城市道路施工组织设计-图四

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沧州市某城市道路施工组织设计-图五

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  • 城市道路桥梁施工组织设计方案范本
    本资料为某城市道路桥梁施工组织设计方案范本,内容详实,可供参考。
  • 北京某城市道路桥梁施工组织设计文案
    2.1.1 工程规模及建设意义 **中街立交西起北湖渠西路,东至南湖渠西路。道路全长1.4km。道路性质为城市主干路,红线宽40m。本工程范围位于规划成府路的最东端,与京承高速相交修建立交,该立交的实施将极大地改善望京地区的出行问题。 2.1.2 工程环境 ⑴地理环境 工程施工面被现况京承高速及轻轨分割成东西两部分。西侧部分北湖渠西路至富成花园北门为一幅路形式,机非混行车道宽为9m,人行步道宽为4.5m,交通量不大,有部分市政管线。富成花园北门至设计终点南湖渠西路无现况路,只是在京承高速东侧部分有一条现状京承高速辅路与现状**中街相接,双向行驶机非混行道宽15m,对部分管线施工及匝道施工造成影响,施工时须考虑导行。 立交范围的东南侧规划有长途公交枢纽,该长途公交枢纽是一座集城市铁路、公共交通、长途汽车站等多种客运方式的综合换乘枢纽站。西南侧紧邻富成花园,西北侧为姜庄湖公园用地。 地上及地下构筑物情况 现况北湖渠西路至富成花园北门有一条DN400 上水,一条污水管。其它管线集中在现况京承高速两侧及姜庄湖至**中街的现况路上,其中京承高速西侧沿线为路灯电力,东侧沿线有路灯电力、DN500 天然气和DN1200 上水。京承高速两侧及姜庄湖至**中街的现况路上有36 孔电信、路灯电力、天然气和上水。 另外设计起点和终点与现况接顺处有多种市政管线。 京承高速西侧高压线与规划的主桥净空最小处4m,施工前高压线需导改。 京承高速东侧有部分临时房尚未拆迁。 2.1.3 项目设计说明 本立交形式为变形的苜蓿叶型全互通立交。 Z5 匝道为东向南方向解决望京地区车辆进入市区的左转匝道。 由南向西方向的转向车辆从京承高速驶出,左转入成府路为Z1 匝道,主要解决四环路的交通压力,同时为进入奥运中心区的车辆提供便利条件。 由北向东方向的转向车辆,从京承高速驶出,通过苜蓿叶左转匝道Z6 匝道,驶入成府路,实现转向。 由西向北方向的转向车辆,通过南湖渠西路驶出成府路,经南湖渠西路,南湖北二街西沿路右转,进入京承高速实现转向。 Z2、Z4、Z7 匝道分别为东向北、北向西、西向南方向的右转匝道。南向东右转进入望京小区的车辆经南湖北二街西沿路实现。 在“长途公交枢纽”北侧增加一条长途公交枢纽北侧路,为公交专用道,长途公交车辆通过立交转向后,利用长途公交枢纽北侧路进出公交枢纽站。 成府路两侧设有连续的自行车及人行步道,由西向东分别通过通道1、2 汇集一处,利用现况预留桥下穿京承高速及轻轨,下穿段做U 槽,行人、自行车为双向。公交车站、拟设在京承高速西侧,建一座人行天桥,用于行人换乘。 另设两处自行车停车区,使该区域形成一套完整的人行及自行车系统。使乘客在成府路上的公交车站、城铁望京西站、规划长途公交枢纽之间方便换乘。 ⑴横断面设计 ①标准断面 本段成府路道路红线位40m,横断面为:3m(人行步道)+3m(非机动车道)+3.5m(绿化带)+21m(机动车道)+3.5m(绿化带)+3m(非机动车道)+3m(人行步道)=40m。 ② 跨京承高速主桥横断面为: 0.6m(护栏)+14.75m(3 条机动车道加集散车道)+0.5m(中央分割带)+14.75m(3 条机动车道加集散车道)+0.6m(护栏)=31.2m。 ③ 桥下自行车及人行步道: 1m(人行步道)+6m(非机动车道)+1m(人行步道)=8m。 ④ 匝道: 单向单车匝道:0.75m(土路肩)+7m(机动车道)+0.75m(土路肩)=8.5m单向双车道匝道:0.75m(土路肩)+8m(机动车道)+0.75m(土路肩)=9.5m 双向双车道匝道:0.75m(土路肩)+10m(机动车道)+0.75m(土路肩)=11.5m ⑵路面结构 ①主路路面结构组合: 改性沥青SMA-13 4cm 中粒式沥青混凝土AC-20I 5cm 粗粒式沥青混凝土AC-30I 7cm 基层石灰粉煤灰砂砾 16+16cm 底基层石灰粉煤灰砂砾 18cm 总厚度 66cm ② 交匝道及地方路路面结构 细粒式沥青混凝土AC-13I 4cm 粗粒式沥青混凝土AC-30I 7cm 基层石灰粉煤灰砂砾 16+16cm 底基层石灰粉煤灰砂砾 16cm 总厚度 59cm ③ 承高速路面结构组合: 改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-16 5cm 粗粒式沥青混凝土AC-25I 6cm 粗粒式沥青混凝土AC-30I 7cm 基层石灰粉煤灰砂砾 18+18cm 底基层石灰粉煤灰砂砾 18cm 总厚度 72cm ④ 非机动车道路面结构组合 细粒式彩色沥青混凝土AC-13I 3cm 中粒式沥青混凝土AC-25I 5cm 基层石灰粉煤灰砂砾 18cm 底基层石灰粉煤灰砂砾 18cm 总厚度 44cm ⑤ 人行步道结构组合 混凝土方砖或盲道砖 5cm 1:3 水泥砂浆卧底 2cm 石灰粉煤灰砂砾混合料 15cm 总厚度 22cm ⑶桥梁工程 主桥上部结构为:0~4 轴为(25.8+3×30)m 预应力砼连续箱梁,4~7 轴为(48+55+48)m 预应力钢砼组合箱梁,7~10 轴为3×25.8m 预应力砼连续箱梁,10~13 轴为3×30m 预应力砼连续箱梁。 下部结构公用墩处及钢箱梁中墩每半幅采用双柱盖梁,(非公用墩每半幅采用双柱墩)墩径1.3m 及1.5m,墩柱下设两桩承台,桩径为1.5m,两承台间以系梁连接;匝道部分中墩为矩形墩,墩柱下设4 桩承台,桩径为1.2m,桥台采用柱接帽梁式桥台,桩基础。 天桥采用钢砼组合箱梁,通道为现浇闭合框架 ⑷污水工程 本次招标污水工程共有两条:富成花园北侧至北湖渠西路新建一条Ф500 污水管线,向西接入北湖渠西路;长途公交枢纽北侧路预埋一条Ф400 污水,接入拟建南湖渠西路污水管 ⑸雨水工程 京承高速西侧域水流向分两部分:大部分雨水进入西侧雨水方沟沿京承高速西侧进入北小河;部分雨水随U 槽下雨水管线穿越高速路同东侧部分雨水进入规划雨水泵站,经泵站提升至东侧雨水方沟,京承高速东侧其他雨水同时汇集进入W×H=2400×1600mm 方沟沿京承高速东侧进入北小河。 ⑹信息管道工程 本标段信息管道工程包括1400m 电信管块铺设,24 孔直埋电信钢管30m,人孔井24 座。 2.1.4 工程地质及水文地质条件 ⑴沿线地形地物特征 道路穿越现状公园、高尔夫球场、房屋、高速公路及轻轨铁路等,地形基本平坦。 ⑵地层土质概况 表层为人工填土层(Qme),包括房渣土(A)、低液限粘土填土(CL),低液限粉土填土(ML)。人工填筑土层含有砖块、碎石、灰土、灰渣,拟建道路沿线人工填筑土层变化较大,厚度一般在0.8-2.8m 左右。 道路人工填筑土层以下为第四纪充洪积层(Qal+pl),包括低液限粘土CL,低液限粉土ML,高液限粉土CH,局部为含细粒土砂SF,粉质土砂SM。 ⑶地下水概况 招标文件提供地质资料:厂区地下水静止水位标高35.06-36.72m(埋深2.3-3.6m),地下水类型属台地潜水。其水位年态变化一般为:6 月份-9 月份水位较高,其他月份相对较低,年变化幅度一般为1-2m。厂区1959 年最高水位标高接近自然地面,近3-5 年最高地下水位在场区西南部接近自然地面,向东北逐渐降低到37.80m。
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  • 城市道路绿化设计cad施工平面图
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    本图纸为某城市道路雨污排水设计施工CAD图,内容包括:道路雨、污排水平面图、雨水口平面图等图纸,内容详实,可供参考。


  • 城市道路绿化全套cad施工图
    本资料为某城市道路绿化全套cad施工图,其包含的内容为绿化平面图 ,绿化种植平面图,园一路绿化标准段等内容,设计详实规范,可供下载参考。
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    某城市道路绿化施工图CAD图纸,本资料为某市道路布局,本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 城市道路绿化施工方案图
    本工程为某城市道路绿化施工方案图,包含道路平面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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    总体路网规划中的一条东西主干道,西起---路,东至---路,是----地区的主干道之一,全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m,其路幅组成为:8.0m(绿化带)+6.5m(人行道)+7.5m(非机动车+公交车混合车道)+3.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+10.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+3.0m(绿化带)+7.5m(非机动车道+公交车混合车道)+6.5m(人行道)+8.0m(绿化带)=86.0m。 本项目工程起点---路(桩号K1+706.69),终点为---前路(桩号为K3+431.53),全长为1724.84m。
  • 城市道路施工组织设计方案.doc
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    城市道路绿化施工组织设计方案
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    本工程本标段为第二合同段,起点桩号为K5+550,终点桩号为K7+301.56,全长1.75156KM,宽30M。本合同段主要包括路基工程、桥涵工程与防护工程,共有桥梁3座,总长74.12m,其中中桥1座,小桥2座,全部采用预应力空心板;共有涵洞9道,共长301m,全部采用钢筋混凝土圆管涵,管径采用1.5m。
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    本工程建成后,将极大地改XX村村民出行的交通条件,促进该地区路网建设。本项目具体概况:主路路线起点位于XX至里界混凝土路面,主线原有老路基9米,砂石路面宽8米,路线中心线沿老路,终点接03省道至XX原有混凝土路面,终点桩号为K0+323,路线全长323米;支路起点位于主线K0+127处,沿老路路基向东南走向,接至XX,路线全长58米。全线按四级公路标准测设,主线为双向两车道,路基宽度9米,混凝土路面宽8米,支线为单向车道,路基宽度为5米,混凝土路面宽5米。
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  • 城市道路改造工程施工组织设计
    xx路是xx市一条东西走向的城市主干道,位于市区东南片,东起xx大道,西至xxx路,与xx路、xxx路、xx大道、xx高速公路、xxx大道及xx路等主要道路相交。现由于xx路路面自然老化和人为损坏,部分路段路面出现沉陷,板块开裂破损,花带石损坏和丢失现象比较严重,部分路段仅剩内侧花带石;沿街部分建筑占道现象十分严重,使得道路宽度不一。按照xx市市政建设的战略部署,即将修建xx大首和xx路,作为连接迎滨大道、xx大道、xxx大道、xx高速公路及xx西路的东西向主干道,xx路的路面及附属设施的整治已显得十分必要。
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    北京某城市道路桥梁施工组织设计方案
  • 城市道路旁绿化cad设计施工图
    本资料为某城市道路旁绿化cad设计施工图,其包含的内容为绿化平面图,平面定位图,竖向设计图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
  • 城市道路旁绿化施工设计cad图纸
    本资料为某城市道路旁绿化施工设计cad图纸,其包含的内容为绿化平面图,平面定位图,道路铺装图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
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    本资料为:某城市道路工程路缘设计cad施工详图;内含:路缘剖面图、绕绳钢管花坛护边大样图、说明等;内容设计规范,很详细,可供参考。
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    本资料为:某城市道路监控立杆设计cad详细施工图;内含:12米钢塔大样图、12米钢塔基础图、12X0.6米杆体图、8X0.5米杆体图等;内容设计规范,很详细,可供参考。
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