[贵州]住宅基坑土石方与边坡支护工程监理细则

本工程位于鼓浪路一号地块D区商品住宅项目，北临松江区18-12号地块（动迁安置房），东邻规划十路和夏家河，南临泗宝路和18-14号地块（学校用地），西临尹介河和刘五公路。 2.本项目建设用地面积:41983.00㎡，总建筑面积:115564.27㎡，其中地上建筑面积(含保温):84307.78㎡，地下建筑面积:31256.49㎡；计容建筑面积不大于83900.00㎡。总户数804户，居住人数2412人；容积率:2.0，建筑密度不大于25%，绿地率不小于35%。

拟建场地原始地貌为台地及台地间沟谷。经过后期开挖整平后，现为金威啤酒厂场区，目前西北地块场地内平整，北地块场区内存在大量的建筑物及毛石挡墙。 二、场地工程地质条件 根据岩土工程勘察报告，基坑开挖范围内的地层岩性自上而下为： 1） 人工填土（Qml） 素填土:灰黄、褐黄、褐红、灰黑等色，由黏性土含少量碎石组成，局部含少量建筑砼，新近堆填，结构以松散为主。 杂填土：杂色，主要由碎石块、砖块等建筑垃圾组成。呈松散状，主要分布金威啤酒厂场区内。

本资料为(新)基坑支护及土石方工程量计算详单，从锚索1、喷砼及钢筋、冠梁等项来计算工程量，可供下载参考。

发电厂房土石方开挖总量41.98万立方米，其中土方开挖5.92万立方米，石方开挖36.1万立方米。土方中含土碎层石层3.73万立方米，砂砾石2.19万立方米。石方中强风化岩石13.48万立方米,弱风化岩石22.62万立方米。按部位分基坑石方16.04万立方米；边坡石方11.31万立方米；尾水渠整治石方8.7万立方米。

该工程项目为贵阳市黄山冲经济适用房二期工程，分别为B、C、D、E栋

本基坑面积约4000㎡，深约15.5m，上部10m范围内1：1放坡,坡面采用人工打入式土钉+钢筋网喷射混凝土护面,下部采用机械钻孔灌注桩－预应力管式锚杆支护结构。

拟建九州广场场地位于。本工程全称：“”，占地43444.7㎡，建筑总面积约36万㎡。其中包括地下2-3层约13.5万㎡的地下室，写字楼约5万㎡，住宅约4.7万㎡，商业综合体约13万㎡，地上为高层及超高层建筑。场地方正较规则，基坑开挖深度约16米。

本标段基坑面积约44770.9m2，基坑坑底高程约-10～-10.2米（相对标高），属深基坑项目本工程具有量大，工期紧，基坑施工专业齐全，工序多且杂，交叉作业繁频等特点。

本工程为某体育中心图纸土石方基坑支护设计CAD参考详图，包含平面布置图、室外场地二布置图、室外场地一布置图、地下室外轮廓设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程建设地点位于松阳县乌行山，洞阳观旅游度假村二期滨水酒店相对标高±0.000相当于绝对标高160.900m。地上二层、地下一层建筑面积3469.1 m2，基础采用柱下独立天然基础和防水板，基础持力层为③-2层中微风化砂砾岩，地基承载力标准值fka=2000kPa，基础入持力层≥200mm。防水板厚度400mm，地下室防水板板、剪力墙及顶板混凝土强度等级为C30，抗渗等级S6。

本工程材料和构件监理：通过对材料、构件样品检查及对进场实物的检查，杜绝不合格的产品用于工程，对质量有怀疑的材料应按规定抽样送检，不合格的不得用于工程。

路基土石方数量是公路工程的重要工程量之一，是路线设计方案比选的一项主要技术经济指标，直接影响修建公路的工程造价、劳动力、机具设备和施工期限。

线道路美茵河谷段起于高九路老顶坡立交转盘，从西向东，终点接到原 线与A1线道路相交路口处（已经修建），道路北侧为美茵河谷小区。设计范围道路全长为573.18米，道路的标准路幅为29米和32米。本区段的石方开挖数量为295865m3

本标题包含：13、造价实战--路基土石方（附施工图解、工艺、造价编制）

某道路土石方爆破专项方案[1]内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

土方开挖时须遵循“由上到下、分层开挖、先撑后挖、严禁超挖”的基本原则，分段依次进行。随时按相关要求做成一定的坡势，在挖土上侧弃土时，距基槽上部边缘不少于2m，高度不应超过1.5m，并不超过设计荷载值，以保证挖土边坡的稳定。弃土堆坡脚至挖土上边缘的距离，应根据挖土深度、边坡坡度和土的性质决定。应考虑土堆场或外运。机械开挖只能挖至基底以上30cm，余下部分人工修边拣底，以保持基底土体的原状结构，严禁超挖。

根据该段石方工程数量和现场条件，分层分台阶浅孔样段爆破的梯段高度定为H=1.2m，预留保护层定为1.2m，其爆破设计参数详见分层分台阶浅孔爆破参数表如下：

土石方工程约为18万立方米（前期约10万立方米，后期约8万立方米）含土石方的开挖、外运，并配合土建总包单位进场后的检底工作(开挖后的坑槽、柱底由土建总包完成，但土方施工单位应保留其冲洗设施、设备直至检底、马道清理工作全部完成)。

基坑西南侧和西北侧与已建的富通城住宅楼相邻，本工程用地红线至富通城地下窒外墙距离约为8m，富通城为一层地下室，其基础设计为预应力管桩基础，小区道路下埋设有各类管线。

本工程为B国际基坑支护、基坑土石方、止水帷幕工程，地点位于长沙市芙蓉路以西、湘春路以北的原新华印刷厂内，原建筑拆除后场地基本平整。 上部拟建建筑共2栋超高层，地上43~49层、及1~2层商业街广场，均设4层地下室，设计标高±0.000=45.000m，现基坑周边标高为41.50-44.30m，基坑底标高为26.1m，实际基坑深度为15.4-18.2m，基坑北侧长376.0m，南侧长336.0m，东、西两侧长分别为70.0m、77.0m，基坑周长约840m，面积约28329m2。 基坑土石方总量约45万立方米，基坑支护水平长度约840米。

本标段土石方工程量较大，高填深挖地段较多，沿线地质主要为：耕土、淤泥土、粉土、混合土、及石英砂岩、泥质砂岩、泥页岩等。 主要工程量：挖方：1672491m3，其中1km以内运距挖方802675m3，1km～2km运距挖方274670m3。填方：1799912m3，其中98区填方66698m3，95区填方6397m3，90区填方1726841m3。

茅台酒股份有限公司多功能会议中心项目，项目总占地面积16600㎡，总建筑面积40537.8㎡，拟建物主要为会议中心和会堂。其中会议中心地坪标高为437.400，4F/-1F；会堂地坪标高为435.300，4F/-2F。

本工程位于河南省平顶山市湛河区稻香路东侧、新南环北侧，姚电大道南侧

上部拟建建筑共2栋超高层，地上43~49层、及1~2层商业街广场，均设4层地下室，设计标高±0.000=45.000m，现基坑周边标高为41.50-44.30m，基坑底标高为26.1m，实际基坑深度为15.4-18.2m，基坑北侧长376.0m，南侧长336.0m，东、西两侧长分别为70.0m、77.0m，基坑周长约840m，面积约28329m2。 基坑土石方总量约45万立方米，基坑支护水平长度约840米。

本工程位于佛 街道海五路与灯湖东路交汇处的东北侧,在地貌上位于珠江三角洲平原腹地，原属农田、菜地，场地已经人工填土填平。场地周边的城市主干道系统较为完整，道路运输方便。

本基坑总占地面面积5041m2，基坑边周长约为345m，基坑开挖深度为14m。其中考虑地下室基础底板面相对标高为-14.2m,底板厚度为0.8m,垫层厚度为0.1m,本基坑拟建三层地下室，地下室高度为13.4m,地面以上拟建1栋高层商住楼，高层建筑地面以上29—31层，最高104.8m。

本施工组织设计是对本工程在施工组织、施工管理、劳动力组织、材料设备供应、施工工艺、进度计划、质量安全措施等作详细而周全的设计规划，使本工程在施工的全过程中，各个环节始终处于受控状态，达到高质量、高标准、高水平，工程管理合理而有效。

1.1编制依据 1.1.1工程技术资料 （1）五四一总医院住院楼等改扩建工程建设项目土石方及招标文件。 （2）《五四一总医院住院楼项目岩土工程勘察报告》。 （3）平面规划图。 1.1.2相关技术规范和规程 （1）《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012 （2）《建筑基坑工程监测技术规范》GB 50497-2009 （3）《复合土钉墙基坑支护技术规范》GB 50739-2011 （4）《建筑地基基础设计技术规范》GB 5007-2011 （5）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013 （6）《岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范》GB20086-2011 （7）《岩土锚杆（素）技术规程》JGJ 18-2012 （8）《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ 85-2010 （9）《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2012 （10）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 （11）《建筑深基坑工程施工安全技术规范》JGJ 311-2013 （12）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2013 （13）《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ 180-2009 （14）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号 1.2工程基本情况 工程名称：五四一总医院住院楼等改扩建工程建设项目 工程地点：运城市闻喜县五四一总医院院内 建设单位：五四一总医院 勘察单位：山西省第二地质工程勘察院 主体设计单位：运城市建筑设计研究院 工程规模：新建一栋地上20层地下1层住院楼，建筑面积30450㎡；一栋2层综合办公楼，建筑面积3000㎡；1栋1层消毒供应室，建筑面积1200㎡；1栋3层肿瘤科楼，建筑面积2400㎡。 基础形式：筏板基础 基坑情况：呈L型，长约64米,宽约22.6米，楼层为20层（高约84米），基础埋深为6米，基底荷载约400Kpa,规划建筑面积约1446.4平方米。 1.3周边环境情况 五四一总医院住院楼建设项目位于闻喜县东镇。位于骨科楼南边，西侧与东镇乡村路相邻，南侧与东镇乡村路相邻,东侧为医院广场。 1.4工程地质和水文地质条件 1.4.1场地工程地质条件 根据本次勘察揭露的地层情况，结合区域地质资料综合分析，该场地勘察深度范围内地基土沉积时代、成因类型为第四纪全新统冲积堆积物（Q4al）及上更新统冲积堆积物（Q3al）。岩性以杂填土、湿陷性粉土、粉质粘土、粉土、粉质粘土、粉土、粉砂、粉土为主，场地地基土自上而下可划分为8层，现依层序分述如下： 第①层：杂填土（Q4ml） 遍布整个区域，杂色,稍湿~湿，稍密，主要成份为粉土,含大量路面水泥板、卵石、水泥块、粗砂、粉砂，结构疏松。 该层层底埋深0.65~1.0m，层底标高470.1~470.45m。 第②层：湿陷性粉土（Q3al） 遍布整个区域，褐黄色，湿，稍密~中密，含云母及古植物根系，局部区域含有粉砂成份。摇振反应迅速，切面无光泽，干强度低，韧性低。 具中等压缩性，压缩系数a0.1-0.2平均值为0.323MPa-1；压缩模量Es0.1-0.2平均值为6.41MPa。具有轻微~中等湿陷性，湿陷系数δs＝0.002~0.051，平均值0.023。标准贯入试验实测击数N值10.0~12.0击，平均值11.1击。 该层层厚7~7.4m，层底埋深8~8.2m，层底标高462.95~463.14m。 第③层：粉质粘土（Q3al） 遍布整个区域，褐黄色~褐红色，可塑~硬塑，无摇振反应，切面有光泽，干强度中等，韧性中等，可见铁锈色。 具中等压缩性，压缩系数a0.1-0.2平均值为0.325MPa-1；压缩模量Es0.1-0.2平均值为5.83MPa。标准贯入试验实测击数N值8.0~9.0击，平均值8.5击。 该层层厚10.5~13.0m，层底埋深18.5~21.0m，层底标高450.1~452.63m。 第④层：粉土（Q3al） 遍布整个区域，褐黄色，湿，密实，含白色菌丝、蜗牛碎片。摇振反应迅速，切面无光泽，干强度低，韧性低。 具中等压缩性，压缩系数a0.1-0.2平均值为0.276MPa-1；压缩模量Es0.1-0.2平均值为6.29MPa。标准贯入试验实测击数N值9.0~16.0击，平均值14.6击。 该层层厚11.5~15.0m，层底埋深32.5~33.5m，层底标高437.63~438.60m。 第⑤层：粉质粘土（Q3al） 遍布整个区域，褐红色，可塑，无摇振反应，切面光滑，干强度高，韧性高，含白色菌丝、蜗牛碎片。底部含有少量湿的粉砂。 具中等压缩性，压缩系数a0.1-0.2平均值为0.290MPa-1；压缩模量Es0.1-0.2平均值为6.40MPa。标准贯入试验实测击数N值10.0击，平均值10击。 该层层厚3.0~4.5m，层底埋深36.5~37.0m，层底标高434.1~434.63m。 第⑥层：粉土（Q3al） 遍布整个区域，褐黄色，湿，密实，含钙质结核。摇振反应迅速，切面无光泽，干强度低，韧性低。 具中等压缩性，压缩系数a0.1-0.2平均值为0.217MPa-1；压缩模量Es0.1-0.2平均值为8.06MPa。标准贯入试验实测击数N值14.0~19.0击，平均值16.0击。 该层层厚6.5~7.0m，层底埋深43.0~44.0m，层底标高427.10~428.13m。 第⑦层：粉砂（Q3al） 遍布整个区域，浅黄色，稍湿，密实，级配良好，成分以长石、石英为主，含少量中砂。 标准贯入试验实测击数N值50.0击，平均值50.0击。 该层层厚4.0~5.0m，层底埋深48.0m，层底标高423.10~423.15m。 第⑧层：粉土（Q3al） 褐黄色，湿，密实，含钙质结核。摇振反应迅速，切面无光泽，干强度低，韧性低。 具中等压缩性，压缩系数a0.1-0.2平均值为0.162MPa-1；压缩模量Es0.1-0.2平均值为10.32MPa。标准贯入试验实测击数N值10.0~30.0击，平均值26.6击。

广州地铁某地下车站南端为粤汉路、五山路、岳洲路的交界处，呈南北向，毗邻。车站周围建筑物较多，东侧建筑有一幢三层学生宿舍楼、一幢七层和九层民居楼，西侧紧贴的建筑物有一幢六层和一幢八层住宅楼。车站为地下两层钢筋砼框架结构，平均埋深17.67m，长度为132m，最大宽度为41.6m，最小宽度为21.3m,高度为15.37m，主体建筑面积7910.04m2。一般挖深约19m，局部挖深20.77m。主体结构部分的基坑开挖方量为73407m3。该站采用明挖顺作法施工，主体结构围护结构为700mm厚地下连续墙。

车站起止里程DK5+187.350～DK5+343.150，外包总长155.8m，有效站台中心里程为DK5+263.850。本站为地下二层单柱双跨岛式站台车站（两端为局部3层结构）。车站标准段宽19.2m，顶板覆土3.0m，基坑深约16.7~17.8m。车站围护结构采用钻孔桩+内支撑型式，主体钻孔桩直径为1000mm，钻孔桩进入基坑底以下中风化岩不少于2.5m,强风化岩不少于3.5m。车站及附属结构均采用明挖法施工。 车站共设4个出入口（2、4号出入口预留）、2组风亭和1个消防疏散通道。车站1号、4号出入口位于车站南侧，2号、3号出入口位于车站北侧。1号风亭及1号出入口合建，为地下三层结构，基坑深16.556m，周边环境等同车站，采用φ1000@1200钻孔灌注桩+内支撑作为基坑围护结构，桩间设置旋喷止水；支撑系统采用临时立柱+内支撑形式（第一道混凝土支撑，其他采用钢管支撑）。3号出入口基坑深度约9.906m。出入口两侧为坡顶公园，两边无重大建筑物，出入口基坑采用φ800@1000钻孔灌注桩+内支撑作为围护结构；支撑系统采用临时立柱+内支撑形式（第一道混凝土支撑，其他采用钢管支撑）。出入口均为宽度5m有盖出入口，风亭均为高风亭。 本工程除局部采取三重管高压旋喷桩止水外，地下水采取坑内集水明排降水措施。车站大里程端头及3号出入口高边坡采用放坡+锚喷支护，围护结构与内衬墙设计为复合墙，中间夹柔性防水层。

施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类信息反馈到设计监理部门，经设计监理部门处理后再反馈指导施工。 1.1.6注重环保 施工过程中要严格按照贵州省、民航总局等有关施工环境保护的规定，严格控制对植被的破坏，注重绿化，并控制施工噪音、机械废气的排放，施工道路要经常洒水除尘。施工废弃物运至指定地点堆放或掩埋，运输过程中进行覆盖严防洒漏，确保施工区内环境保护达到有关要求。 1.1.7文明施工

编制说明， 施工组织机构，施工组织设计和工艺，质量控制措施，施工总进度计划

本文档为：场地平整(土石方及边坡工程)施工组织设计。内容详实，可供参考。

（1）基本情况 1）本工程为 气田天然气净化厂三通一平西区场地平整工程，合同内容包括土石方的挖、填、爆破转运及边坡整治，为后续施工做好场地准备。 2）资金来源：国有资金 3）建设规模：挖方量为87.31万立方米，填方量为59.41万立方米，边坡整治见工程量清单。 4）招标范围：第16标段 5）工期要求：土石方工程66天（日历天）；边坡整治工程218天（日历天）。 6）质量要求：一次验收合格 7）承包方式：固定单价合同 （2）工程建设地点位于达州市宣汉县 镇。

土石方计算程序，包括两部分：1，最优平面的计算，根据用户确定的各方格点的坐标和高程，计算最优平面，也可以由用户确定各点的施工高度，进行土方量的计算；2，土方调配，最多可以设置8个挖方区和8个填方区，根据线性规划的单纯形法进行求解。

有关土石方工程计价

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