精品试听季，好课抢鲜听工程师进阶必备，全套项目资料包来袭！

/注册
登录
消息动态0

正在加载...

查看全部消息消息设置

正在加载...

查看全部动态消息设置

工程资料库 \ 路桥市政 \ 路桥施工设计 \ 施工组织设计 \ 某市梯子山某隧道施工组织设计方案

点击立即下载源文件

某市梯子山某隧道施工组织设计方案

上传于：2019-03-19 17:01:44 来自：路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计

0

3分

地理位置及平纵断面：宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处，起讫里程为K147+888～K148+220，全长332m，为整体式双跨连拱隧道；隧道处在半径为5850.15m 的圆曲线内；设+1.216%的单向纵坡。

某市梯子山某隧道施工组织设计方案-图一

某市梯子山某隧道施工组织设计方案-图一

某市梯子山某隧道施工组织设计方案-图二

某市梯子山某隧道施工组织设计方案-图二

某市梯子山某隧道施工组织设计方案-图三

某市梯子山某隧道施工组织设计方案-图三

某市梯子山某隧道施工组织设计方案-图四

某市梯子山某隧道施工组织设计方案-图四

某市梯子山某隧道施工组织设计方案-图五

某市梯子山某隧道施工组织设计方案-图五

点击立即下载源文件

特别声明：本资料属于用户上传的共享下载内容，仅只用于学习不可用于商业用途，如有版权问题，请及时联系站方删除！

分享

微信扫码分享

点击分享

相关推荐

宁波梯子山某双联拱隧道项目施工组织设计
梯子山某隧道工程为XX 至XX 高速公路（江苏宜兴段）穿越梯子山新建项目，梯子山位于苏浙两省交界处，它的建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。梯子山某隧道全长 0.332 公里。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计双联隧道施工方案项目施工组织设计
梯子山某隧道工程详细施工组织设计
宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处，起讫里程为K147+888～K148+220，全长332m，为整体式双跨连拱隧道；隧道处在半径为5850.15m 的圆曲线内；设+1.216%的单向纵坡。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计大柱山隧道施工方案米拉山隧道施工方案
宜兴大港地区梯子山某隧道施工组织设计
本施工组织管理机构为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我们拟抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍上场。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计宜兴防洪大柱山隧道施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计方案/
1.1 编制依据 1.1.1 XX 高速公路（江苏段）宜兴梯子山某隧道工程** 合同段施工招标文件、图纸、设计说明； 1.1.2 XX 高速公路（江苏段）宜兴梯子山某隧道工程** 合同段施工招标标前会答疑资料及补遗书；

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计工程施工组织设计方案双联隧道施工方案
某宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计方案
本标段梯子山某隧道出口设混凝土搅拌站一个，混凝土集中拌合，搅拌运输车运送。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计工程施工组织设计方案双联隧道施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计方案
建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。梯子山某隧道全长0.332 公里。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计工程施工组织设计方案双联隧道施工方案
宁波市梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计方案
梯子山某隧道工程为XX 至XX 高速公路（江苏宜兴段）穿越梯子山新建项目，梯子山位于苏浙两省交界处，它的建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。梯子山某隧道全长 0.332 公里。

专题： 宁波市专项施工方案黄瓜山隧道施工组织设计海子山隧道施工组织设计
江苏宜兴苏宁杭高速公路梯子山某隧道施工组织设计方案
本工程所处地段水系发育，施工用水可就近使用，设200m3 高位水池一座，以满足施工所用高压水，上下水管均采用φ200 无缝钢管；隧道出口生活区附近打一眼水井以供生活用水。施工通讯以程控电话为主，辅以移动通讯，以沟通场内外联络。

专题： 高速公路隧道施工组织方案黄瓜山隧道施工组织设计海子山隧道施工组织设计
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计方案.doc

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计工程施工组织设计方案双联隧道施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计方案.pdf

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计工程施工组织设计方案双联隧道施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程组织方案
管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富公路隧道施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合坚强有力的领导班子。施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业化施工队伍。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计双联隧道施工方案大柱山隧道施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工设计方案
处不渗水。明洞段衬砌采用外贴防水层防水，顶面回填黏土隔水层。洞身段采用PVC 复合式防水板防水，环向透水软管集引水经由纵向排水管、横向排水管将水排到行车道两侧排水沟中，排出隧道洞外。工作缝、沉降缝、变形缝均设橡胶止水带止水。路面水引入行车道两侧排水沟。洞外排水：为防止洞外水流入隧道，在洞顶设截水沟，在距洞口2.0m处路面设置一道横向截水沟。

专题： 双联隧道施工方案大柱山隧道施工方案米拉山隧道施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计方案书
梯子山某隧道工程为某高速公路（江苏宜兴段）穿越梯子山新建项目，梯子山位于苏浙两省交界处，它的建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。梯子山某隧道全长0.332 公里。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计工程施工组织设计方案双联隧道施工方案
江苏宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计方案
为了确保顺利进洞，首先对地表坡面进行喷锚加固防护。及早修建洞门及洞口排水设施，以保持洞口仰坡和洞外边坡的稳定，汇集和排除地面水流，保护洞门附近岩（土）体的稳定和使车辆不受崩塌、落石等的威胁，确保行车安全。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计工程施工组织设计方案双联隧道施工方案
女娘山某隧道施工组织设计
本合同段共计隧道1座，xx隧道，为上、下行分离的高速公路隧道，左洞总长1547m，右洞总长1570m，属长隧道。该隧道分两个标段施工，其中本标段施工隧道出口段，左洞施工里程为ZK13+356～ZK14+134，计778m,右洞施工里程为ZK13+340～ZK14+124，计784m。

专题： 隧道施工组织设计范本隧道施工组织结构隧道施工组织安排
梯子山某双联拱隧道工程详细施工组织设计
梯子山山顶海拔99m，隧道位于山体东段，该处山脊高程约为42 m。山体北坡较陡，南坡相对较缓。山体东边坡有104 国道饶山而过，隧道进口104 国道上跨主线，104 国道路面高程17.3m，104 国道东侧即为太湖。山体坡脚标高约为2.5m。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计双联隧道施工方案大柱山隧道施工方案
某市某隧道施工组织设计方案
本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。

专题： 施工组织设计方案吊顶组织设计方案隧道组织施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程设计方案
根据本工程及工程量，在接到中标通知书10 天内，施工人员调迁进场。计划首批40 人进场抓紧进行临时工程的建设工作。15天之后全部施工人员即可进场。 4.3.2 设备动员周期发电、供电设备必须在人员进场10 天内运输安装完毕，同时，实验仪器、混凝土生产、运输设备、钢筋加工设备、土石方施工设备均由公司调入。

专题： 双联隧道施工方案大柱山隧道施工方案米拉山隧道施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程组织设计
坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的工程建设，确保施工组织的合理性。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计双联隧道施工方案大柱山隧道施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组设计方案
衬砌结构明洞衬砌：进口明洞长65m ，出口明洞长20m ，均采用钢筋砼结构。洞身衬砌系按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网、钢拱钢架，二次衬砌采用钢筋砼衬砌，双跨连拱中隔墙采用钢筋砼，同时视地层、地质条件增加管棚、超前锚杆等预加固措施，洞口偏压、浅埋地段结合地质条件采取地表砂浆锚杆、反压回填等工程措施。

专题： 双联隧道施工方案强化班组工程质量管理工程施合同
宁波市梯子山某双联拱隧道工程组织设计施工方案
本工程隧道工程的地形、地质、结构型式和本工程的工期要求，本隧道按新奥法原理组织指导施工，集中我单位多条长大隧道快速施工的成功验，优化机械一条龙配套，实现主要工序机械化作业。

专题： 宁波市专项施工方案双联隧道施工方案黄瓜山隧道施工组织设计
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计/
1.1 编制依据 1.1.1 XX 高速公路（江苏段）宜兴梯子山某隧道工程** 合同段施工招标文件、图纸、设计说明； 1.1.2 XX 高速公路（江苏段）宜兴梯子山某隧道工程** 合同段施工招标标前会答疑资料及补遗书； 1.1.3 现场调查资料； 1.1.4 中华人民共和国现行公路工程施工规范、规程、评定标准，有关公路隧道施工的技术资料；

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计双联隧道施工方案工程施工组织设计
宁波梯子山某双联拱隧道工程完整施工组织设计
梯子山某隧道工程为XX 至XX 高速公路（江苏宜兴段）穿越梯子山新建项目，梯子山位于苏浙两省交界处，它的建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。梯子山某隧道全长0.332 公里。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计完整施工组织设计双联隧道施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计双联隧道施工方案工程施工组织设计
落雁山某隧道施工组织设计
落雁山某隧道施工组织设计包含隧道（全长 4742m）洞身 DK235+070~DK235+085 段为含煤岩系地层，厚 15m，在其底部出露一层半烟煤，一般厚 0.3~1m，最厚可达 3m。推测该隧道位于采空区。落雁山隧道（全长 7191m），洞身 DK218+810~DK219+150 段通过炭质页岩，可能存在瓦斯气体等内容丰富可供网友下载参考

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计大柱山隧道施工方案米拉山隧道施工方案
某市青山隧道施工组织设计方案
本标段位于广东省惠东县白花镇，全长1.76Km，包括青山隧道、约1.3Km路基及盖板涵。

专题： 施工组织设计方案吊顶组织设计方案隧道组织施工方案
某市隧道开挖施工组织设计方案
本段设天坪丘隧道一座，位于篆塘镇大坝村一社，全长185m，进口桩号为K93+165，出口桩号为K93+350，交通不便，距最近乡村道路约2km。

专题： 施工组织设计方案隧道组织施工方案隧道涂装施工组织方案
某市明挖隧道施工组织设计方案
本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线CK13+250.0～CK13+435.0长185m、左线CK13+250.0～CK13+437.5长187.5m及车辆段出入段线，采用明挖法施工，断面形式为矩形钢筋砼框架结构。

专题： 施工组织设计方案隧道组织施工方案隧道涂装施工组织方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计
梯子山某隧道工程为XX 至XX 高速公路（江苏宜兴段）穿越梯子山新建项目，梯子山位于苏浙两省交界处，它的建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。梯子山某隧道全长0.332 公里。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计双联隧道施工方案工程施工组织设计
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计项目
梯子山某隧道工程为某高速公路（江苏宜兴段）穿越梯子山新建项目，梯子山位于苏浙两省交界处，它的建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。梯子山某隧道全长0.332 公里。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计双联隧道施工方案工程施工组织设计
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计.doc

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计双联隧道施工方案工程施工组织设计
某市明挖隧道组织设计方案
孔内出土采用小型电动卷扬机提升吊桶出土，护壁模板采用外八字型钢模板，拆上节立下节循环周转使用。根据地质资料，挖孔桩未入岩，成孔由人工配合风镐、铁铲开挖。

专题： 施工组织设计方案吊顶组织设计方案隧道组织施工方案
某市隧道开挖组织设计方案
根据隧道进出口的围岩情况，决定从隧道出口向进口方向掘进，在开挖过程中，严格遵守新奥法施工的基本原则：“少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭”。

专题： 施工组织设计方案吊顶组织设计方案隧道组织施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程设计施工方案
根据施工组织设计和进度计划的要求，编制施工机械设备需用量计划及进退场计划，并按施工机械设备需用量计划表的要求分批进场，机械设备选择应满足工程需要。

专题： 双联隧道施工方案大柱山隧道施工方案米拉山隧道施工方案
浙江宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计
梯子山某隧道工程为XX 至XX 高速公路（江苏宜兴段）穿越梯子山新建项目，梯子山位于苏浙两省交界处，它的建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。

专题： 黄瓜山隧道施工组织设计双联隧道施工方案矿山工程施工规范
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工方案，梯子山某隧道工程为XX 至XX 高速公路（江苏宜兴段）穿越梯子山新建项目，梯子山位于苏浙两省交界处，它的建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。梯子山某隧道全长0.332 公里。

专题： 隧道工程施工方案隧道工程施工总结范文市政隧道工程施工规范
某市雷家河隧道组织设计方案
政策及相关的工程施工规范、规定，积极响应和遵守招投标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同、施工合同条款内容。

专题： 施工组织设计方案吊顶组织设计方案隧道组织施工方案
某市某县城隧道组织设计方案
松散堆积层孔隙水主要接受大气降水和生活废水的补给，主要以地表蒸发、渗入基岩裂隙的方式排泄，或向场地中的低洼处径流排泄。

专题： 施工组织设计方案吊顶组织设计方案隧道组织施工方案
宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组设计
梯子山位于苏浙两省交界处，它的建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。梯子山某隧道全长 0.332 公里。

专题： 工程施合同强化班组工程质量管理双联隧道施工方案
某某隧道施工组织设计方案
本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。

专题： 施工组织设计方案吊顶组织设计方案隧道组织施工方案

点击查看更多

全部评论我要评论

暂无评论

开通VIP享超值特权

VIP会员用户人均节省239元

500万资料
免费试读
广告屏蔽
专属客服

点击立即开启免费下载特权

推荐资料

梯子山某隧道组织设计方案梯子山某隧道施工组织设计方案. 梯子山某隧道施工组织设计方案梯子山某隧道施工组织设计/ 梯子山某隧道施工组织设计方案.doc 梯子山某隧道施工组织设计江苏梯子山某隧道施工组织设计梯子山某隧道施工组织设计.doc 江苏宜兴苏梯子山某隧道施工组织设计方案某地市梯子山某隧道施工组织设计方案

资料上传

分享资料，您将获得下载收益分成
资料上传
定制需求

私人资料定制包您满意
我要提交
原创合作

欢迎版权机构与我们合作实现双赢
联系客服
设计师认证

认证设计师拥有提现的特权
我要认证

关于我们 | 联系我们 | 网站声明 | 帮助中心 | 网站地图 | 土木在线手机版

Copyright©2000-2024 常州易宝网络服务有限公司版权所有苏B2-20220726 出版物经营许可证