上传于:2019-08-26 22:42:45 来自: 施工文档 / 建筑施工方案 / 防水工程施工方案
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本工程需对屋面进行防水施工,防水材料建议采用“科顺”牌 KS-929“威固”单组份湿固化纯聚氨酯防水涂料,设计厚度为 1.2—1.5mm,保温隔热材料建议采用“科顺”牌 20-25mm 厚 KS-X161 德乐挤塑泡沫保温隔热板(XPS)。

某汽车站屋面防水工程施工方案-图一

某汽车站屋面防水工程施工方案-图一

某汽车站屋面防水工程施工方案-图二

某汽车站屋面防水工程施工方案-图二

某汽车站屋面防水工程施工方案-图三

某汽车站屋面防水工程施工方案-图三

某汽车站屋面防水工程施工方案-图四

某汽车站屋面防水工程施工方案-图四

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    工程概况 1、工程简介 ***轨道交通2号线地下线长18.708km(右线),过渡段长0.79km(右线)。**北大街站~**南路站共15个区间采用盾构法施工。地下车站17座。 2、工程主要防水材料 结构自防水采用C30P8(地下一层和地下二层)、C30P10 (地下三层部分)防水混凝土。冠梁以下结构防水层采用天然钠基膨润土防水毯防水,冠梁以上结构外露部分采用SBS改性沥青防水卷材,施工缝防水采用钢板止水带防水,中板施工缝采用膨润土止水条防水。
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    1.1.防水工程概况 建筑防水工程是一个系统工程,从总的方面把建筑防水的各个子系统(如结构层、找平层、防水层、保护层以及设计、材料、施工、质检等)组织起来,结合成具有特定功能的有机整体,从而提高整个防水系统的防渗抗漏能力。 本工程地下室主体防水等级为一级,站房屋面防水等级为二级,站台雨棚为二级。 本工程地下室部分(±0.00以下)外墙及底板采用3道设防,为钢筋混凝土自防水(抗渗等级S6)+3厚SAM-930自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材Ⅱ型+2厚SAM-930自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材Ⅱ型。屋面防水按两道设防,为PVDF涂层铝板+0.49厚防水透气膜做防潮保护。室内楼地面防水层采用1.5厚SPU-301聚氨酯涂膜防水,防水层沿四周墙体上卷300mm,有淋浴设施的厕浴间墙面涂满1.5厚SPU-301聚氨酯防水涂料。 所有防水层施工前,均应对结构体进行闭水试验,如有渗漏,先确保结构不发生渗漏。
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    项目名称:哈尔滨信托物业供热有限责任公司建设工程-2015年松乐屋面防水工程 工程内容:松江1号,848栋、849栋、850栋做屋面防水 工程地点:松乐小区 质量标准:符合合格标准
  • 屋面及防水工程施工组织设计
    根据设计及满足施工要求,地下室所有外墙上(包括管廊的墙体)应留置水平施工缝。地下室底板标高不一致的位置墙体应留置水平施工缝,高低差墙体的两侧端部应留置垂直施工缝(垂直施工缝的高度为底板的高低差值)。
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    2.2.1 本工程四月中旬主体结构封顶,屋面工程不可避免要安排在雨期施工,施工时应选择晴 朗天气突击施工,尤其是屋面保温层及防水层施工时。 2.2.2 施工时应注意屋面坡度及坡向,以免影响屋面排水效果。
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    汽车站新站工程建筑面积为29850m2。由售票大厅、安检通道、侯车大厅、发车码头、彩虹拱组成。安检通道屋面为混凝土结构,采用两道SBS卷材防水,面积1200m2屋面防水等级二级,设计防水合理使用年限为15年。其它为钢结构屋面,铺铝单板,并采用硅酮耐候密封胶密封,面积29300m2。
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    2.屋面工程概况 该住宅楼屋面为可上人种植屋面,排水施工复杂,施工时应注意坡面坡度及坡向,以免 影响屋面排水效果。 3.施工准备 (1)组织有关人员学习屋面工程施工规范和施工工艺,熟悉施工图纸。 (2)针对工程特点编写技术交底,提出材料计划。 (3)屋面工程施工时,应建立各道工序的自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度, 并有完整的检查记录。每道工序完成,应经监理单位检查验收,合格后方可进行下道工序的 施工。
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  • 江苏某项目屋面防水工程施工方案_Word
    1.设计院设计图纸、设计变更。 2.《屋面工程施工质量验收规范》(GB5027—2002) 3.图集《施工说明》(苏J01-2005) 4.建筑工程屋面分项工程施工工艺标准。 5.施工组织设计。
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    屋面工程施工前,应通过图纸会审,掌握施工图中的细部构造及有关技术要求;应编制屋面工程的施工方案或技术交底。在屋面工程施工中,应进行过程控制和质量检查,并有完整的检查记录。屋面防水工程应由相应资质的专业队伍进行施工。作业人员应持有当地建设行政主管部门颁发的上岗证。 屋面工程所采用的防水、保温隔热材料应有产品合格证书和性能检测报告,材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。材料进场后,应按规定抽样复验,提出试验报告,严禁在工程中使用不合格的材料。 施工的每道工序完成后,应经监理或建设单位检查验收,合格后方可进行下道工序的施工。当下道工序或相邻工程施工时,对屋面工程已完成的部分应采取保护措施。 伸出屋面的管道、设备或预埋件等应在防水层施工前安设完毕。屋面防水层完工后,不得在其上凿孔、打洞或重物冲击。 屋面工程中推广应用新技术,必须经过科技成果鉴定(评估)或新产品、新技术鉴定,并应制定相应的技术标准,经工程实践符合有关安全及功能的检验。 屋面工程应建立管理、维修、保养制度;屋面排水系统应保持畅通,严防水落口、天沟、檐沟堵塞。
  • 室内涂膜防水工程施工方案
    清理基层表面→细部处理→配制底胶→涂刷底胶→涂刷底胶(相当于冷底子油)→细部附加层施工→第一遍涂膜→第二遍涂膜→第三遍涂膜防水层施工→防水层一次试水→保护层饰面层施工→防水层二次试水→防水层验收
  • 深圳酒店防水工程施工方案
    深圳市福田区香格里拉大酒店位于深圳市中心区福华路、福华 一路、益田路交汇处。 香格里拉大酒店建筑面积为109949.87 平方米。 香格里拉大酒店防水施工范围如下: ? 地下室底板防水、侧墙、顶板防水; ? 卫生间、水池防水; ? 屋面防水。
  • 车站项目首段防水工程施工总结
    ##车站为11m站台地下二层岛式车站,站台中心里程处底板埋深约17.173m,标准段宽度19.7m,车站长度371.87m,主体土方量约为15万方。本站标准段基坑开挖深度约17.157-17.885m,东端头井宽度为21.6m,开挖深度为17.31m(集水坑处为19.51m),西端头井宽度为38.13~39.281m开挖深度为19.426m。目前杏山子站18-47轴已具备基坑开挖条件,47轴至36轴基坑已进行开挖。
  • 论地铁车站防水工程施工原则及技术
    城市地铁车站的防水设计一般按一级标准的要求,即:结构不允许出现渗水、内衬表面不得有湿渍。其设计和施工原则为:①以防为主、刚柔结合、因地制宜、多道设防、综合治理;②主要增强混凝土结构自防水,同时结合柔性附加材料进行防水;③坚持以结构自防水为根本,控制混凝土结构裂缝的产生,增强混凝土的抗渗性能;④对特殊部位如施工缝、变形缝、穿墙管等的接缝防水应进行重点设防。
  • 地铁车站结构防水工程施工技术方案
    广州地铁二号线南浦站要求车站主体、出入口及人行通道防水工程标准为一级防水,不容许有渗漏水,结构表面无湿渍。防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线,因地制宜、综合治理”的原则,以结构自防水为主,附加外防水为辅,关键是处理好施工缝、变形缝的防水。本单位将认真按照设计要求,做好防水、排水工程,使防水工程发挥作用,达到一级防水标准,从而达到优良工程、为创样板工程而努力。
  • 屋面及防水工程施工细部控制
    屋面坡度符合设计要求。檐沟和天沟的找平层做好后,应进行泼水试验,当确认无积水后,方可施工面层。檐沟和天沟内不应有超过5mm深的积水。 对屋面孔洞要用防水砼或砂浆封堵,堵好后进行24h蓄水实验,可单独对局部孔洞进行蓄水实验(孔洞周围砌60mm高水池),试水合格后进行下道工序施工。
  • 屋面防水工程施工实施技术交底
    上人保温屋面 铺地面砖(1:2水泥砂浆粘贴) 40厚C20细石砼(内配Φ4@200双向) 树脂憎水型珍珠岩找坡,最薄处60(坡度I=3%) APP防水卷材一道 20厚1:2.5水泥砂浆找平 APP防水卷材一道 20厚1:2.5水泥砂浆找平 钢筋混凝土屋面板
  • 屋面防水工程施工与节点处理措施
    屋面主要由屋面层、承重结构层、保 温(隔热)层和顶棚四部分组成。 ? 屋面的形式可分为平屋面、坡屋面和 其他形式屋面。
  • 住宅小区屋面防水工程施工方案(word格式)
    现拟在该工程屋面等部位做防水工程,根据我公司多年对防水工程施工经验,并结合本工程的实际特点,现针对本工程,拟定方案供业主及相关人员参阅。 二、防水做法 9、10、15、16、20号楼屋面防水层采用4mm厚SBS-1自粘接防水卷材。
  • 北京某研究生公寓屋面防水工程施工方案
    本工程为两栋楼,结构基本相同。出屋面机房层及水箱间为不上人屋面,其余屋面为上人屋面
  • 车站防水工程监理旁站方案(含图)
    本资料为车站防水工程监理旁站方案,word格式,共11页。 目录: 一、防水混凝土施工 二、变形缝防水施工 三、施工缝防水施工
  • 某160米汽车站降水工程施工方案
    二、设计有关参数 1、拟建车站总长160.00m; 2、两端头井宽为23.80m; 3、主车道(标准段)宽为18.40m; 4、车站结构采用钢筋混凝土地下连续墙加钢支撑的围 护结构,连续墙刃脚深: 1) 端头井为26.00m 左右,相应绝对标高为-22.81m; 2) 标准段为23.00m 左右,相应绝对标高为-19.81m; 5、根据设计要求,本工程的结构施工(包括挖土施工), 采用明开挖顺序法施工。基坑开挖深度分别为: (
  • 汽车站降水工程施工方案图集
    本资料为:汽车站降水工程施工方案图集,内容详实,可供参考。
  • 青年小区屋面防水工程施工设计方案
    本工程为两栋楼,结构基本相同。出屋面机房层及水箱间为不上人屋面,其余屋面为上人屋面。
  • 某小区屋面防水工程施工组织设计方案
    本工程为两栋楼,结构基本相同。出屋面机房层及水箱间为不上人屋面,其余屋面为上人屋面
  • SBS屋面防水工程施工组织设计方案
    屋面防水等级确定为二级,防水层耐用年限不小于15年。按招标文件要求,防水材料采用防水性能好,抗老化能力强的SBS改性沥青卷材,并应严格按国家“屋面工程技术规范”(GB50207-94)等技术标准执行施工,确保施工质量。(防水咨询电话:13553183900)
  • 建筑工程防水工程施工方案
    建筑工程防水工程施工方案(地下室防水工程,屋面防水工程等施工方案)
  • 住宅楼工程防水工程施工方案
    一、工程概况 1、建筑设计概况 1.1本工程为1#~4#、21#~23#楼,总建筑面积为124356㎡,其中花园洋房面积为9680.65㎡、四栋高层面积97010.23㎡,地下车库及其他面积约为17647.3㎡。两栋高层3#\4#为33+1层/两栋高层1#、2#为32+2,地面最大高度约为99米,花园洋房21#高6+1/-1F,高度为21m;22#楼高5+1/-1F,高度为18m;23#高7+1/-1F,高度为24m。住宅楼层高均为3.0米,设计建筑耐火等级为二级,屋面及厨、厕、阳台防水等级为Ⅱ级,抗震设防裂度为6度,主要结构类型为框架剪力墙结构,建筑结构设计合理使用年限为50年。
  • 西安某综合楼防水工程施工方案
    未央区****总公司综合楼工程位于****路,该工程地下一层(建筑面积628m2),地上二十二层、塔楼二层,建筑总面积16400m2,建筑总高度76.95m,为商用建筑住宅多功能高层综合楼,地下室分为设备用房地下室。垫层底标高为-7.45m、,室内地坪±0.000相对绝对高程为402.180m(黄海系),建筑工程等级为一级,设计使用年限50年。 根据西安市****综合勘察研究院提供的《岩土工程勘察报告》,地下水位位于自然地表383.14~383.41m,稳定水位深度为17.60~18.00m,年变化幅度为1~2m,水质对建筑物无侵蚀性。 基础承台、筏板、地下室外墙等砼均为C55 S6。根据《地下防水工程技术规范》GB501008-2001,该工程地下室底板防水等级为一级,设计防水采用二道设防,地下室外墙防水等级为二级。 本工程防水部位主要为桩基础防水、地下室底板、地下室外墙、水池集水坑、厨房卫生间、屋面等。
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    本工程地下室一层,层高6.70米,医技部为1层,建筑高度6.7米,门诊部为4层,建筑高度为20.30米,住院部为10层,建筑高度为41.45米,总建筑面积10.5万平米。地下室底板和地下室外墙的迎水面均做防水处理。底板防水材料为改性沥青防水卷材3mm+3mm,地下室外墙防水材料为自闭树脂防水涂膜防水。屋面防水材料为自闭树脂涂膜,3mm厚改性沥青防水卷材,4mm厚带页岩片改性沥青防水卷材,1.2mm厚PVC卷材和1.5mm厚玻璃纤维内增强型耐根阻PVC卷材。
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    本工程建筑占地 8556 ㎡,总建筑面积 44326 ㎡,地上共三座塔楼,地下一层。地下室建筑面积 6593 ㎡,平面形状比较复杂。该工程的地下室侧墙和顶板均作 1.5mm 厚德高品牌K11 防水涂料。
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