上海市道路合杆整治技术导则

上海市城市规划管理技术规定 （土地使用建筑管理） （2003年10月18日上海市人民政府令第12号发布，自2003年12月1日起施行） 第一章 总则 第二章 建设用地的区划分类和适建范围 第三章 建筑容量控制指标 第四章 建筑间距 第五章 建筑物退让 第六章建筑物的高度和景观控制 第七章建筑基地的绿地和停车 第八章 特定区域 第九章附则 表一 各类建设用地适建范围表 表二 建筑密度和建筑容积率控制指标表 表三 建筑容积率折减率表 附录一 名词解释 附录二 计算规则 附录三 建筑间距和离界距离图示

为了控制建筑火灾的烟气流动，有利于人员的安全疏散和消防扑救行动的展开，防止和减少民用建筑火灾的危害，保障社会的公共安全，制定本规程。

上海市控制性详细规划技术准则（2016年修订版）上海市控制性详细规划技术准则（2016年修订版）

为了全面贯彻落实国务院及住房城乡建设部关于加强城市基础设施建设与推进海绵城市相关建设，参考有关先进标准及要求，编制关于上海海绵城市建设的指导意见。

XX市轨道交通XX号线北段二期工程（XX路中间风井～XX路段）起点为XX区XX路中间风井，终点为XX路站，经过XX、XX、XX新区、XX四个行政区。线路走向为：XX路中间风井——XX路——XX路——XX路—— XX路东侧绿化带中至本次设计终点XX路站。本工程线路长约20.887km，设站13座，全部为地下站。最大站间距3.516km，最小站间距0.870km。设川杨河停车场一座及济阳路开关站一座。 XX市轨道交通XX号线北段二期XX.G.4标段XX站、XX风井土建工程主要分为XX路站及XX风井，XX路站布置在上南路XX路路口以东XX路下，车站总净长474.2m，标准段净宽26.8m，为地下二层8m宽双岛式站台车站。车站共设3组风井、5个出入口、1个预留出入口。

本次招标的路段（三标段）为：k2+890～k3+350里程桩号，总长460m（工程平面示意见附图一）。道路路幅30m，横断面布置为2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机非分隔带）+8m（车行道）+2m（中央分隔带）+8m（车行道）+0.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2m（人行道）。

二、工程概况及特点 1、工程概况 xx路是xx城市工业园区内一条东西向城市次干路，大修工程东起外环线，向西至纬三路，全长1230m，包括道路和排水两部分内容，共分三个标段。本次招标的路段（三标段）为：k2+890～k3+350里程桩号，总长460m（工程平面示意见附图一）。道路路幅30m，横断面布置为2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机非分隔带）+8m（车行道）+2m（中央分隔带）+8m（车行道）+0.5m（机非分隔

筋砼管基础，管顶500以下回填黄砂，管顶500以上素土xx路是xx城市工业园区内一条东西向城市次干路，大修工程东起外环线，向西至纬三路，全长1230m，包括道路和排水两部分内容，共分三个标段。本次招标的路段（三标段）为：k2+890～k3+350里程桩号，总长460m（工程平面示意见附图一）。道路路幅30m，横断面布置为2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机非分隔带）+8m（车行道）+2m（中央分隔带）+8m（车行道）+0.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2m（人行道）。机动车道结构层为：15cm砾石砂垫层、40cm粉煤灰三渣基层、9cm粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层；非机动车道结构层为：15cm砾石砂垫层、25cm粉煤灰三渣基层、6cm粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层。（道路横断面结构见附图二） 本标段雨水排水主管道为φ1200mm、φ1400mm两种，管道接口为平口式钢筋砼管柔性接口；与其衔接的真陈路、纬三路雨水排水管道为φ1000、φ600两种，接口为企口式钢筋砼管柔性接口；道路路面排水支管为φ300一种，管道接口为承插式砼管柔性接口。污水管道为φ450、φ300承插式砼管，管道接口为承插式砼管柔性接口。雨水主管道埋设深度3.80m～6.97m，雨水窨井27#井挖土深度为7.27m。污水管道埋深度1.75m～5.34m。基础均采用135°沟管基座，C20砼。φ600、φ1200、φ1400管道为钢回填；φ300、φ450、φ600管道为素砼管，管沟素土回填。

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绿地设计规范

上海市轨道交通6号线技术标文件，内容详细，可供网友们参考下载。本工程质量要求高，施工期紧，周围环境较复杂，基于以上特点，我们以科学的态度，认真学习基坑工程施工有关规范，遵循“时空效应”原理，科学的运用“基坑开挖二十二条”原理，在施工中综合考虑施工方案，合理组织施工流水，严格按照基坑围护施工图及主体结构施工图进行施工，并制定相应技术措施，我们将以先进的施工技术、现代化信息管理贯穿工程施工全过程。

上海市建筑信息模型技术应用指南2015版，已加详细目录。 内容为上海市关于BIM运行管理全过程的详细规定

为 了更 好地 贯彻党 中央 国务 院今年颁 发脚一号及 四 号文 件,进 一 步促进 农村经济发展,不 失时 机地把 科学技 术送下 乡去,5月9一1 0 日,上 海市 净水研究会 与 南汇县科协在市郊南汇县组 织 了 首届“ 上海 市郊县 水 处理技 术 普及交流大会” 。

上海市某滩涂促淤围垦工程技术标

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本工程主管道埋设较深（雨水主管道挖土深度4.45m～7.27m，雨水窨井27#井挖土深度为7.27m,污水管道挖土深度1.99m～5.61m），我们考虑施工中采用轻型井点降水，降低地下水位便于管道施工。

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拟建的上海市某综合大楼基地位于上海市黄浦区乌镇路桥西翼，南靠新闸路，北为南苏州路，西为已建六层建筑，基地呈不规则扇型，现已拆迁完毕。该项目用地面积2378 m2，拟建建筑物为一幢地上12层、地下一层约9500 m2的综合办公楼。综合办公楼为钢筋混凝土框架剪力墙结构，地上建筑高度约为60 m，地下室基坑开挖深度约7.5 m。

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对所有进场的职工、分包队伍进行入场安全教育及针对本工种安全操作规程的教育

本议标文件是业主在施工议标过程中的规范性文件，是各施工总承包投标单位编制投标标书的依据，也是日后业主与中标施工总承包单位签订施工承包合同的主要依据，并将作为施工总承包合同的附件之一，与施工总承包合同具有同等法律效力。

本资料为上海市某工程安全保证计划，建筑面积8000M2，其中一幢综合楼为混合3层，厂房1、2混合1层，厂房3、4钢结构1层，共有5个单体组成。 机械设备：结构装饰阶段采用井架作垂直运输，并根据需要配备相应的中小型机具。 脚手架：采用传统的落地式钢管脚手架。内容详实，值得参考下载。

****国际集成电路制造（上海）有限公司厂房新建FAB8主体结构工程，工程位于上海市浦东新区****路****号。本次招标的厂房新建工程FAB8主体结构工程，包括SUPPORT8，FAB8以及1、2号连廊钢构，从工程的基础、钢结构、砼结构到内装、外装，施工内容是比较复杂的，同时业主对本工程的工期节点要求是比较紧的，对工程的质量要求是比较高的。作为施工的承包商，我们公司上下都充分理解该工程的特点以及业主的要求，一旦中标，我公司将一切以业主利益为重，全力干好本工程。

医院建筑设计CAD图纸---上海市胸科医院--建初--连廊.

多层住宅加电梯设计导则附加加电梯方案例题，目前很多六层住宅要求新增电梯，可以参考

分析了生态护坡技术的设计原则，介绍了植物护坡、三维植被网护坡和植被型生态混凝土护坡等三种生态护坡技术，通过工程实例分析生态护坡技术的应用范围和适用条件。

上海市有自己一套的地基基础处理规范，现下载下来传给大家，与大家一起分享

上海市城市规划管理技术规定-2011版， 好长时间没有上传了，由于不知道怎么上传，上海地方建筑设计规范，我只能一个个上传了，抱歉

《上海市建筑信息模型技术应用指南（2017版）》，高清，供参考。

工程地理位置及周围环境情况 本工程基地占地面积37800平方米。 3、建筑工程简况 本工程高层为钢筋砼框架-剪力墙结构，多层为钢筋砼框架结构形式，设计年限为50年。 本工程共分四个单体，具体情况详见下表： 四、供电方案 供配电采用TN—S 接零保护、重复接地系统，按三级配电两级保护设计施工，PE 线与N 线严格分开使用。在大型机械处须作重复接地，并且整个施工现场重复接地大于3点，接地电阻不大于4Ω，施工现场所有防雷装置冲击接地电阻不大于30Ω。开关箱内漏电保护器额定漏电动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间不大于0.1s。 项经部根据业主提供的800KVA配电室，采用集中管理，从配电室各分三路接出，一路作为办公、宿舍、食堂用电，一路作为大型机械设备用电（塔吊、红旗吊、人货电梯、井架等），另一路作为其它施工用电。现场电缆主线采用120mm2电缆，大型机械设备（塔吊、红旗吊、人货梯、井架）用电和其它施工用电均采用95mm2电缆，办公、宿舍、食堂用电采用70mm2。 现场施工用电线路采用三相五线制，并采用架空设置，在基地各主要单体处均设置分配箱，施工线路经过施工道路路口时作埋地处理，施工现场电缆沿围墙架设的电缆，架设高度不低于2.5m，在架电缆端头设置绝缘子，间距为4M。

XX市轨道交通XX号线北段二期工程（XX路中间风井～XX路段）起点为XX区XX路中间风井，终点为XX路站，经过XX、XX、XX新区、XX四个行政区。线路走向为：XX路中间风井——XX路——XX路——XX路—— XX路东侧绿化带中至本次设计终点XX路站。本工程线路长约20.887km，设站13座，全部为地下站。最大站间距3.516km，最小站间距0.870km。设川杨河停车场一座及济阳路开关站一座。

上海市轨道交通6号线工程土建技术标包含开挖过程中，对围护墙体上出现水土流失现象，及时封堵，严防发展成急剧涌砂，避免大量地面沉陷和支护结构的失稳，以致造成严重灾害性事故等内容丰富可供网友下载参考

xx市xxxx促淤造地工程地处xx市宝山区，位于长江口长江北港与北槽之间xx岛东部浅滩。该工程以已建长江口xx岛北导堤工程为依托，与北侧堤形成合围，利用自然回淤抬高其间区域滩面标高，最终实现圈围造地，加快xx岛东侧大面积滩涂资源的开发利用。 xxxx促淤造地工程自西向东划分为：成陆区、促淤区与保滩促淤区三个区。成陆区为一期工程，已基本完成，形成了堤顶标高+2.0m的北侧促淤堤和堤顶标高+4.0m的东隔堤。其东侧为促淤区，拟形成面积约5万亩的促淤区。

内容简介园林植物栽植技术规程，上海市建设委员会，沪建设(91)第363号，关于批准《园林植物栽植技术规程》为上海市标准的通知

本工程为轨道交通六号线（L4线）五标段，地处上海浦东新区。工程包括博兴路车站工程、五莲路车站工程以及博兴路车站~五莲路车站区间段工程。其中博兴路车站为地下一层半结构（局部地下两层），五莲路车站为三层结构，博兴路车站~五莲路车站区间段包含有区间暗埋段、区间敞开段以及区间高架段三部分内容。