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浙江高速铁路冲击钻孔灌注桩基础施工工艺

上传于：2020-07-14 15:17:31 来自：路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工工艺

4分

内容简介 (一) 埋设钢护筒 1、钢护筒在旱地或水中均可使用，筒壁厚度可根据钻孔桩径、埋深和埋设方法选定，一般钻孔桩可为4～12mm，必要时可根据钻孔桩径、埋设方法和深度通过计算确定。………… （四）钻孔开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进………… （六）清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔………… （八）砼灌注 8.3 首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开………… 8.5灌注砼测深方法目前测深多用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm，重量不小于5kg。用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下10－20厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度………… 编制于2011年共19页

浙江高速铁路冲击钻孔灌注桩基础施工工艺-图一

浙江高速铁路冲击钻孔灌注桩基础施工工艺-图二

浙江高速铁路冲击钻孔灌注桩基础施工工艺-图三

浙江高速铁路冲击钻孔灌注桩基础施工工艺-图四

浙江高速铁路冲击钻孔灌注桩基础施工工艺-图五

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第31讲-钻孔灌注桩基础(泥浆护壁)，内容详尽，供参考
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