筏板基础大体积混凝土施工技术

随着我国高速公路的兴建，在桥梁施工过程中，经常会遇到大体积砼的浇注，如何确保其施工质量是一个非常重要的问题。笔者就大体积砼在桥梁施工过程中，裂缝原因的分析，并提出相应的解决方法以供同行参考，为桥梁大体积砼施工技术的发展提出自己的看法

]介绍徐州污水处理厂曝气池1．4米厚大体积混凝土施工中，在配合比设计、构造技术处理、混 凝土浇筑工艺、混凝土表面处理、混凝土内温控监测及混凝土养护等方面采取的有效控制手段，避免混凝 土产生有害结构裂缝的措施

本文根据工程实践，对大体积混凝土的概念、浇筑温度、内外温差、强度以及裂缝控制，结合本工程施工现场的特定条件，就大体积混凝土产生裂缝的原因；防止裂缝的措施，作出分析与探讨．可供以后工程实践作参考应用。

大体积混凝土内出现的裂缝按深度的不同，分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝，最终形成贯穿裂缝

某大体积混凝土施工技术交底，设计详实，供设计师参考。

本工程为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，局部裙房地上3、4、6层，地下2层。主楼地下2层，地上24层，层高：地下二层4.2m,地下一层6.0m，1～4层4.5m,5～24层4.05m，其中高层主楼一层与地下室顶板（纯地下室部分）；裙楼会议厅大厅；三层会议室；四层新闻发布厅；办公入口大厅。以上五个部位梁板模板均为高大模板施工范畴，高大模板施工量大，施工技术及质量要求高，安全、质量是重中之重。

【施工介绍】： 混凝土浇筑部位为筏板基础，基础厚度1800mm； 混凝土采用商品混凝土，等级C35P8。 混凝土总量为1200立方米，采用两台汽车泵进行浇筑。 【混凝土材料】： 混凝土均采用C35P8商品防水混凝土。

北京绿地中心工程大体积基础底板厚3.2m，局部厚度达9.1m，一次性浇筑混凝土超过1万m3。大体积混凝土浇筑期间，最低温度达－20℃。通过在混凝土配合比设计、防冰雪冻害、控制混凝土裂缝、生产组织等方面采取措施，确保了大体积混凝土基础底板的施工质量。

以高层建筑超长超厚基础底板为例，介绍了大体积混凝土热工计算方法和温度裂缝控制措施。详细叙述了混凝土配合比设计、浇筑顺序、表面处理、温度监测及养护各环节的技术措施，有效地控制了温度裂缝的产生。

根据本工程结构及大体积混凝土技术要求，优选了 昆凝土原材料和配合比，采取了确实有效的温控措施；施工中加强管理，严格控制。未出现温度应力裂缝．工程质量优良．取得了较好的技术、经济效果。

分析了该工程大体积混凝土浇筑的特点、难点，介绍了大体积混凝土施工准备，包括钢管混凝土预埋段、措施筋设置、新老楼底板接触面处理、冷水管、测温导线设置等。

介绍了天津移通大厦基础底板大体积混凝土冬期施工方法和措施.

本文从大体积砼施工材料选择及配比设计，施工方案，施工方法等方面介绍了大体积砼施工技术，以确保大体积砼施工质量。

钢筋加工，大体积混凝土温度和温度应力，防止大体积混凝土产生裂缝的措施

该资料为预应力砼连续箱梁大桥大体积混凝土施工技术方案，共19页 桥梁全长340m，桥跨3*30m（组合箱梁）+65m+100m+65m（变截面箱梁）+20m（空心板梁），桥宽为双幅桥，单幅宽为17m。主桥上部结构为65+100+65m变截面预应力砼连续箱梁，采用单箱室截面，单箱底宽8.6m,两侧悬臂长4.2m，全宽17.0m。箱梁顶面设置单向2%横坡，通过箱梁腹板高度调节。中支点处箱梁中心梁高6.0m，跨中箱梁中心梁高2.8m，梁高按1.8次抛物线变化。全桥下部结构采用直立式墩、双柱式墩，桥台采用U型桥台，承台为低桩承台，基础均采用灌注桩基础。 ······ 第一章、编制说明 第二章、工程概况及特点 第三章、现场管理人员组织机构 第四章、大体积砼施工工艺 第五章、大体积混凝土浇筑安全事故应急预案

天津滨海快速轨道交通一期工程全长45.409km，自天津市区中山门起，途经市区、东丽开发区、发电厂、军粮城等重要经济控制点并最终到达天津滨海新区休闲娱乐区。该交通工程设计为城市轻轨形式，为天津市重点工程，是联系天津市区和滨海新区重要的交通命脉。

大体积混凝土逐渐成为构成大型设施或构筑物主体的重要组成部分。结合自身经验，浅议一下大体积混凝土的主要施工技术措施。

摘要：随着施工技术的进步，为建筑功能的多样化提供了重要保障。转换层结构构件作为新的技术处理手段，由于其构件体形庞大，势必给高层建筑施工带来一系列新的问题

朝阳园三期筏板基础大体积混凝土施工方案 朝阳园三期筏板基础大体积混凝土施工方案 朝阳园三期筏板基础大体积混凝土施工方案

本工程由酒店和写字楼及其相应的裙房及地下车库组成，地下二层，酒店地上20层，主体高度88.890m；写字楼地上26层，主体高度99.550m。结构形式为框架~核心筒结构。酒店及5A写字楼均为筏形基础，酒店基底标高-13.46m,底板厚度为1800mm,核心筒部位底板厚度为2700mm,局部最深部位JK4混凝土厚度甚至达到了7100mm。 5A写字楼基底标高-13.66m，底板厚2000mm，核心筒部位底板厚度为3000mm，局部最深部位底板厚度达到7400mm。均属于大体积混凝土。大酒店底板混凝土浇筑量约为4200m3，5A写字楼底板混凝土浇筑量约为4700m3。酒店及5A写字楼空底板标高如下：

由于本工程底板混凝土浇筑量大，对混凝土的强度等级和抗渗要求较高，既要减少混凝土的收缩，保证混凝土的强度，又要降低混凝土内部水泥水化反应产生的巨大热量是个重点。

通过大体积混凝土的定义，本文笔者浅谈了转换层混凝土的浇筑，并对大体积混凝士裂缝的问题做出了详细分析，提出了大体积混凝土温度控制的措施。

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大体积混凝土施工方案与施工技术.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

大体积混凝土施工技术标准探讨.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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大体积混凝土裂缝的分析和施工技术措施.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

摘要：本文探讨了在南方高温天气下，采用优化混凝土配合比设计、冷却管降温及双掺技术等多项措施，成功地进行了承台大体积混凝土的施工，完成了施工生产的需要，并积累了丰富的复杂地质条件下的现场施工经验。

大体积混凝土基础裂缝的控制

****·****大厦的总建筑面积为4万平方米，主楼为筏板基础，基底标高为-8.8m，底板厚800mm，局部1000mm，属大体积混凝土施工范围，外墙厚300mm，裙楼为300mm厚抗水板，独立柱基,基底标高为-7.3m,混凝土强度等级和抗渗等级分别为C30、P6。 该工程筏板基础钢筋采用现场加工制作，混凝土采用搅拌站现场搅拌混凝土，由混凝土泵输送至浇注部位，该工程施工正值冬期（11 月26日到12 月26 日），大气温度预计最高6℃，最低－12℃，施工难度较大。

本工程塔楼：70层；附楼：8层；地下室：5层 塔楼基础形式为筏板+复合地基，基础混凝土等级为C40，抗渗等级P8，筏板完成面黄海标高为70.900m，沉降后浇带宽度1m；筏板外围厚度为3m，筏板内筒厚度为3.4～3.8m，电梯坑和集水井等落深区筏板厚度情况为：7.4m、7.7m，7.85m及5.9m等，属于大体积混凝土施工；基础筏板呈椭圆形，长轴65.7m，短轴45.6m，面积为2351.8㎡（外围：1271.3㎡；内筒：1080.5㎡），地下室沉降后浇带范围以内面积为1534.9㎡，混凝土浇筑体量合计约1.1万m3，

筏板基础大体积砼施工方案改，工程概况，施工方法，温控措施，质量控制，文明施工

基础筏板面积为1981.65m2,厚度为1800mm，混凝土量为3380.14m3。混凝土标号C30，抗渗等级为P6，属大体积混凝土。这种大体积混凝土具有水化热高，收缩量大，易产生温度裂缝的特点

本工程基础底板施工全部为大体积混凝土施工，混凝土等级为C45P8（加强带为C50P8微膨）。其中主楼部分底板厚为3.5m、裙楼部分底板厚为1.2m，总浇筑方量约为23000m3。由于施工阶段正值冬季，对大体积混凝土施工及养护质量要求更高。

筏板基础大体积混凝土温度控制与现场监测，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本文分析了建筑工程中基础底板大体积混凝土施工技术的应用，并以某学校新建综合楼工程底板大体积混凝土的施工实例，详细介绍了这种技术的可行性。