7．1 港口规划

7．1．1 港口规划应根据全国沿海港口布局规划、全国内河航道与港口布局规划、城市发展、港口运输和岸线资源等要求，合理确定港口的功能、布局和用地规模。

7．1．2 港口布局应与城市所在区域用地、产业发展、岸线和航道规划相协调，并应根据自然地理、经济、技术和集疏运条件统筹规划，分期实施。

7．1．3 港口选址应符合城市环境要求，与水厂、水库取水口和水源保护区保持安全距离。危险品码头选址应符合城市安全要求。大型港口的集疏运通道应区域共享。

7．1．4 岸线规划应统筹城市水域、陆域和环境条件、用地布局，合理确定航运、工业、仓储、市政、生活和生态等岸线。

7．1．5 海上航道的净空要求应根据海轮通过最大吨位的高度设置。内河航道的净空要求应符合现行国家标准《内河通航标准》GB 50139的有关规定。

7．2 港区规划

7．2．1 港区陆域的装卸、库场、辅助设施等用地应根据港区功能分区、装卸流程、交通组织和用地条件合理确定。

7．2．2 港区集疏运、中转仓库、停车场库、专用铁路、疏港道路、航道等设施应符合港区的发展要求。

7．2．3 港区应合理确定集疏运方式，集疏运通道应与高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路或主干路衔接。

7．2．4 停泊锚地应设置在港口附近水域条件较好的地段，并应符合航道船舶安全航行的要求。海港停泊锚地应设置在河口或近海水面开阔、水深适宜、锚泊安全的水域；河港停泊锚地应设置在城镇边缘、水流平缓、水深适宜的河段。

7．2．5 海港码头陆域规划用地和纵深应根据码头功能布局、装卸作业要求、货物种类、货物吞吐量、货物储存期和建设用地条件合理确定。海港码头陆域纵深应符合表7．2．5的规定。

表7．2．5 海港码头陆域纵深(m)

7．2．6 远洋超大型船舶停靠的矿石、煤炭中转码头后方的堆场面积应按货物中转量确定。

7．2．7 河港码头陆域规划用地和陆域纵深应根据码头功能布局、装卸作业要求、货物种类、货物吞吐量、货物储存期和建设用地条件合理确定。河港码头陆域纵深应符合表7．2．7的规定。

表7．2．7 河港码头陆域纵深(m)

7．2．8 石油、化工等危险品码头陆域规划用地和陆域纵深应符合现行行业标准《装卸油品码头防火设计规范》JTJ 237和《液化天然气码头设计规范》JTS 165-5的有关规定。

7．2．9 石油、化工等危险品码头后方储罐区面积应根据货物储量、储存期和储存工艺合理确定。

7．2．10 客运港宜布局在中心城区，应与城市交通紧密衔接。客运港用地规模应按高峰小时旅客聚集量确定。

7．2．11 旅游码头应根据城市布局、航道资源、水域开发条件等合理确定。有条件的地区可设置客运、旅游综合码头。国际邮轮码头的陆域应设置旅客进出港联检设施的用地。

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知识点：港口规划与港区规划