风荷载作用下结构的阻尼比（%）

风荷载作用下结构的阻尼比（%）：

含义：表示了结构在受激振后振动的衰减形式，描述结构在振动过程中某种能量耗散的术语。

取值：《建筑结构荷载规范》GB50009-2012第8.4.4条规定，《高规》JGJ3－2002第11.3.5条规定

8.4.4  脉动风荷载的共振分量因子可按下列公式计算：

           式中：f1——结构第1阶自振频率(Hz)；

          kw——地面粗糙度修正系数，对A类、B类、C类和D类地面粗糙度分别取1.28、1.0、0.54和0.26；

          ζ1——结构阻尼比，对钢结构可取0.01，对有填充墙的钢结构房屋可取0.02，对钢筋混凝土及砌体结构可取0.05，对其他结构可根据工程经验确定。

11.3.5  风荷载作用下楼层位移验算和构件设计时，阻尼比可取为0.02～0.04。（影响结构阻尼比的因素很多，因此准确确定结构的阻尼比是一件非常困难的事情。试验研究及工程实践表明，一般带填充墙的高层钢结构的阻尼比为0.02左右，钢筋混凝土结构的阻尼比为0.05左右，且随着建筑高度的增加，阻尼比有不断减小的趋势。钢-混凝土混合结构的阻尼比应介于两者之间，考虑到钢-混凝土混合结构抗侧刚度主要来自混凝土核心筒，故阻尼比取为0.04，偏向于混凝土结构。风荷载作用下，结构的塑性变形一般较设防烈度地震作用下为小，故抗风设计时的阻尼比应比抗震设计时为小，阻尼比可根据房屋高度和结构形式选取不同的值；结构高度越高阻尼比越小，采用的风荷载回归期越短，其阻尼比取值越小。一般情况下，风荷载作用时结构楼层位移和承载力验算时的阻尼比可取为0.02～0.04，结构顶部加速度验算时的阻尼比可取为0.01～0.015。）