受访单位供图黄桷沱长江大桥效果图
记者在大桥建设现场看到，目前大桥南主塔两个承台第一节段浇筑已初见雏形，完成60%左右，南锚碇基坑土石方开挖14.5万方；北主塔进展更快，边坡土石方开挖15万方，占比94%，已具备主塔桩基作业条件，北锚碇基坑土石方开挖13万方。
黄桷沱长江大桥为重庆快速路八联络线的咽喉，工程起于江北区海腾立交，向西跨越长江后止于内环快速路大佛寺南桥头立交，是世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥。其上层桥为双向六车道城市快速路，下层桥中央是为规划中的轨道交通11号线预留的双线轨道，两侧为双向四车道城市主干路及人行道。
该项目建成后，将实现渝长复线高速公路快速进出中心城区，强力带动果园港等重要枢纽和唐家沱、鱼嘴等重要组团高效协同发展，显著提升江北区、南岸区和两江新区互联互通的水平。
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