206.48米无背索斜拉桥，海南环岛旅游公路龙滚河大桥主塔钢结构合龙！

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近日，中交世通重庆重工有限公司参建的海南环岛旅游公路龙滚河大桥主塔钢结构实现合龙，项目施工已进入尾声，为全面通车奠定了基础。

 

龙滚河大桥位于海南省万宁市龙滚镇附近，跨越龙滚河泄洪通道入海口，     为海南省首座无背索斜拉桥     。 桥梁长206.48米，采用30+(30+80)+2×30米无背索斜拉桥+预应力混凝土小箱梁，设计理念采用冲浪帆船的造型，彰显河海交融的美好景象。公司南通基地负责大桥主塔的生产施工任务，主塔横向呈“拱形”结构，采用钢箱+砼结构，由下塔柱、塔梁固结段、钢混结合段、钢塔组成。

 

 

（大桥效果图）

 

根据设计要求，大桥无背索后倾的主塔与桥面倾斜30度，意味着主塔需承受一定的水平力及弯矩，为大桥提供强大稳固支撑作用，这对钢梁安装精度要求极高。施工过程中，建设团队将总高56.4米，总重763吨的主塔分为13个节段进行吊装。采用新型无支架安装方式，达到毫米级精度要求，确保每一次安装受力平衡、每一道工序精确无误，促使主塔如竹子节节生长，有序且稳固。自4月18日主塔首节段吊装以来，基地全体人员历经两个月的连续奋战，高质量完成合龙任务。

   

   

   

   

   

龙滚河大桥建成后，将成为海南环岛旅游公路上的一座地标建筑，对完善海南省公路网结构，提升海南省旅游服务质量，促进沿线地区旅游资源开发和经济社会发展具有重要意义。

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