本合同段为沈阳四环快速路新建工程第五合同段，位于沈阳市中心城区东侧，于规划中的沈抚新城核心区域跨越浑河，全长1.85公里，起始里程为K64+600，终点里程为K66+450，主要构造物有高坎浑河景观大桥1座，预留道路框架涵1座，过水盖板涵1
道路安全专项施工方案，全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计，路基宽度12米，其中行车道宽7.5米，双向2车道，两侧硬路肩各宽1.5米（具有临时行车及紧急停车带功能），两侧土路肩各宽0.75米，设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
三标段施工范围为:NK2+207/SK2+213~K3+180，线路长度967m，工程内容包括明挖隧道、2条匝道、贺九岭路改线、隧道南侧新建河道及涧溪路新建箱涵1座、截水沟及过路管涵、交通导改；LK1+200~LK1+354.07，线路长度
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ，中粒式沥青混凝土5cm ， 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮
本安全专项施工方案适用于沈阳四环快速路新建工程浑河景观桥及路基软基处理工程基坑开挖深度超过4m（含4m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程，或基坑虽未超过4m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。
4、钢板桩施打 （1）钢板桩插打采用开始一部分逐块或逐组插打，后一部分则先合拢后再插打的方法。 （2）插钢板桩前应在锁口处，涂以黄油，以便锁口滑润易插。插桩顺序是从每边一角插至另一角。钢板桩可多次插打到位，应尽量按组插打钢板桩，并防止打这一
工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号）； ㈢、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； ㈣、《中华人民共和国
因一期还原南干法路路面下陷，长约12.8米，宽6米，需进行拆除重新修复。 施工负责人： 位置： 一、 地下管线情况：道路南侧，有消防管道一道，一次水管两道，无强电、弱电、通信等线路； 二、 施工时间： 三、 主要材料及机械准备：商混约20立
结构形式：剪力墙结构。车库为地下一层；1#楼地上32/34层，地下2层；2#、3#、5#、6#为地上32层，地下2层。地下车库总建筑面积20039.81m2,其中地下部分面积19798.04 m2,地上面积241.77 m2，建筑物总面积1
淹城遗址入口服务区酒楼为A区四层，B区三层框架结构，多层公共建筑，建筑面积合计10228m2。工程类别为II类，抗震设防烈度7o。建筑总长度80.00m，宽度70.00m。 为了在建筑施工高处作业中，贯彻安全第一、预防为主的方针，根据《建筑
本工程为咸阳市泾阳县王桥镇秦风小镇工程，根据图纸设计，需在关中环线以北20米处新开路口二处，作为车辆进出使用，路口开口宽度为7米。
进入有限空间作业，必须办理《建筑工程有限空间危险作业审批表》。《建筑工程有限空间危险作业审批表》需包括空间作业场所的名称、作业单位、作业的负责人及作业人员、监护人、签发的日期及作业时限、作业内容、进入有限空间作业可能造成的危害、有限空间内的
高空作业专项安全施工方案(1)高空作业专项安全施工方案(1)高空作业专项安全施工方案(1)高空作业专项安全施工方案(1)
本合同段为沈阳四环快速路新建工程第五合同段，位于沈阳市中心城区东侧，于规划中的沈抚新城核心区域跨越浑河，全长1.85公里，起始里程为K64+600，终点里程为K66+450，主要构造物有高坎浑河景观大桥1座，预留道路框架涵1座，过水盖板涵1
为加强高处作业安全管理，保护作业人员生命安全和健康，保障高处作业施工安全，根据《***公司安装公司项目管理规范》（XG/ZJSYAZ001-2009）等安全生产有关规定，特制定《安装工程高处作业施工方案》，并在即将开始的项目施工管理中参照执
安全设施包括护栏、道路交通标志、道路交通标线的施工及有关作业。应按《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074-1994)和图纸的要求及按监理人的指示进行施工。立柱应采用新的、整根的4*4方钢。 ⑵道路交通标志 1)道路交通标
该工程为S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 该工程属于道路改建工程在道路施工中必需考虑过往车辆和行人的安全，为保证该路段能正常施工和保证车辆与行人的安全前提下，我公司将按照现行安全规范要求进行管理和现场监
本资料为：公路桥梁隧道工程桩基专项安全施工方案本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道～螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽32米。其中中央分隔带宽2米，两侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×11.25米，硬路肩宽2×2
总用地面积约56639.7m2，总建筑面积约257317 m2，工程范围包括兴建图纸绘画之1～3＃楼，5～11#楼、公交场站、消防站、地下车库(包括人防)等，以及本项目工地内的室外工程和小市政。 本项目为钢筋混凝土剪力墙结构，1＃楼为地下四
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧，与市政主干道无道路联通（见后附图1）。道路全长约180m；道路等级为城市支路（Ⅲ）级，设计行车速度为10km/h，道路标准路幅宽度8m，双向两车道；随着xxxx.xxxx
本工程名称为恒大名都首期工程，工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面，本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房，本工程建筑面积为171735m2，
2.1安全目标 人身安全目标——无重伤以上责任事故、杜绝重大交通事故、无重大机械设备事故、重大火灾事故；轻伤率控制在0.2‰以内。 工程安全目标——各种变形均控制在允许范围内，地下管线不断不裂；地表建筑物及环境稳定。 2.2文明施工目标 按
总建筑面积为48000平方米，统一地下室二层。结构类型为框剪结构。 管理目标：做到施工安全达标，确保优良标准，力创文明工地，杜绝死亡，重伤等重大安全事故的发生，一般事故发生频率控制在1.5‰以内。杜绝群伤事故；杜绝重大设备，火灾事故。
一、工程概况 建筑面积是3542M2为框架四层，主体使用年限为50年，轻钢屋面使用年限为20年，建筑物耐火等级二级，抗震设防烈度六度，火灾危险性等级为丁类厂房，室内外高差为20cm。 二、安全目标 1、施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”
本工程总建筑面积25345.44m2，其中地下建筑面积770.52 m2，地上建筑面积24575.44 m2。建筑总高度85.75 m。出屋面建筑最高点高度93.0m。室内外高差0.15m。施工现场在大门明显处设置工程概况及管理人员名单和监
本工程工期紧，施工高度较高，有三栋48层的超高层建筑，而且是大群体建筑互相交叉施工，高处作业的临边、洞口、攀登、悬空、操作平台、交叉作业多，为保证广大施工人员的生命、财产安全和身体健康，防止发生生产安全事故，确保工程的顺利进行，同时灌以“以
施工安全方案 （一）施工安全防护 1、施工劳动防护 ：施工过程中对现场作业人员根据作业种类和特点发放相应的劳保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面罩、安全带等；不同作业人员安全帽发放不同颜色安全帽；作业前必须进行安全技术
“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。要求各岗位管理人员树立较高的安全责任意识，将安全工作放在首位，防范于未然，消灭安全隐患，保证项目部不出现重大伤亡事故，安全生产、文明施工。针对新航站楼不停航施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：
1、对应于重大危险源的目标 针对吊篮搭设及使用的过程中存在着高空坠落、物体打击重大危险，本着安全第一、预防为主的方针，应作好安全教育和安全交底，班组人员规范操作。各人员均应严格遵守公司制定的施工现场安全防护设施的管理程序，使重大危险源级别降
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 《塔式起重机设计规范》GB/T13752-1992 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（06版本） 《混凝
本资料为河道治理安全施工方案，共22页。 简介：河道治理工程全长3309米。其中0+000～0+670河道宽度为135m，在0+670～0+950河道宽度由135渐变为160m，0+950～3+309河道宽度为160m。整治内容为：全线河道
本资料为大坝安全监测施工方案，共26页。 简介：大坝工程是一座以城市供水为主的供水工程。正常蓄水位 1092.7m，设计洪水位 1096.38m，校核洪水位 1098.52m，是一座年调节水库。枢纽主要建筑物包括碾压混凝土重力坝(含溢流表孔
本资料为水型大坝安全施工方案，共57页。 简介：水库大坝坝顶高程100.73~101.00m ，坝顶宽3.6m ，最大坝高7.1m ；正常蓄水位99.20m ，相应库容33万m3。本次除险加固的内容包括：坝体防渗处理（采用粘土套井），大坝坝
简介：水库总库容1440万m3，正常蓄水位1734.00m，相应库容1190万m3，兴利库容1040万m3；死水位1701.50m，死库容150万m3，截流堤设计高程为1690.5m,截流堤过水库容20万m3，,防洪库容95.0万m3，拦洪
本资料为大坝专项安全施工方案，共18页。 简介：新桥水库大坝为浆砌石拱坝，最大坝高为27.30m,总库容为148.55万m3，新桥水库枢纽工程现状由浆砌条石拱坝、放水设备（放水卧管、放空管）组成。距右坝肩约19m、32m处各有一道裂缝，正常
道路安全作业施工方案
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