隧道各种施工方案方法隧道各种施工方案方法隧道各种施工方案方法，详见附件

进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主，岩性呈松散及碎裂结构；中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩，属软质岩，受构造影响轻微，岩石为弱风化，裂隙较发育--不发育，岩体较完整，局部地段较破碎，呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。

北侧地下水埋置深度为1.0mm，南侧地下水埋置深度为1.66m 。

很详细的降水方案 附图

• 工程概况 • 编制依据 • 施工准备 • 作业条件 • 施工材料 • 施工机具 • 施工工艺流程 • 轻型井点降水系统设计 • 准备工作 • 井点系统的埋设 • 轻型井点的使用 • 轻型井点的拆除 • 轻型井点施工程序 • 质量控制 •

进洞口工程地质条件总体较差，临时边仰拱开挖可按照1：1.5放坡，采取先支护后进洞措施。进洞口段围岩为Ⅴ级，开挖方式采用双侧壁导坑法开挖，采用大管棚+锚杆支护。

1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。

某工程基础形式为浅基础但地下水位偏高，需要进行人工降水，方案根据勘察报告显示的地下土层情况，设置井点的布置和机械的选择，并验算降水井点布置是否满足工程需要。

一、冬期施工保温具体内容 隧道洞口搭设的保温棚采用彩钢板材料，内部先用钢管脚手架支撑，再分别把彩钢板固定在钢管上，搭设牢固，正面为大门并设有门帘，四周进行严格封闭。保证棚内温度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受冻。

珠江新城隧道施工方案.doc，内容详细，可供网友们参考下载。广州市珠江新城道路工程金穗路-华夏路人行地道8号地道工程位于珠江新城的金穗路与华夏路交叉口，包括一敞开式圆形地下广场与四角人行地道。

车库基坑降水施工方案车库基坑降水施工方案车库基坑降水施工方案

隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材，铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层，缓冲层采用300g/m2土工布，而后铺设隧道专用防水卷材。铺设方法如下： 基面检查：利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除，并用砂浆抹成圆曲面，以防其刺破防

XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）岩石在高地应力的作用下受挤压，易发生岩爆，对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计，内轮廓采用“隧道（土建及通风）SIVF-1-1

本文档为降水、沉井及顶管施工方案，包括：工程概况： 工程施工现场场地开阔，经查阅地勘报告及现场调查走访，施工范围内地上、地下无管线及建筑物、构筑物等障碍。 本工程管道埋深较大，地下水位较高，管道顶推力较大，工作井和接收井采用沉井的方式等。