XX隧道位于XX东～赶水东区间，隧道进口设于XX市XX县南侧XX镇水口村境内，出口设于XX镇插旗村境内，隧道起迄里程D2K74+906～D2K84+374，全长9468m，洞内线路纵坡采用“人” 字坡，变坡点里程为DK78+600，进口坡段

黄溪隧道位于城口县巴山境内，其起止桩号为：K17+790～K18+440，全长650m； 设计路面高程729.259m。纵向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圆内轮廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，为单洞双向四级公路隧道。设计行车速度

黄溪隧道位于城口县巴山境内，其起止桩号为：K17+790～K18+440，全长650m； 设计路面高程729.259m。纵向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圆内轮廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，为单洞双向四级公路隧道。设计行车速度

本工程按期完成，我项目对各阶段的施工进度进行了科学的研究和合理的安排，把工期保证措施纳入了施工管理程序中，充分考虑了每一道工序、每一个方案或工艺的合理性，使之能紧密衔接，不拖沓怠工。

该隧道位于xx县xx镇xx村至xx乡的下欧村之间，隧道地形起伏不平，冲沟、山峰交错。洞顶地面高程530.0～660.0m，相对高差约130.0m，属低山地貌。隧道底板设计高492.0～510.0m，隧道最大埋深约130.0m。隧道K82+3

隧道为高速四线分离式曲线隧道,左洞ZK82+313-ZK83+433,长1120m，右洞YK82+310-YK83+443,长1131m。左右线间距15-34m，进口至出口设置2.3％的一字上坡。 隧道进口(汝城端)洞门处于陡坡地带，边坡坡

隧道进口(汝城端)洞门处于陡坡地带，边坡坡角约40-45°，左洞进口里程桩号为ZK82+313，右洞里程桩号为YK82+310，隧道埋深均小于10m，属Ⅳ级围岩，岩石坚硬，岩体较破碎，呈镶嵌碎裂结构，长期不支护，可发生拱部松动破坏。隧道轴线

隧道开挖区岩性以千枚状板岩，粉砂状千枚岩为主的软质围岩，岩体结构松散，呈强风化-全风化状。开挖区内构造发育，可视破碎带达6条之多

尖峰顶隧道为公路长隧道，左、右线分离布设。尖峰顶左线隧道起讫桩号为LK104+715～LK105+849，长度为1134m；尖峰顶右线隧道起讫桩号为RK104+711～RK105+864，长度为1153m。两端洞口段设置为小净距，左线江门端

三岔顶左线隧道起讫桩号为LK107+434～LK110+625，长度为3191m；（江门端）设计标高约232.505m，（罗定端）设计标高约262.273m，三岔顶右线隧道起讫桩号为RK107+449～RK110+641，长度为3192m；

旗岭隧道隧址区出露的地层有第四系全新统、燕山侵入群，主要岩性为花岗岩。区域内第四系全新统地层主要为发育于沟谷处的冲洪积层及丘陵地带的残坡积层，冲洪积层，粉质粘土，黄褐色，可塑，分布于进口谷底。残坡积层，分布于进口缓坡处及丘坡表层，为粉质粘土

石窑湾2号隧道位于甘肃省秦安县叶堡镇石窑村南侧。穿行于葫芦河左岸山体，进口布设于G207国道东侧山坡上，出口布设于G207国道东侧约20m的山坡上，隧道进出口均与G207毗邻，交通较便利。左线隧道长1488m(ZK171+295～ZK172

目 录 第一章 方案编制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道专项施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工区施工管理机构的建立―――――4 二、施工通风―――――――――――――――――――5 三、

黄溪隧道位于城口县巴山境内，其起止桩号为：K17+790～K18+440，全长650m； 设计路面高程729.259m。纵向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圆内轮廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，为单洞双向四级公路隧道。设计行车速度