对建筑地下室的排水种类、常用的排水设计进行了介绍,通过对建筑地下室排水事故的分析,确定建筑地下室允许水深以及发生火灾消防时排水泵的排水量,以合理设计地下室的排水能力,使其达到既能满足排水要求又不浪费的目的。
汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98中规定：1、微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）等。
由于本工程地下室施工完成；进入二次结构施工时，施工现场就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房、搅拌房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路并搭设安全通道；安全通道两侧砌筑200mm砖墙
随着社会的日益加剧发展，高层建筑物普遍增多，许多高层建筑物的楼塔是带有深层地下室的。建筑物深沉地下的地下室其中的部分将产生一个浮力，这种浮力的方向是向上的。这种向上浮力会对地下室本身结构和顶部楼层的结构造成一定的破坏，是一种很严重的安全隐患
模板载切、打孔后必须用专用封边漆封闭切口，以防模板吸水变形；如打穿墙螺栓孔，应用专用工具双面对开，以免破坏和起刺；在板上钉钉、打孔时必须在板下垫木枋，谨防悬空造成模板背面出现劈裂。
07FJ02-防空地下室建筑构造.pdf07FJ02-防空地下室建筑构造.pdf07FJ02-防空地下室建筑构造.pdf
摘 要： 探讨了地下室顶板作为高层建筑上部结构的嵌固端的条件及技术措施， 并对实际工程中出现嵌固端较难判断的 情况进行了阐述， 最后对地下室顶板是否作为上部结构嵌固端在 P KP M 结构的程序操作注意要点进行 了介绍， 以保证 结构构件内
高层建筑地下室面积大，层数多为1-3层，除大部分作地下车库处，常设置部分设备用房，如高低配电室，水池，下工事，则地下层还应设有有防进出风口部分（滤毒室、进风机房、密闭通道，消毒通道，扩散室、活门室等）。
本文结合理论、规范和工程实例，分析在地下水作用下高层结构中地下室所受浮力的成因和一般规律，提出了抗浮验算的基本内容和基本原则，以及具体的验算方法，可供广大工程技术人员参考。
超限问题：高层建筑应根据建设部建质[2003]46 号文规定审查是否属于超限建筑工程，尤其文中的特别不规则超限经常被忽视，计算结果某些参数超
地下室外墙配筋计算有的工程外墙配筋计算中,凡外墙带扶壁柱的,不区别扶壁柱尺寸大小,一律按双向板计算配筋,而扶壁柱按地下室结构整体电算分析结果配筋,又未按外墙双向板传递荷载验算扶壁柱配筋。
模板支撑钢管拟采用外径48mm，壁厚3.0mm的Q235钢材质的焊接钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235A级钢的规定，有严重锈蚀弯曲、压扁、裂纹和损伤者禁用。
地下室顶板开洞对超高层建筑嵌固端的影响分析，通过一大底盘双塔结构的实例进行了分析，对设计工作很有指导意义
防空地下室建筑设计示例07FJ01 超清晰内容0000000000000000000000000000000000000000000000000000000
该建筑物前临中央大街，其余三面与住宅相毗邻，且工期短，为节省冬季施工费用，确定采用屋面整体封闭，自上而下
背水面展开图（可附图） 检查方法及内容：检查人员用手触摸混凝土墙面及吸墨纸（报纸）贴附背水面墙检查1-20轴墙体的湿渍面积，有无裂缝和渗水现象。
摘要：随着我国经济的快速发展，在城市中涌现出越来越多带地下室的高层建筑，由于其结构设计难度较大，一直是我们在进行建筑总体结构设计时面临的重要问题。本文首先简要介绍了几种地下室结构抗震类型，分析其重点难点,深入探讨了设置有地下室高层建筑抗震墙
