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隧道模板台车二次衬砌施工方案

本合同段起点XX镇XX村以XX梁上K19+740,接2合同止点，之后路线由西北向东南设特长隧道穿过XX至XX镇大村，止于XX大村以XX梁上K24+750，接4合同起点。本合同路线全长5.01Km。路线总体走向由北向南。主要控制点为起点XX镇

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某地铁站主体衬砌模板施工方案

某地铁站位于某路中间绿化带下，底板埋深约16m。主体结构为双层三跨岛式站台地铁车站，向北2‰下坡，起讫里程为K1+535.151～K1+535.151，总长206.4m，标准段宽22.7m，车站中心里程为K1+447.951。地下一层为站厅

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针梁式全圆模板衬砌台车砼浇注施工方案

本工程浇注过程中要进行插入式振捣器配合模板附着式振捣器进行振捣作业，但振捣时间不宜过长，以30s为宜，时间过长影响模板的牢固，时间过短又容易产生气泡，附着式振捣器的配置应根据模板面积、振捣器的功率大小以及振捣器的影响范围确定。

标签： 模板台车施工方案浇注施工方案大模板台车施工工法
某地铁区间明挖段衬砌模板施工方案

某地铁区间包括某地铁线XXX环岛站通往XXX中心站的两条正线区间和某地铁线与XXX支线之间的联络线的部分区间。联络线和正线区间相交节点采用明挖施工，明挖段设计里程为K0+761～K0+967.519。明挖结构断面形式复杂，共包含22个断面，

标签： 衬砌模板施工方案区间防水施工方案一般隧道衬砌施工方案
地铁人防段二次衬砌模板满堂支架专项施工方案

2.1、设计概况本工程属XX地铁XXX线一期工程XX站～XX站区间隧道，隧道在DK18+274.700(变更后）里程处设置竖井及横通道，竖井采用倒挂井壁法，横通道及正线隧道采用矿山法施工；区间防水均采用全包防水，正线标准段二衬采用台车模筑

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[辽宁]隧道二次衬砌人防段模板支架专项施工方案34页

本工程属xx地铁九号线一期工程xx站～xx南站区间隧道，隧道在DK18+274.700(变更后）里程处设置竖井及横通道，竖井采用倒挂井壁法，横通道及正线隧道采用矿山法施工；区间防水均采用全包防水，正线标准段二衬采用台车模筑钢筋混凝土、人防段

标签： 隧道支架模板施工方案模板及其支架专项施工方案隧道二次衬砌专项施工方案
模板施工方案20140905155716

本资料为模板施工方案20140905155716，内容详实，可供参考。

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模板施工方案20140905155720

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浅析关于模板施工方案

本工程位于漯河市祁山路南段东侧。地下一层，地上八层。地下室为设备房，一层为商铺，二层为休息室，三至八层为办公用房；地下室建筑结构形式为框剪结构，地上主体结构形式为框架结构；建筑基底面积为794m2

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模板施工方案220140905155701

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模板施工方案20140905155718

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某工程大模板施工方案

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某个模板专项施工方案

总建筑面积约为44370平方米

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组拼式大模板施工方案1

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模板支撑系统施工方案

海口市金玉广场一期一区模板支撑系统施工方案一、工程概况金玉广场一期一区工程位于海口市玉沙路，即原玉沙村，为政府拆迁安置房工程项目。该工程集商场、住宅为一体的综合性大楼，地下室一层为停车场、设备用房。一至三层裙楼为商场，四至二十三层为

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衬砌模板施工方案

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