市政道路改建工程水泥搅拌桩施工方案市政道路改建工程水泥搅拌桩施工方案

江门市滨江新区xxx路（xx路-xx路）位于江门市区的北部滨江新区启动区内，沿着xxx路东侧，北起于xx路，南至现状xx路，是南北向城市主干路。本工程为第一标段，起始于xx路K0+086.431，终止于桩号K1+133.112，路线长度为1

武汉东湖保税区第二卡口产业园项目位于武汉东湖高新经济开发区台山溪路西侧，拟建高新六路东侧。根据本场地土层分布条件，拟建保税仓库、多层仓库A栋及多层仓库B栋0.000为27.70m～29.00m，基底标高在26.20m-27.50m，基础开挖

水泥搅拌桩专项施工方案水泥搅拌桩专项施工方案水泥搅拌桩专项施工方案水泥搅拌桩专项施工方案水泥搅拌桩专项施工方案

本水泥搅拌桩项目系在设计的实4股道检查坑位置上，根据设计院要求， 在检查坑长度95米范围内打三排桩，桩径600mm，桩长20米，间距1200mm.水泥搅拌桩为239根。

存放场地要充分满足施工需要，现场布局合理。

本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止于沙湖镇滩湖村，与武汉城市圈环线高速公路孝感市境段对接，终点与武汉城市圈环线高速公路荆州段对接，桩号为K153+000～K175+938，全长22.938Km。

本文档为水泥土搅拌桩施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

京津高速公路天津西段第二十标工程，为防止桥头、通道及填土超出4.5m高涵洞因高填土使原天然地基产生较大附加荷载，致使施工后填土及天然地基产生的复合沉降和不能满足设计要求，对设计方案经过经济技术比较，确定地基处理施工方案采用深层水泥搅拌桩，地

路基单向水泥搅拌桩施工方案

依据设计图纸，K124+450~K127+950区段主线一般路段、结构物路段、互通区软基路段及连接线软基路段填高较小、软土较薄时采用水泥搅拌桩地基处理措施，搅拌桩均采用双向水泥搅拌工艺，在平面以正三角形布置，间距分别为1.1m、1.2m及1

施工准备，搅拌桩质量控制措施，施工管理及注意事项，双向水泥搅拌桩施工工艺框图

本标段属于一环线东线工程全长1.441 公里地处珠江三角洲冲 击平原，地势平坦，线路经过地带多为多办一些鱼塘，水系较发达， 地表水受海水涨退潮影响伏较大。施工前排出地表积水，清理场。