本工程地勘资料显示，K12+830倒虹吸处地貌单元属于涧河一级阶地，地貌形态单一，地形较为平坦开阔，交通较为便利，地面标高在251～256.4m之间，基底标高为242.5m，地层上部为第四系人工填土。

本工程混凝土运输、输送、浇筑过程中严禁加水；混凝土运输、输送、浇筑过程中散落的混凝土严禁用于混凝土结构构件的浇筑。

本工程倒虹吸结构所需混凝土由搅拌站集中供应，混凝土搅拌运输车运输至施工现场，采用混凝土输送泵、料斗或溜槽等方式浇筑入模，机械振捣。

K12+830倒虹吸涵底标高为243.900,基坑开挖量27185m3，开挖深度8.5~13.9m，拟采用1:2坡度放坡开挖以保证基坑稳定。倒虹吸的北口附近有房屋建筑，需拆除后才能进行放坡开挖；东侧有运粮铁路，铁路桩号为k12+862.5，

本施工组织设计依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西省境内）土建工程A2合同段沙阎改路K0+930～K1+228钢筋混凝土圆管涵、长虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120钢筋混凝土圆管涵工程内容进行编制。

K12+830倒虹吸位于新安县南部规划水城区域内，结构形式为2-3×2m箱涵，与路线交角90°，设计荷载城-A级，基底承载力要求不小于250kPa。倒虹吸长度64m，基坑开挖深度为8.5m~13.9m，填土高度7.86m，进出口形式为竖井。

荆门市城区绕城公路牌楼至子陵段建设-移交-开发（BTR）路线起自207国道高店互通，路线向东跨越襄荆高速公路并与其设置长岗互通，再折向东南下穿长荆铁路，路线继续向南从牌楼镇规划区东侧绕越。本次工程范围为K0+800-K9+850，即从子陵为

本工程防止电焊时局部变形，拼接时应在其应焊接的位置先用楔形卡卡住，待所焊接布位卡好后，焊接两端以点焊定位然后进行焊缝施焊。

总建筑面积约为44370平方米

此种处理方法主要是发挥环氧树脂凝结速度快、高强度、粘结性好、防水能力强的特点，但环氧树脂的缺陷为必须与干燥表面衔接才有良好的粘结能力，所以在地下水充分地带必须以酒精喷灯、快凝砂浆等作为辅助，其固化剂乙二胺具有一定毒性，工人作业应注意通风，或

本标段根据设计图纸的规划，在K2+689处设一处横过道Φ200倒虹吸圆管涵全长66m，两端有Φ150直径的竖井。K3+110设一处斜过路为Φ150圆管涵，全长89米，入水口为1.5米直竖井，出水口为八字口。在K3+789、K3+609处设立

本工程渠道通过较深的复式断面河道或窄深河谷时，为减小施工困难，降低管道承受的最大压力水头，减小水头损失和缩短管道长度，在深槽部位建桥，管道敷设在桥面上或支承在桥墩等支承结构上。

本工程采用平面钢模板，吊车安装，钢管支架及对拉螺栓支撑加固，钢筋在钢筋加工厂加工成型后，运至施工现场人工进行拼装，混凝土由4#拌和站供应，混凝土采用溜槽或串筒入模，插入式振捣棒人工振捣。

本工程基础模板采用木模板，钢管支撑加固，模板安装前首先检查模板质量（表面平整度、变形现象），不符合要求严禁使用。