本工程施工中，公司将坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻落实安全生产责任制，严格执行<>和当地的安全生产法规，从组织、制度和措施上落实，诚恳接受业主、监理的指导监督，努力做到安全文明施工。

根据现场钻探取样、原位测试及室内土工试验结果，拟建场地勘探深度范围内地层表层为填土，其下依次为湖积（Ql）相淤泥质土、第四系全新统冲积（Q4al）成因的粘性土和砂土，底部为残积成因（Qel）粘性土，下伏基岩为三叠系下统大冶组（T 1d）灰岩

考虑到施工现场的南、西、北三边没可利用空间，故建议将临时设施及管桩材料堆放安排在场地东面的空旷地带

本工程压桩过程中，司机应经常观察压力表，控制压桩阻力，调节桩机静力同步平衡，避免偏心，检查后梁导轮和导管的接触是否正常，防卡壳，并详细作好记录。

本资料为高强预应力混凝土管桩液压法的施工组织设计方案，内容包括：静载试验法 、施工程序等，内容详实，可供参考。

某自来水公司综合住宅楼工程框架结构九层，总高度为31．50m。位于湛江市海滨地带，地质状况：地面以下2．5～4m为机械吹填海砂层，地表平坦，砂层往下为淤泥层，属冲刷和淤泥环境沉积类型。第四纪软土厚度较大，特别是第二层的淤泥层，厚度达8．50

本工程叠层堆放时，应在垂直于桩长方向的地面上设置2道垫木，贴地垫木应有足够的宽度和高度，支点应分别位于离桩端头0.21倍桩长处。

定位放线质量目标：桩基工程达到国家质量验收合格标准；检验批验收一次合格率90%以上；桩身检测结果Ⅰ类桩不低于总量的95%，Ⅱ类桩控制在5%以内，无Ⅲ、Ⅳ类桩出现。

某自来水公司综合住宅楼工程框架结构九层，总高度为31．50m。位于湛江市海滨地带，地质状况：地面以下2．5～4m为机械吹填海砂层，地表平坦，砂层往下为淤泥层，属冲刷和淤泥环境沉积类型。第四纪软土厚度较大，特别是第二层的淤泥层，厚度达8．50

本工程位于深圳市宝安区机场南航基地内，东北濒临航四路，东南侧为现有食堂，用地面积约2000㎡，拟建1栋8层综合楼，地下室局部为一层。

)锚桩横梁反力装置：由4根锚桩、主梁、次梁、油压千斤顶以及测量仪表等组成。锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1．2～1．5倍

本资料为某机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础工程施工组织设计方案，资料有价值，内容详实，可供参考。