一、本投标施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持，公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一起，形成方案编制专题小组，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，力求本方案重点突出，针对性、可操作性强。

工程现状：道路(华旺路-终点)东南侧人行道上设有1.2x1.2电力电缆沟， 道路两侧人行道上架设有10kV架空线. 大浪南路电缆沟规格为1.2x1.2m，设在道路东南侧人行道上. 由于道路改造, 本次设计拆除现状电缆沟及10kV架空线, 并

现状道路(华旺路-终点)东南侧人行道上设有1.2x1.2电力电缆沟， 道路两侧人行道上架设有10kV架空线. 根据<>, 大浪南路电缆沟规格为1.2x1.2m，设在道路东南侧人行道上. 由于道路改造, 本次设计拆除现状电缆沟及1

招标文件》 （2）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等规范要求 （3）《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2002 （4）深圳供电规划设计院有限公司设计的本工程图纸。 （5）本

文档电力分项工程施工方案

某电力工程施工组织方案某电力工程施工组织方案某电力工程施工组织方案

电力工程施工方案的编制

2、管理职责 项目经理负责组织健全各阶段现场项目部，全面履行施工合同，对总负责人负责。定期检查工程施工进度、施工质量、施工安全，并对工程施工生产的重大问题决策。此外，还应按施工组织设计和工程实际需要调配劳动力、机具、工具、设备、材料以满足现

事故照明由站内交直流柜提供专用电源。车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS

内容简介 本文介绍了某铁路集装箱中心站电力工程施工方组织设计，包括集装箱货场内及外围电力电缆施工，涉及电缆敷设、电缆头制作、电缆沟及基坑、箱变及高杆灯基础制做、通电调试、开通等。

本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准，结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用：杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯（桥上），宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致，即采用9M

本工程工期短，时间紧、任务重、质量要求高，资源投入量较大，因此，必须做好各方面的准备工作，加强管理，做到有序施工，以确保总体目标的实现。

厦门某电力工程顶管施工方案