本标段共有桥梁15座/1899.72m，其中：大桥2座/861m，中桥6座/309.24m，小桥3座/73.12m，匝道桥4座/643.36m。桥梁上部结构为预应力砼预制T梁，本标段预制T梁共计1087片，其中13m预制T梁146片，16m

一个大型工程的施工组织设计

内容简介 （一）准备工作 1、浇筑基础混凝土 场地平整后用压路机进行碾压，碾压完成后进行硬化处理，台座处浇筑20cm厚C20混凝土作为基础，台座间的混凝土厚度为10m。基础采用5‰的纵、横坡度，以保证施工期间的养护废水、雨水等及时排出，混凝

本合同项目共有50米T梁 462 片，35箱梁160片箱梁，为方便管理，集中在一个预制场进行预制施工。

1．简述 预制场位于: XX枢纽互通区主线桥东侧，其尺寸为：120×24米，主要负责XX大桥、XX分离式立交桥，需预制25米T梁48片。 2．场地布置 第三预制场布置25米T梁台座12个，25米T梁模板2套，并需要在外侧浇筑存梁台座。具体见

XX大桥桥梁起点桩号为XX6+876，终点桩号为XX7+544，全桥长668m，桥面净宽：1×净9m。上部结构采用预应力砼（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。共计22孔标准梁长30m的预应力混凝土连续小箱梁，每孔4片，共计88片。箱梁高

一、工程简介 xx至xx高速公路起于xx省xx市xx镇以北，接xx高速公路xx段，经xx、xx、xx、xx、xx5县（市），止于xx市xx镇以南，上跨xx高速公路xx段，与拟建的xx长江公路大桥对接。 第三合同段起点位于xx县xx镇，起点桩

本桥采用30m预制T梁。墩台中心线按路线中心线处30m等长跨径径向布置，通过调整梁长保持现浇连续段宽度及伸缩缝安装宽度不变，通过调整边梁悬臂适应路线线形要求。

本工程预制T梁工程包括某岭2号进出京桥、某岭4号进出京桥、某岭连接线桥等5座桥，梁长16米，梁高0.9m，顶板宽度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m，顶板厚度在16～22cm，设计强度C50，主梁湿接缝宽度0.35米。其中除某岭

乐昌至广州高速公路项目樟市至花东第24标段起讫桩号为K199+830～K204+210，全长4.38公里。采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，整体式路基宽度34.5m，其中：行车道宽度2×3×3.75m，硬路肩宽2×3m（

D3工区起止桩号为K84+000～K92+500，全线长8.41813km，位于昭通市昭阳区守望回族乡境内，途经曹家梁子、甘沟村、杨家院子、鸡窝院子，跨昭威公路、甘河村、马桂闸村等。设计时速为100公里/小时，路基宽度为33.5米，采用6车

本工程位于唐山市丰润区林荫路化工桥，光华道与G102之间、为林荫路上跨京哈铁路桥。北起现状光华道，向南延伸350 米，设计总里程350 米，为改建工程。全桥长48m，桥型为3×16m，旧梁为钢筋混凝土简支T梁，桥宽19.1m，新建上部结构采

本工程T梁设计图HRB335钢筋主要采用了φ28mm、φ25mm、φ16mm、φ12mm四种规格，HPB235钢筋主要采用了φ10mm钢筋，波纹管采用了φ外87mm、φ外77*外25mm和两种规格镀锌铁皮波纹管。钢筋均在后场下料弯曲，按钢筋

xxx高速公路xxx段第11合同段，起点位于xxx与xxx交界的xxx村,终点位于xxx。起点桩号Kxxx，终点桩号Kxxx，途经xxx等自然村，全长xxxkm。线路在本标段内呈南北走向，设计行车速度100km/小时，路基设计宽度26米，双

乐昌至广州高速公路项目樟市至花东第24标段起讫桩号为K199+830～K204+210，全长4.38公里。采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，整体式路基宽度34.5m，其中：行车道宽度2×3×3.75m，硬路肩宽2×3m（