边坡防护整治施工组织设计边坡防护整治施工组织设计边坡防护整治施工组织设计

本文浅谈了关于微风化的岩石边坡的锚索或锚杆框架边坡防护施工防护施工方法,本工程为金沙江第四梯级电站阿海水电站进场道路中一段,工程内容包括高边坡防护,最高处边坡达到62米,锚索与锚杆的施工区别只存在锚杆的制作方法不同及锚索需进行张拉,两者的施

某高速公路全长147km，全线按山岭区四车道高速公路标准设计，设计行车速度为60km／h，路基宽度为22．5m。 某高速公路穿越横断山脉的哀牢山和无量山，沿线山峦起伏，山高谷深，地势陡峭，沟谷纵横。因线形、纵坡等各方面的约束，高填深挖路基较

某小区边坡绿化施工合同，WORD格式,共4页。 经甲乙双方友好协商，就甲方分包地产项目的边坡绿化工程给乙方达成如下条款以供双方共同遵守。 一、 工程范围： 地产项目的边坡绿化工程格构梁坡面，原已经长好的部位不再进行施工。 二、 承包方式：

根据当地地质水文资料，结合设计情况和现场实际，对便道施工或场地平整开挖出来的石质边坡以及便道和施工场地填方的土质边坡分开进行处理。对挖方形成的石质边坡采用锚网喷支防护，对填方形成的土质边坡采用混凝土框格骨架内网喷防护。

本路段起于K44+000（新耕村附近），经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于防东一级公路FDYJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接，终点桩号为K54+450.路线全长10.449

路基土方40.8万方，石方为11.6万方；桥梁五座，总长为1497m，其中大桥三座，分别是建瓯大桥，桥长898m，大水坑1#大桥，桥长191.5m，大水坑2#大桥，桥长238m。

本标段路基高边坡位于K38+469-k38+682右侧，平均高度23.7m；K38+697-k38+803左侧，平均高度22.3m；K39+473-k39+511右侧，平均高度24m。在深路堑施工前应对边坡防护方案进行仔细阅读和深入理解，深

内容简介 SNS柔性网防护系统是利用钢绳网及锚杆作为主要构成部分来防治坡面地质灾害的柔性安全防护系统，它由瑞士布鲁克集团研制开发和应用。该系统自1995年引入我国，主要用于路堑边坡的防护，并逐步成为主要考虑采用的路基边坡防护型式之一。该系统

xxxx新航站楼位于xx市xx镇高岸村原机场航站楼西南侧，东邻机场跑道，为湖南省、xx市重点工程。 本工程占地面积约15.7万m2，地下室局部不覆土区域为永久性护坡。 A、B区基坑在平面上呈长方形，基坑周长约为1000m。护坡面积约为670

本合同段位于昭通盆地，昭通盆地属构造断拗盆地，受北东向构造控制，在老断裂基础上，新构造沉降形成断拗盆地。盆地内由第三系数百米厚的湖、沼相沉积黏性土、砂土、卵砾石、褐煤，上部零星覆盖第四系冲、洪积相黏性土、砂砾石。盆地位于洒渔河上游，东西宽约

锚杆安装，支撑绳安装与调试 ，钢强网铺挂与缝合

某水电站灌区北总干渠首部取水隧洞全长10128.404m，本标段弃渣堆放部位共布置3个。N1#施工支洞控制段为北取0+536.0m～2+991.0m，其弃渣场为N1#弃渣场(新田湾渣场)，规划弃渣量约28万m3(压实方)；N2#施工支洞控制

本合同段地处赣中东部，位于宜黄源-崇仁务山-岗下部。地貌上属赣中东部低山丘陵区，山峦叠嶂，间夹狭窄的冲洪积沟谷盆地，地形起伏，切割强烈，多呈“V”字型沟谷。山间水系较发育，地表植被较发育，以杉、松为主，次为杂木、竹林。标段内通视条件较差，海