车站为明挖双层双柱三跨岛式站台地下车站。明挖车站主体及风道支护结构选用钻孔灌注桩＋内支撑型式，车站出入口采用土钉墙支护形式。十里长街道路两侧横向支护采用围护桩+钢支撑+锚索结构。

本站位于清龙路与清秀路之间和平东路路上，沿和平东路路中呈东西向布置。 XXX中心站（中心里程为K20+260.389）的工程内容主要为车站地面层、站台层和站厅层。 XXX中心车站是高架三层岛式车站，采用四柱三跨结构形式分为地面、站厅层、站台

本合同段施工范围：两个车站及两个区间的土建、安装、装修、降水、专项工作、协调配合及站前广场工程等组成，车站包括：xx站、xx南站；区间包括：xx站～xx南站区间和xx南站～xx站区间。

本施组编制范围为xx国道主干线xx段二期工程(K87+209.480～K93+750)土建工程XX合同段的路基土石方、改路、路面、桥梁、隧道、排水及涵洞、边坡防护、公路设施及预埋管线、绿化及环保等永久工程以及为完成上述工程而发生的便道、用地

XX合同段位于xx省西北部，地处xx市xx镜内，起点为xx县xx乡，途经坑口、坡坑、终点为雪峰山中段，测设里程为K87+209.48～YK93+750（=Z K93+757），路线全长6.54公里。

本合同段包括xx站、xx南站、盾构机施工的xx站～xx南站和xx南站～xx站盾构区间。xx站所处地理位置交通繁忙，交通导改工作较难，xx南站所处地理位置拆迁房屋较多，拆迁量较大。车站附近无控制性建筑。 1.2.1.2车站地下结构物和管线

xx南路站位于xx南路与迎水道交口处，路口东侧有新华社高层办公楼和华城宾馆，路口西侧均为多层住宅。本站位于城市主干道上，车辆种类较多，地面交通十分繁忙。 本合同段工程内容为一车站及折返线,共长530.059。其中车站起点里程为CK5+896

承蒙业主信任，我公司十分荣幸地被邀请参加“武汉光谷周店社区二期第五标段工程”施工投标，值此，谨以企业法定代表人身份向业主及全优本评委表示感谢！

某电厂二期工程施工方案，某电厂二期工程2×300MW 机组以220KV 电压等级接入系统，电气主接线采用双母线双分段带专用旁路母线接线方式。出线三回路，两回至松柏，一回至某Ⅱ（至湘东）。220KV配电装置采用双列中型布置，二期工程加分段共1

某防洪二期工程施工方案，XXXXX防洪二期工程(南屿、六十份洲段)，位于XXXXXXXXXX南港右岸和大樟溪左岸XXXXX南屿镇境内，与福州金山新区隔江(南港)相望。

某区清淤保洁二期工程施工月报，设计详实，供设计师参考。

工程名称： 广州市旺隆热电有限公司污水处理厂二期工程 施工组织设计 工程地点： 增城市新塘镇夏埔开发区环保工业园内 施工单位： 广东省华侨建设工程有限公司 编制单位： 广东省华侨建设工程有限公司旺隆污水厂二期项目部 编 制 人： 编制日期：

环保责任人落实、环保教育、场地布设、职业危害防护措施、施工现场（含料场）防尘、施工降噪、运输漏洒、施工废水、渣土、生活污水、垃圾处置、取（弃）土排水防护和植被恢复情况等。