本合同段桥梁工程仅为胜隆东路B匝道桥。该桥梁起点桩号 K0+299.165，终点桩号K0+477.165，全长178m。桥台1座，7号墩接广珠中线主线10#墩。桥台设计为板式桥台，设计桩基4根，桩径φ120cm。双柱桥墩，其中：1#、2#、

本合同段桥梁工程仅为胜隆东路B匝道桥。该桥梁起点桩号 K0+299.165，终点桩号K0+477.165，全长178m。桥台1座，7号墩接广珠中线主线10#墩。桥台设计为板式桥台，设计桩基4根，桩径φ120cm。双柱桥墩，其中：1#、2#、

满堂式碗扣支架支架设计计算

桥梁满堂支架专项技术方案20140905155717内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为公路项目碗扣钢管满堂支架施工安全监理技术交底表，word格式，共4页。 目录： 一、基础处理的安全要求 二、支架搭设的安全要求 三、支架预压的安全要求 四、支架上现浇箱梁 五、跨线施工安全防护

碗扣钢管楼板模板支架的设计计算书，主要是满堂红脚手架的计算

龙西立交上部结构类型为：普通钢筋混凝土连续箱梁、预应力混凝土连续箱梁，龙西立交包含EN、SE两条匝道，EN匝道为宏运大道连接东集散车道的匝道，桥梁布跨为（3×18）+（25+30+25）+（2×18）m，其中3×18、2×18m为普通钢筋混

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本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构，箱梁顶板宽度为10.99米，箱体宽度为6米，外侧悬臂2.5米，道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物

威海市环山快速路现浇满堂脚手架实施方案，连续梁桥三跨，跨径50m，碗扣脚手架

本项目为对既有XX路的改扩建工程，是为了改善道路交通条件，加强江门市对外联系的重点工程。路线走向与现状道路基本一致，呈东西走向。 改建后，起点接XX高速XX收费站，通过设置跨线桥先后跨越XX高速路口及松园大道，下穿XX高速跨线桥及广珠铁路桥

本资料为某桥梁箱梁满堂支架现浇梁施工方案，因地制宜仅供参考。

本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构，箱梁顶板宽度为10.99米，箱体宽度为6米，外侧悬臂2.5米，道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物

1、支架用于桥梁施工时，必须根据施工组织设计的有关要求进行支架专项施工设计。 2、支架施工设计的主要内容应包括：支架平面位置、立面构造图、安全防护、地基处理和排水等技术措施。

罗甸东互通D匝道本桥起讫点桩号：DK0+216.960～DK0+283.040，桥长66.08m。平纵信息：本桥平面位于 R=72m 的右偏圆曲线上；纵面位于 R=2377.31499294856m 的凸型曲线、 i=-1.6408%的下坡